新年快乐~厦门公交2月新闻贴

DDsheep

898路公交开行一个多月 北站公交场站站牌还未标注
厦门新闻厦门网 2014-02-21 00:00 字号: T T 手机看厦门网
　　北站部分公交线 站牌信息没跟上



898路公交车开行一个多月，厦门北站公交场站站牌还未标注。

　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 吴海奎）距离3月1日厦门火车站封闭改造还有不到十天。可以预见的是，北站及周边的人流量将大大增加，作为客流疏运的普通公交系统，实际准备情况如何？昨日，记者来到厦门北站实地探访。

　　昨日9时许，记者在梧村汽车站乘坐953快公交车前往厦门北站，途经厦门大桥，全程花了1个小时。司机称，正常情况只需50分钟左右。

　　到达厦门北站后，公交车停放在北站东侧新建公交场站。据了解，这块场地有4.3万平方米，其中公交服务区1.155万平方米。记者在场站看到，共有8个候车站台，开往岛内、集美、翔安、海沧、同安的车分属不同站台。站牌上标示的线路有13条，其中4条开往岛内。

　　一个值得注意的现象是，从厦门北站开往海沧嵩屿码头的898路公交车，竟然没有标注在站牌上。“要不是亲眼见到这辆车，我还真不知道有这条线路。”正在等车的乘客郭先生表示很困惑。898路公交车的一位司机告诉记者，这条线路是今年1月份开始运行的。

　　另一位来自同安的乘客游女士说，厦门北站开往同安的线路太少了，每次坐动车，都要转好几次公交车，费时又费力。她希望有关部门多开几条岛外各区往返厦门北站的公交线路。

　　另外记者发现，非法营运的情况还是存在。在厦门北站南广场，记者发现四五名疑似“黑车”司机的男子在拉客，他们的车都停在珩圣路。这些人见到出站的乘客，就上前问要不要车，开出的价格是进岛100元。“公交车不进岛的，来坐我的车啦。”记者与其交谈时，一位男子竟开口就骗。

　　随后，记者与相关部门联系，他们表示，将尽快根据旅客反映的情况进行整改。同时，对于非法营运，在加强打击力度的同时，执法人员希望旅客能够积极协助举报“黑车”，切勿纵容这种违法行为，共同拔掉“黑车”的“根”。

锁住心痛

蜜雪薇琪 发表于 2014-2-20 17:23
作为一个巴迷，监督的的工作必不可少……但是呢，为什么就没有人来这里？
【地址：http://www.xmta.gov.cn ...

这个间隔时间好

zzm16

快速公交 发表于 2014-2-20 19:24
集美北大道断头路是指哪里？那路不是直接进了北广场了？
现在K1B的6180走的路不同？

中科院那个蓄车点把，，，那个桥，，，

快速公交

林捷益 发表于 2014-2-20 09:00
BRT第三医院站单向辅道被当双向辅道 车辆频繁逆行
厦门新闻厦门网 2014-02-20 08:00 字号: T T 手机看厦门 ...

要说逆行，集源路银江路口以西的那段才叫明显。。。因为厦门大桥底下老堵车，一堆人从万达开出来直接逆行左转。。。

快速公交

DDsheep 发表于 2014-2-20 16:07
集美北大道2月底打通 18米长BRT快速往返北站
厦门新闻厦门网 2014-02-20 15:00 字号: T T 手机看厦门网
...

集美北大道断头路是指哪里？那路不是直接进了北广场了？
现在K1B的6180走的路不同？

林捷益

厦门"定制公交"3月3日起试乘 工作日往返海沧与软二
本网播报厦门网 2014-02-20 16:43 字号: T T 手机看厦门网
　　据@金龙客车 微博消息，告别拥挤，一人一座，还有免费Wifi，厦门版的“定制公交”真的来了。3月3日起，金龙客车将在海沧生活区与软件园二期之间，开展为期一个月的纯电动通勤车试乘活动。每个工作日早上8:10抵达软件园二期，傍晚17:50从软件园二期返回。市民现在即可报名试乘，名额有限，详情请见@金龙客车新浪微博。

蜜雪薇琪

作为一个巴迷，监督的的工作必不可少……但是呢，为什么就没有人来这里？
【地址：http://www.xmta.gov.cn/gzcy/zmhd/】

为方便东海学院师生、影视城梵天寺梅山寺游客香客、同安劳动力市场及同安工业集中区员工乘坐公交和换乘动车、BRT需求，同安公交公司拟于3月份新开通一条东海学院至厦门北站公交线路，沿途主要站点有：东海学院、影视城、梵天寺、劳动力市场、梧侣公交站、工业集中区大门、轻工食品园、厦门理工学院、厦门北站。计划班次平均间隔15分钟。

