重温经典-----上海大众老桑塔纳

阿彪

傲然天下ROEWE 发表于 2014-7-26 11:43
那倒不是，要说日本车有一项强于德国车就是混合动力技术了，你看市场表现就知道了。
尽管奔驰，宝马，奥 ...

日本可是车用增压器的主要生产国——三菱重工、石川岛重工等都是世界主要的供应商——包括大众、宝马都用他们的产品，日本车现在已经开始主打技术牌了，从日产的动作中也已经发现。
混合动力本身就是日系的强项、丰田、本田都有招牌技术，宝马都向日本学习，这点毋庸置疑。

傲然天下ROEWE

阿彪 发表于 2014-7-21 19:50
中日关系这次是真影响中日经济了。

丰田章男曾经说过，丰田汽车最近这几年受到的最严重打击就是全球大规模的召回，之后就是因为“钓鱼岛事件”而引发的各种矛盾导致丰田在中国的销量严重下降，形象完全受损。
有人发现丰田章男的面貌比前两年更显得憔悴沧桑。

阿彪

傲然天下ROEWE 发表于 2014-7-26 11:50
丰田章男曾经说过，丰田汽车最近这几年受到的最严重打击就是全球大规模的召回，之后就是因为“钓鱼岛事件 ...

作为中国通，他公司受到的影响很大。很多潜在客户去买其他车型。有钱换大众、换福特，没钱的就买南韩车。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-7-26 11:51
作为中国通，他公司受到的影响很大。很多潜在客户去买其他车型。有钱换大众、换福特，没钱的就买南韩车。

对了，先把话题返回本帖，如果我没记错'老款桑塔纳化油器的那种貌似发动机都是德国原装进口的。99年才改为国产发动机，而且只是电喷才是国产发动机，还有一点，桑塔纳老款的一直都有德国选装进口件，直至停产

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-26 19:44
对了，先把话题返回本帖，如果我没记错'老款桑塔纳化油器的那种貌似发动机都是德国原装进口的。99年才改为 ...

后来的选装件估计都是一些非主要另配件了，因为桑塔纳的原型帕萨特2已经停产多年，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-7-26 22:35
后来的选装件估计都是一些非主要另配件了，因为桑塔纳的原型帕萨特2已经停产多年，呵呵

老普桑的外形让人看不腻

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-29 22:42
老普桑的外形让人看不腻

是啊，虽然是七十年代的车型。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-7-29 23:14
是啊，虽然是七十年代的车型。

技术很成熟的车型了

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-8-6 22:24
技术很成熟的车型了

有点就是这个，呵呵

一笼肉包子

经典中的经典

海上的帆船

老桑塔纳生产的时间也够久了

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-8-7 08:59
有点就是这个，呵呵

据说桑塔纳现在生产线没有废，还在。不过买车需要预订

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-2-12 21:38
化油器的我就坐过一次，没仔细看，呵呵。电喷车这东西就取消了，呵呵。

现在我找到桑塔纳的阻风门了，在方向盘下方

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-8-7 19:37
现在我找到桑塔纳的阻风门了，在方向盘下方

化油器车都有这个东东，呵呵

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-8-7 19:34
据说桑塔纳现在生产线没有废，还在。不过买车需要预订

谁还会买后来产的普桑，都是国产低端件了，呵呵