重温经典-----上海大众老桑塔纳

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-2-12 21:38
化油器的我就坐过一次，没仔细看，呵呵。电喷车这东西就取消了，呵呵。

化油器的车都有阻风门吗?

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-2-12 21:40
化油器的车都有阻风门吗?

是的，通过阻风门调节空气、燃料配比，呵呵。准确的说应当是阻风门手柄，电喷车都是电脑控制了，无需手动了

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-2-12 21:44
是的，通过阻风门调节空气、燃料配比，呵呵。准确的说应当是阻风门手柄，电喷车都是电脑控制了，无需手动 ...

看看这辆吧,96年的老桑塔纳,居然健在

Xiao_Zhu_Zhu

David816438 发表于 2014-2-9 23:04
嘛。。。超级喜欢桑塔纳的这一款造型，不管是外观还是内饰。。。

不过LZ说的跟这车已经不见了似得，其实 ...

不管怎么说桑塔纳也是一代经典了,他操劳一生,任劳任怨,尽职尽责,烧的是最差的油,走的是最远的路...

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-2-13 20:25
看看这辆吧,96年的老桑塔纳,居然健在

德系车属于那种新旧缝补各三年的车，皮实耐用，呵呵

宇通客车

跟几张黑龙江的最后一批普桑出租，以此纪念一代经典。。。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-2-13 20:54
德系车属于那种新旧缝补各三年的车，皮实耐用，呵呵

这辆有一点太逆天了,化油器的,居然还是绿标

Xiao_Zhu_Zhu

宇通客车 发表于 2014-2-13 23:24
跟几张黑龙江的最后一批普桑出租，以此纪念一代经典。。。

佳,非常非常佳

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-2-14 19:11
这辆有一点太逆天了,化油器的,居然还是绿标

估计是特殊方法搞得绿标，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2014-2-14 19:49
估计是特殊方法搞得绿标，呵呵

是处理尾气吗?

流动的家

哈局齐北段 发表于 2014-2-11 20:46
我也超爱老捷达，老桑，老富康。但是时过进迁，他们也老了，但是我还是爱他们的线条，布局，外形，发动机噪 ...

标致505还记得吗

傲然天下ROEWE

流动的家 发表于 2014-2-14 20:48
标致505还记得吗

那个太失败了，法国人不如德国人会办事。

傲然天下ROEWE

阿彪 发表于 2014-2-13 20:54
德系车属于那种新旧缝补各三年的车，皮实耐用，呵呵

所以在二手车市场上，德系日系保值高，美系法系英系一般，韩系较差，自主品牌我就不知道了。

阿彪

傲然天下ROEWE 发表于 2014-2-14 21:09
所以在二手车市场上，德系日系保值高，美系法系英系一般，韩系较差，自主品牌我就不知道了。

日系车主要是寿命期内几乎不出问题，可靠耐用性好，经济性保持也不错。这是他的优势。
美系油耗大（但国内除了GL8，没有合资的纯版美国车，迈锐宝是德系的悬挂。福特基本是德国或英国的设计。通用有的是德系、有的是韩系）、法系个性强、英系基本没有（MG就是买个生产线），韩系主要是耐用性保持差、用几年就显旧，而且悬挂太差劲，高速飘的厉害。自主则是配件供应各异，造成匹配不是太好。

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-2-14 19:53
是处理尾气吗?

是不是加了废气循环，以前机械泵的柴油车这么干，但是汽油车好像不行。