DDsheep

集美北大道2月底打通 18米长BRT快速往返北站
厦门新闻厦门网 2014-02-20 15:00 字号: T T 手机看厦门网
　　厦门网-厦门晚报讯（记者 王绍亮）今天上午，市交通运输局副局长林鸿荣接听市长热线时透露，2月底，到厦门北站的快速通道集美北大道“断头路”将打通，届时18米长BRT公交车就可走这条路到北站，发挥大运力优势。

　　高崎站始发普列翻倍

　　增设人行天桥方便旅客

　　据介绍，3月1日至明年1月15日，厦门火车站封闭施工改造，普列将移到高崎站始发，动车移到厦门北站始发。目前，厦门火车站改扩建工程正在有条不紊地推进，高崎站与厦门北站多项配套措施正在落实，确保按期完工。

　　“春运期间，高崎站始发6对普列，3月1日以后将始发12对普列。”林鸿荣说，增设嘉禾路与海堤路的连接道已经完工，开口很宽，车辆可以很容易从嘉禾路转向海堤路，到达高崎站；而高崎站广场变得更宽阔，新增两个公厕和3800平方米的公交场站，为旅客乘车提供方便；同时，增设一条跨铁路人行天桥，可以方便旅客前往嘉禾路。

　　从高崎站始发12对普列多是到国内一些大城市，如北京西、上海南、太原、西安、昆明、广州东、贵阳、重庆北、徐州、景德镇等地，还有省内龙岩、武夷山等地。

　　断头路打通

　　18米长BRT运力提高70%

　　而备受关注的与厦门北站相连接的集美北大道断头路也将在2月底通车，届时，18米长BRT公交车就可以派上大用场。

　　林鸿荣说， 因为北站周边有的道路转弯半径不够，18米长BRT公交车转弯时较为困难，所以厦门北站投用以来，18米BRT公交车就没有开到北站。目前，随着各项配套措施改善，上周已有5辆18米BRT公交车通过其他路线投入到北站试运行。今后厦门火车站封闭施工以后，根据其运力情况，灵活调度18米长BRT公交车到北站。

　　据介绍，厦门BRT车辆有两种，一种是18米长，一种是12米长，前者运力是后者的1.7倍，即提高运力70%。

　　对于厦门火车站在封闭施工期间一些调整变化，林鸿荣表示，近期将召集相关部门一起召开媒体通气会，让市民了解。

林捷益

粗心乘客将万元现金落在公交车上 寻回时分文未少
厦门新闻厦门网 2014-02-20 08:00 字号: T T 手机看厦门网
　　厦门网-厦门日报讯（记者 赵荣宾）“太感谢那名陌生的乘客，还有我们的公交司机！”昨日下午，拿回上万元现金的邵女士感动地表示。

　　邵女士回忆说，2月18日下午，她搭上了从同安小西门开往海沧新阳的680路公交车。到了新阳，便随乘客下了车。不过，等她回家准备拿钥匙开门的时候，竟然发现手提包丢了。包里除了开门的钥匙外，还放有1万多元的现金。

　　“一下子丢了这么多钱，当时特别紧张、特别着急。”邵女士介绍说，这个钱是准备用来支付合同款的。“幸好那名乘客捡到了，司机也做了很好的保管！”为了表达对公交司机的感谢，昨日下午，来公交公司取失物的邵女士特地送来一面红色锦旗。据悉，当天下午，车上的一名女乘客捡到了邵女士的手提包，随后就交给了当时开车的公交司机黄井水。为了安全起见，黄师傅进行了妥当保管，并及时交给了同安公交公司的车队。

林捷益

BRT第三医院站单向辅道被当双向辅道 车辆频繁逆行
厦门新闻厦门网 2014-02-20 08:00 字号: T T 手机看厦门网
　　这一路段频现逆行，安全问题突出



BRT第三医院站单向辅道被当做双向辅道行驶。

　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 赵荣宾）明明是单向车道，不过，走的车多了，竟然变成了双向车道。近日，市民林女士@厦门日报微博称，同安第三医院BRT站的辅道上，逆向行驶车辆频繁出现，十分危险，希望有关部门采取有效措施，避免发生交通事故。

