【2014】探访北京样车集中营——长治五阳矿电车近况

稀里哗啦 · 发表于 2014-2-13 19:36

tianyu9999 发表于 2014-2-11 23:26
北京产的老电车貌似都很喜欢把驾驶区单独隔离出来。太原的煤矿以及杨庄煤矿的老华宇都是这样的。。。which和 ...

驾驶区隔离这个纯属煤矿自己的喜好……

tianyu9999 · 发表于 2014-2-13 19:39

稀里哗啦发表于 2014-2-13 19:36
驾驶区隔离这个纯属煤矿自己的喜好……

囧。。。那为啥其他煤矿也是BD的隔离，SK不隔离呢。。。我还以为是BD的喜好

稀里哗啦 · 发表于 2014-2-13 19:46

tianyu9999 发表于 2014-2-13 19:39
囧。。。那为啥其他煤矿也是BD的隔离，SK不隔离呢。。。我还以为是BD的喜好

公交的562也不搞隔离啊……

朴峻必 · 发表于 2014-2-13 22:17

是不是地区原因，怕冬天风挡上霜才隔离？

xj5632 · 发表于 2014-2-13 22:49

认认真真欣赏完楼主的每一张相片，感谢楼主。

balakovic · 发表于 2014-2-14 00:00

稀里哗啦发表于 2014-2-13 19:46
公交的562也不搞隔离啊……

通勤电车搞隔离，有没有可能是防止客流大的时候副驾驶区涌入乘客？相比城市公交，矿电的客流基本是内部人员，司机不方便管，索性做物理隔离。

北京BUS京华 · 发表于 2014-2-14 00:26

tianyu9999 发表于 2014-2-12 00:09
重汽济客的底盘吧。。。和JK6120D同芯。。。

这不是报废的，这是北京公交集团电车保养厂给新造的

tianyu9999 · 发表于 2014-2-14 00:28

北京BUS京华发表于 2014-2-14 00:26
这不是报废的，这是北京公交集团电车保养厂给新造的

对啊。。。我的意思是和JK6120D都是用的重汽的底盘啊~

109路电车 · 发表于 2014-2-14 08:41

看了之后喜忧参半，那些北京无轨电车样品就这么被糟蹋了。尤其是那款三门的，为何当初不投产。

稀里哗啦 · 发表于 2014-2-14 18:37

balakovic 发表于 2014-2-14 00:00
通勤电车搞隔离，有没有可能是防止客流大的时候副驾驶区涌入乘客？相比城市公交，矿电的客流基本是内部人 ...

搞隔离肯定是为了防止乘客影响到驾驶员的。其实以前，国内公交车还没把前门移到前悬位置的时候，机盖那里会有横杆，其实也相当于是隔离了。

Harry624 · 发表于 2014-2-15 08:27

tianyu9999 发表于 2014-2-11 23:26
北京产的老电车貌似都很喜欢把驾驶区单独隔离出来。太原的煤矿以及杨庄煤矿的老华宇都是这样的。。。which和 ...

这个前隔断后加的本来1号门是上车门

Derrick-West · 发表于 2014-2-15 13:08

ed4avin 发表于 2014-2-12 15:45
曾经的BJDWG160和那个没编号的WG160都成这样子了……想想北京的BJD-WG160A还都跑得欢呢……话说那个BJD-WG1 ...

WG110去邢台矿了随着邢台矿电拆了现在也不知道在哪估计报废了

ed4avin · 发表于 2014-2-15 13:53

朴峻必发表于 2014-2-13 22:17
是不是地区原因，怕冬天风挡上霜才隔离？

是怕有人妨碍司机开车所以多做出来一个格挡

107路 · 发表于 2014-2-15 21:33

tianyu9999 发表于 2014-2-11 23:12
等点准备发车。基本是5分钟左右一趟。

新车就掉漆了？

应用电子网 · 发表于 2014-2-15 23:09

非常精彩，自当免费旅游了一把

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