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楼主: 只爱客车
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号外,近期将开始架设电车线网

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16
发表于 2014-2-19 11:08 | 只看该作者
期待全国首条电车BRT早日在济南实现!
17
发表于 2014-2-19 11:45 | 只看该作者
立交桥下面不架线,双源过去?
18
发表于 2014-2-19 12:56 | 只看该作者
本帖最后由 木马巴士 于 2014-2-19 16:22 编辑
我爱科比 发表于 2014-2-19 11:45
立交桥下面不架线,双源过去?

立交桥下面那么多立柱和花坛,利用立柱或另外埋电线杆就是了
19
发表于 2014-2-19 14:42 | 只看该作者
我爱科比 发表于 2014-2-19 11:45
立交桥下面不架线,双源过去?

架线问题应该不大
20
发表于 2014-2-19 15:06 | 只看该作者
since1979 发表于 2014-2-19 08:42
我怎么都觉得BRT1号线延长到西站的可能性不大,不过开新线可能性会大些,我设计一条线路,就是从西客站-北关 ...

西客站--济南东站就行,沿历黄路-明湖北路-生产路转一圈,还避开了国贸路段路北晚高峰的堵车。B1过去也行,开通新BRT线路也行,就是别只到黄岗再让人家倒B1。
21
发表于 2014-2-19 17:12 | 只看该作者
看来要开新电车线路了。
22
发表于 2014-2-20 22:36 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2014-2-19 15:06
西客站--济南东站就行,沿历黄路-明湖北路-生产路转一圈,还避开了国贸路段路北晚高峰的堵车。B1过去也行 ...

这样真心不错,连接了1、2、5三条BRT线,连接了西站、东站、长途车站,就是距离有点远,不知道公交公司会不会乐意
23
发表于 2014-2-20 23:17 | 只看该作者
可喜可贺,不过这记者的问题还是被采访者的问题。3米宽的电车,这超国标了不说,路上也开不了啊。
24
发表于 2014-2-20 23:26 | 只看该作者
北客京华1 发表于 2014-2-20 23:17
可喜可贺,不过这记者的问题还是被采访者的问题。3米宽的电车,这超国标了不说,路上也开不了啊。

豪沃咋呼着要出3米的电车给二环西路BRT用。。。这相当于记者问问公交对这事怎么看的意思。。。3米要真产出来也是够霸气的,赶上地铁了!
25
发表于 2014-2-20 23:30 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2014-2-20 23:26
豪沃咋呼着要出3米的电车给二环西路BRT用。。。这相当于记者问问公交对这事怎么看的意思。。。3米要真产出 ...

维护是个大问题,配件各种不通用,祈祷耐操,贵点也行。
26
发表于 2014-2-20 23:46 | 只看该作者
新架电车线若引入高速线网技术就更好了

点评

没来回并线分线的话真没看出啥必要性来。。。  发表于 2014-2-24 11:38
又高速不起来  发表于 2014-2-21 06:16
+1  发表于 2014-2-20 23:48
27
发表于 2014-2-20 23:59 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2014-2-20 23:26
豪沃咋呼着要出3米的电车给二环西路BRT用。。。这相当于记者问问公交对这事怎么看的意思。。。3米要真产出 ...

牛皮吹大了总是要破的
28
发表于 2014-2-23 09:48 | 只看该作者
since1979 发表于 2014-2-19 08:42
我怎么都觉得BRT1号线延长到西站的可能性不大,不过开新线可能性会大些,我设计一条线路,就是从西客站-北关 ...

在北关北的B5都在水屯路掉头。
29
发表于 2014-2-23 11:47 | 只看该作者
先招标好电车再说吧
30
发表于 2014-2-25 17:13 | 只看该作者
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