　　据林女士回忆，2月16日上午，就在这一路段，一辆迎面开来的摩托车直接撞上了她的小轿车。事故的原因之一，正在于摩托车逆向行驶。17日中午，记者走访了现场。靠近第三医院的辅道有两个车道，不过，路面上的白色箭头均指向北侧，东边和辅道垂直相连是阳翟二路，来往的车辆和行人众多。

　　12点25分，记者在路口观察了10分钟，发现这条辅道上，逆向行驶的车辆有10多辆，其中包括小轿车、摩托车、电动车三轮车、自行车。这些车辆有的是从阳翟二路拐进来的，有的本来就是直接在辅道上逆向行驶，有两辆小轿车还差点发生正面碰撞。

　　“这个路口经常会发生一些大小交通事故。”附近一家商户表示，闯红灯的、逆向行驶的车辆屡见不鲜，而且由于附近分布着中小学、医院，有些司机交通意识不强，上下班高峰期，安全问题更加突出。

　　随后，记者将此事反馈给了同安祥平派出所。祥平派出所陈警官告诉记者，每天早上和下午都有民警在这里站岗。不过，有些司机交通意识不强，为此，他们今后将会加强巡逻。陈警官向记者坦承，这个路口目前虽有监控，但还不是高清探头。不过，近期将加强和交警部门的沟通，换上高清探头，对于逆向行驶等违法行为加强执法力度

林捷益

BRT免费爱心伞“有借无还” 多数站点已无伞可借
厦门新闻厦门网 2014-02-20 07:20 字号: T T 手机看厦门网
　　快速公交公司呼吁，市民应自觉及时还伞


BRT很多站点没有爱心伞。记者 陈小斌

　　晨报记者 陈小斌 实习生 蔡月玲

　　从2009年9月1日开始，市民可以到BRT站点免费借用爱心伞，方便市民出行。近日，厦门雨天持续不断，晨报记者走访4个BRT站点均被告知，由于没人归还，现在没伞可借。

　　昨日下午，记者来到BRT火车站、东方山庄站、莲坂站和蔡塘站4个站点看到，售票窗口都贴有“爱心伞出借点”的标识，但未看到有爱心伞。工作人员表示，爱心伞都被借完，现在没伞可借。

　　BRT蔡塘站的工作人员说：“每到下雨天，就是爱心伞的出借高峰期。昨天，爱心伞就被借完，目前还没人还回来，所以已经没伞可借。”

　　“一些乘客从我们站点借走伞，没有伞来补充我们这边的空缺，就导致出现无伞可借的尴尬局面。”BRT东方山庄站一名工作人员说。

　　BRT莲坂站的工作人员表示：“有些伞被弄坏，也导致能借出去的伞变少。”BRT火车站站点的工作人员说：“一些市民没及时还伞，就限制了爱心伞本应带来的社会效益。”

　　市民张女士说：“如果突然有雨，就会考虑到BRT站点借伞。有借过几次，只有一次借到，真的是要碰运气，不是想借就能借到。”

　　厦门快速公交场站有限公司的工作人员表示，市民只要出示身份证、医保卡等有效证件和留下电话号码，就能免费在各个BRT站点借到爱心伞。“借伞的市民7天内要还伞，如果没还，就会被要求支付5元，如果伞被损坏，就要赔偿3元。但是，有一些人不自觉，没有还伞也没交钱，我们会打电话去提醒他们还伞，但拿他们确实没招。”

　　该工作人员说：“由于2009年就有爱心伞，期间有些被弄坏，也添补了一些，现在爱心伞的数量并不清楚，丢了多少把也不清楚，但一直都有丢。希望借伞的市民自觉、及时还伞，才能让更多市民受益。”

