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新能源汽车推广应用补贴标准调整

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发表于 2014-2-8 23:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发表于 2014-2-8 23:32 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-2-8 23:34 编辑

确实有一个补贴比例逐年递减的规定,不过我记得这个规定主要针对小汽车一类的东西,是不针对城市公交的
城市公交的补贴标准和去年方案公布时一样

以下是2013年的方案节选
(四)补助标准。补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定,并考虑规模效应、技术进步等因素逐年退坡。2013年具体补助标准见附件。2014年和2015年,纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%;纯电动公交车、插电式混合动力(含增程式)公交车标准维持不变。

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发表于 2014-2-8 23:36 | 只看该作者
根据2013年的方案细则,长度不小于10米的城市公交,纯电动补贴50万元,插电混动补贴25万元。
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发表于 2014-2-9 10:39 | 只看该作者
国家越来越抠门,越来越没钱
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发表于 2014-2-9 16:21 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-2-8 23:32
确实有一个补贴比例逐年递减的规定,不过我记得这个规定主要针对小汽车一类的东西,是不针对城市公交的
城 ...

同意,LZ贴出来的是乘用车,指的是小汽车一类的。而大客车应该属于商用车~
6
发表于 2014-2-10 23:52 | 只看该作者
根据今天公布的第二批新能源汽车推广应用城市名单,江苏省南京市、苏州市、常州市、南通市、盐城市、扬州市入选。
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