转载自城是大连论坛的两篇新闻稿

neusoft

大连至烟台渤海隧道列入发改委工作日程　
今年将进行前期研究 跨海通道投资有2000多万，15年回本
　　■本版图形 聂晓松
　　165公里，是大连到烟台的直线距离，渤海海峡阻断了两座原本相距不远的城市，很大程度上也阻碍了山东半岛和辽东半岛两大发达的城市经济圈。
　　发改委1月29日公布的2014年交通发展改革工作重点中，渤海海峡跨海通道研究项目被再次提上日程，将结合“十三五”重大交通问题进行前期研究。这也让沉寂多年的渤海海峡跨海通道项目再次成为各方热议的焦点。
　　全隧道方案，有望十年内正式建成通车
　　2013年7月，中国工程院院士王梦恕向媒体披露，他已与其他8名院士乘坐轮渡，在大连烟台之间开展实地调研。渤海海峡跨海通道最终方案即将定稿，并上报国务院。渤海海峡跨海通道有望十年内正式建成通车。
　　此前曾有专家提出“先隧后桥”的方案，后定为深埋的全隧道方案。王梦恕认为深埋方案最大的好处就是抗风险。
　　据王梦恕介绍，跨海通道全程123公里，平均深度20米至30米，最深约70米，以火车为主流运输方式，时速200公里。隧道建成后将远超日本青函海底隧道(约54公里)，成为世界最长的海底隧道。
　　在即将上报的方案中，跨海通道两端入口分别设在大连旅顺和烟台蓬莱。设计为三条平行隧道，两侧为两条上下行铁路隧道，中间一条为服务隧道。
　　半小时从大连到烟台
　　跨海工程技术不是难题
　　王梦恕介绍，上下行都是单轨，按照现有技术，可以保证每6分钟通行一趟列车。客运车辆时速在200公里左右，半个多小时就能从大连到烟台。货运车辆速度会慢一点，不过时速也会保证在120公里~140公里之间。汽车可以搭载在平板货车上，人也不用下车，通过隧道后，再把车开下来。
　　据媒体报道，渤海海峡跨海通道工程投资将达到2000多万，最快15年回本，鲁东大学副校长、渤海海峡跨海通道课题组负责人柳新华解释说，我国已完全具备和掌握独立建设大型跨海工程的能力。
　　据《齐鲁晚报》

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大连--澳门空中直航航线3月30日开通
1月15日记者从大连国际机场获悉，3月30日，厦门航空将开通大连-澳门直航航线，每天一班。届时，厦门航空在大连机场放置过夜航班将达到3架。目前，航班已经上线，一周后旅客可预约订票。

　　记者了解到，以往旅客从大连到澳门，需要从大连飞北京或上海转机，再飞澳门，需要近一天的时间，该航线开通后，航程将缩短至5个小时。据厦门航空营业部总经理熊梅力介绍，航班目前已经上线，大约一周后，大连直飞澳门航班的首航价格将制定完成，往返可能只需要千元左右，“开通初期往返价格不会超过2000元”。

　　据悉，3月30日，由厦航执飞的大连-澳门的直航航线将正式开航，航班号为MF897，每天一班，经停福州，时间为上午10时10分起飞，下午15时05分到达澳门，返程航班时间为下午15时55分，20时55分到达大连。也就是说，大连-澳门直航航线开通后，可以当天往返，喜欢去澳门购物的旅客可以到澳门度周末。

neusoft

CJ6102G

今天早晨 新闻还说 定制公交的事了 下个月说通车。

秋名山车神

卧槽，10年，10年后我都26了……

我爱大连公交车

靠我十年后22

浩澤

是2000多亿吧，2000多万修个地铁都不够用

sdj123

一群小朋友啊 十年后都三十三了。。。

sdj123

浩澤 发表于 2014-2-18 19:09
是2000多亿吧，2000多万修个地铁都不够用

我记得也是2000多亿

公汽联营公司

十年之内什么的，也就是说说

neusoft

sdj123 发表于 2014-2-18 20:17
一群小朋友啊 十年后都三十三了。。。

10年后我都40了。