螺旋桨

2014年2月18日厦视新闻直播室底部滚条：高崎火车站公交场站投用后增湖里和枋湖往高崎火车站两线路。

林捷益

《那么漂亮的公交站为什么没车停靠》后续
集美运管所:新车站将陆续投用
20140218厦门网 2014-02-18 00:00 字号: T T 手机看厦门网
　  



尚未启用的电厂站先贴出告示，以免市民在站台空等。


　  本报于2013年12月和今年1月，两次报道了集美区内多处新建的公交站台设施齐全，却没有投入使用。集美区政府对此高度重视。今年1月底，集美区运输管理所所长周书华召集了公交集团分管集美片区的王振源经理和集美建设发展有限公司工程一部副经理黄成宇，三方共同协商新建公交站台的投用方案。
　  周书华介绍，之前，集美区的公交站台都由市公交场站公司投建，总计176座。2010年开始，集美区政府开始投资建造和改造管辖区域内的公交站台。截至目前，区政府已修建98座新站台。由于新旧站台分属两个单位管理，协调管理还在进行中，就出现站台已修却未投用的问题。
　  周书华说，晚报报道杏西路上电厂站因为建在辅道上，而现在的公交车都是大型的，无法开进辅道。集美区运输管理所已将这一站台的改造列入2014年工作计划，并在站台张贴告示，以免市民等待。改造完成后，站台将投入使用。
　  对于报道提到的灌南路上的公交站，周书华说已经和集美公交公司协商，将慢慢引导乘客到新建站台等车。途经的904路公交车隶属于集美公交公司，王振源经理表示将在近期调整停靠地点。而941路和942路车隶属于海沧公司，区交管所将把情况上报市交管所，由市里协调处理。
　  王振源说，目前集美区的公交站台设置都是由运管所、公交集团和集美建发一起协商、现场勘查后才开建的。2014年还将继续新建107座站台，届时区内的公交站台将超过300座。有些站台建设后没有投入使用，是因为途经的公交线路还没投入运营。客源市场成熟后，站台自然就会投用。
　  最后，周书华表示，集美区内新建的站台将陆续分批投用，部门之间将做好衔接工作。　　 　　　　 　　　文/图 记者 邵辰芳

林捷益

一家三口被撞司机被指不肯下车 BRT公司称是误会
厦门新闻厦门网 2014-02-18 08:00 字号: T T 手机看厦门网
　　厦门网-厦门日报讯（记者 曾嫣艳  见习记者 石雯祺）16日晚，潘先生打本报热线968820投诉，说他们一家三口过马路，被公交车撞到，而事故发生后，肇事司机毫无歉意，做法令他不满意。

　　据潘先生说，16日晚8点半，他和妻女、朋友吃完晚饭后外出，在集美印斗北路和印斗路口的斑马线上发生事故。肇事的是一辆BRT链接线公交。潘先生说，车子左转之后，才猛然刹车，车子惯性又往前滑了一小段，最终撞上潘先生一家三口。他说，自己被撞摔倒后，跟在他身后的妻子和孩子也被他带倒在地。“公交司机开车太猛，转弯并没有减速，险些酿成一场车祸”，他愤愤不平地说，他的腰受伤了，老婆和4岁的孩子也有些轻微擦伤，但司机见他伤得不重，拒不下车，这让他感到心寒，于是与司机争执起来。

　　昨日下午，记者从BRT公司了解当晚的情况。工作人员解释说，这其中有点误会，并非驾驶员态度不好，是潘先生情绪太过激动，多次冲到窗边想拖司机下车。鉴于对方行为过激又不止一人，司机选择报警请BRT安全员来。他说，事情已经处理好了，公司也派人陪同潘先生去医院检查。

林捷益

[记者走访]

　　到同安两路到翔安一路

　　昨日，记者前往厦门北站，客流量依旧很大。在东侧新的停车场，记者看到带着大包小包行囊的市民正在等公交车。

　　记者现场了解到，目前厦门北站至同安的跨区公交线路有两条：690路和691路；厦门北站至翔安的公交仅有一路790；厦门北站至海沧的公交线路有两条：890路和898路。

　　“690路间隔时间很长，有的要等20分钟或半个小时才来。”小许介绍，如果有急事需要从同安前往厦门北，通常会打车或换乘。

　　“如果增设直达快速公交车就更好了，有差异化，满足不同人需求。”现场多位岛外市民称，期待有关部门未来会增设北站出发的跨区公交车，建议海集同翔每个区各增设一条直达快速公交线路。

　　部门回应

　　正在研究方案 有望增设快运

　　针对岛外市民对从北站出发跨区公交的提速需求，记者采访了相关部门。

　　集美区运输管理所所长周书华也很认同市民的声音，的确，增设点对点的大站快运公交车，更能满足不同市民的不同需求。“大车应该要走大路、停大站。”周书华认为，大站快运车首先要有大容量，应采用12米长的车型。此外，希望大站快运车走城市主干道或快速路，经停大站点即可。这样，原本1个多小时的路途时间或可缩减至45分钟。

　　随后，记者又采访了厦门市道路运输管理处公交科，相关工作人员表示，目前岛外各个区的相关人员正在研究相关措施，经实地走访和调查后会有所行动。考虑到市民需求，增设普通公交或增设大站快运公交车都有可能