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法国公交系列二十[普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区—13马赛公交]

16楼

楼主| 发表于 2014-2-10 21:54 | 只看该作者

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17楼

楼主| 发表于 2014-2-11 02:49 | 只看该作者

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18楼

楼主| 发表于 2014-2-11 02:50 | 只看该作者

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19楼

楼主| 发表于 2014-2-11 02:51 | 只看该作者

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20楼

楼主| 发表于 2014-2-11 02:53 | 只看该作者

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21楼

楼主| 发表于 2014-2-11 02:54 | 只看该作者

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22楼

楼主| 发表于 2014-2-11 02:56 | 只看该作者

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23楼

楼主| 发表于 2014-2-11 02:57 | 只看该作者

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24楼

楼主| 发表于 2014-2-11 02:59 | 只看该作者

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25楼

楼主| 发表于 2014-2-11 03:00 | 只看该作者

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26楼

发表于 2014-4-5 23:57 | 只看该作者

问一下，21楼第三张、第四张那个奔驰问什么后悬那么短？这样做有什么好处，不会头重脚轻吗？

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27楼

发表于 2014-4-6 08:20 | 只看该作者

DF110001 发表于 2014-4-5 23:57
问一下，21楼第三张、第四张那个奔驰问什么后悬那么短？这样做有什么好处，不会头重脚轻吗？

MB CITO，当年作为新概念中型客车推出，分别有8米、9米和9.6米三种长度，发动机和空调等所有机组全部位于后轮上方，不会头重脚轻，乘客空间全部一踏无台阶，车厢内只有两个前轮包。CITO的新概念并未得到普及发展，推出至今已经很久了，一直没有改款和换代。

点评

谢谢科普！发表于 2014-4-6 13:25

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