重温经典-----上海大众老桑塔纳

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2014-2-9 20:36

一款很经典的老车了,我们永远将它铭记在心里

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2014-2-9 20:37

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2014-2-9 20:39

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2014-2-9 20:40

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2014-2-9 20:42

David816438 · 发表于 2014-2-9 23:04

嘛。。。超级喜欢桑塔纳的这一款造型，不管是外观还是内饰。。。

不过LZ说的跟这车已经不见了似得，其实现在这车现在的保有量还是很大的啊。。。

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2014-2-11 18:53

David816438 发表于 2014-2-9 23:04
嘛。。。超级喜欢桑塔纳的这一款造型，不管是外观还是内饰。。。

不过LZ说的跟这车已经不见了似得，其实 ...

还真是啊,我说的有点夸张了

哈局齐北段 · 发表于 2014-2-11 20:46

我也超爱老捷达，老桑，老富康。但是时过进迁，他们也老了，但是我还是爱他们的线条，布局，外形，发动机噪声，新款的车真心恶心。

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2014-2-11 20:56

本帖最后由 Xiao_Zhu_Zhu 于 2020-11-16 20:46 编辑

哈局齐北段发表于 2014-2-11 20:46
我也超爱老捷达，老桑，老富康。但是时过进迁，他们也老了，但是我还是爱他们的线条，布局，外形，发动机噪 ...

称得上经典的是不会过时的

阿彪 · 发表于 2014-2-11 21:06

新桑塔纳是为中国设计的家用车。不过现在汽车设计的理念是经济而安全。我看了新桑的一些配置，其实还是很不错的。发动机ECU我见的是德国大陆牌的；而且车门还是很有质感的，虽然用的是拉杆限位器。

gary_y · 发表于 2014-2-11 21:33

新车还是不错的，只是沿用老的名字，希望可以继续辉煌，但这也会让人混淆，桑塔纳已作为一个独立的名字继承下来，和原厂的帕萨特剥离开来。而其姐妹车新捷达和原厂的捷达（国内叫速腾）更让人混淆。这也算是中国特色吧。

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2014-2-12 19:24

阿彪发表于 2014-2-11 21:06
新桑塔纳是为中国设计的家用车。不过现在汽车设计的理念是经济而安全。我看了新桑的一些配置，其实还是很不 ...

可是新桑的动力性能太差了

阿彪 · 发表于 2014-2-12 21:26

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-2-12 19:24
可是新桑的动力性能太差了

这个我分析可能是油门的缘故。老普桑是拉线油门，一踩就给定量空气，电脑就给对应工况所需质量的燃料。新桑塔纳是电子油门，踩下的是电子空气开关，信号给到ECU之后有个综合判断给燃料，这个就造成电子油门的车提速慢。

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2014-2-12 21:37

阿彪发表于 2014-2-12 21:26
这个我分析可能是油门的缘故。老普桑是拉线油门，一踩就给定量空气，电脑就给对应工况所需质量的燃料。新 ...

哦,对了老桑塔纳的阻风门在哪?

阿彪 · 发表于 2014-2-12 21:38

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-2-12 21:37
哦,对了老桑塔纳的阻风门在哪?

化油器的我就坐过一次，没仔细看，呵呵。电喷车这东西就取消了，呵呵。

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