大连二十世纪八九十年代的老公交车

阿彪 · 发表于 2014-2-17 15:10

palapala 发表于 2014-2-17 08:45
那款单灯尖头的DL-1000有轨电车是否也是伪满时期从日本进口后来在大连车厂翻修的？我感觉它的样式比DL- ...

东北公交车我的确不是很熟，轨道车辆更是不熟，呵呵。

cyx3671 · 发表于 2014-2-17 18:54

龙江车迷发表于 2014-2-17 09:28
第一辆铰接是啥时候拍的？照片看着挺新呢，车还健在不?

现在不健在了。应该是2009年或者2010年拍摄的。

珠海巴士迷 · 发表于 2014-2-17 19:38

gary_y 发表于 2014-2-17 14:44
港督及政要都是英国人，你觉得他们会选日本车吗？更英国化的属地才是他们所要得到的。

97回归后，越来 ...

香港没回归前的确买过日本客车，详情请见http://www.chinamotorbus.com/

gary_y · 发表于 2014-2-17 21:39

本帖最后由 gary_y 于 2014-2-17 21:45 编辑

珠海巴士迷发表于 2014-2-17 19:38
香港没回归前的确买过日本客车，详情请见http://www.chinamotorbus.com/

谢谢补充，之前我没说清楚，见谅，我说的是双层车，已更正，香港买过一些单层的日本客车，以及加装自己车身的日本底盘。用的最多的是小巴，基本都是丰田考斯特。香港是靠左行驶，所以英国和日本是首选。

笨狼 · 发表于 2014-2-17 23:31

大连还买过香港的车……？还是英国的……？不过我很喜欢那种大连牌的铰链……双门的还……不错哦……

palapala · 发表于 2014-2-18 08:41

gary_y 发表于 2014-2-17 14:44
港督及政要都是英国人，英国车是首选（这里指双层车），更英国化的属地才是他们所要得到的。

97回归 ...

感谢你的回答

mmkb86 · 发表于 2014-2-18 16:20

我想知道那种铰接车的座位分布图。。。好多年了，想不起来了

BLQ320 · 发表于 2014-2-19 14:26

都是经典老车型。

公交常客 · 发表于 2014-2-24 22:23

大连当年是那么多的铰接

就爱老虎 · 发表于 2014-4-28 23:15

响水洞天发表于 2014-2-16 22:44
型号及出厂信息，自上而下依次是：

WK171A汽油铰接客车，瓦房店客车厂1989-1991年制造

第二张的双巴不是6121s是6122s，当时只有联营的702和709是6122s，图中的是702. 6121s是在13,15,26上的

引擎澎湃 · 发表于 2014-4-29 09:06

cyx3671 发表于 2014-2-16 18:42
确实后门改过，这种铰接车一般都是三门版的。其实，这种版本的瓦房店铰接车已经算比较新的了，目前在大连 ...

传言说瓦房店在被当时的实德弄去之后因发展过程中决策问题而导致走错一步全盘皆输的情况
最终使得“WK 瓦客”这样的型号若干年之后在国内汽车界被除名

老婆老家那里的一款瓦房店2000年后生产的一款木头坐位的后置7米级车成为了瓦客的绝唱产品
那车2012年逐渐减少 2013年以后基本消失（回去偶尔会看到零星几辆车）

原图片摘自论坛内跨局大特快

803803 · 发表于 2015-5-5 15:54

palapala 发表于 2014-2-18 08:44
那款单灯尖头的DL-1000有轨电车是否也是伪满时期从日本进口后来在大连车厂翻修的？我感觉它的样式比DL-50 ...

1000型是50年代大连自行研制的

公汽联营公司 · 发表于 2015-5-5 16:15

时隔1年，瓦房店牌客车成功复活为华晨大连客车，并在大连公交招标中获得30台新车订单

liusaoren · 发表于 2015-5-5 20:02

楼主头像用的那辆老汉阳卡车确实很有特色

流动的家 · 发表于 2015-5-5 23:26

公汽联营公司发表于 2015-5-5 16:15
时隔1年，瓦房店牌客车成功复活为华晨大连客车，并在大连公交招标中获得30台新车订单

只是不用瓦房店或者金刚石这个品牌了，还是喜欢大连的自主品牌

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