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(ZHUAN)哈尔滨两条定制公交拟增中途站点

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发表于 2014-2-21 10:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 东北亚 于 2014-2-21 10:04 编辑

18日起开跑的定制公交吸引了不少市民关注,“沿途能否增设站点”成为乘客关心的问题。记者从市公共电车总公司获悉,该公司拟在两条定制公交上各增设1至2个下客站点,满足乘客需求。

  市电车总公司相关工作人员说,自定制公交开跑以来,每天都接到不少市民询问、建议定制公交在沿途增设站点。在众多设站建议中,武警医院、红十字中心医院、北安街等站成为定制102路设站的首选;103路的设站需求则主要集中在省医院、博物馆等站。

  对此,市公共电车总公司拟在两条线路上各设置1至2处下客站点。
(转自哈尔滨新闻网)

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发表于 2014-2-21 10:32 | 只看该作者
狼必然追着羊走;公交也好私交也罢,必然追着钱走。一句话,都是利益驱动的,所以必须得顺应市场的需求。
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发表于 2014-2-21 11:13 | 只看该作者
这个定制班车最近一段时间铺天盖地,不仅仅哈尔滨全国都在搞,真不知道能搞出个什么名堂来!反正我是不懂这到底是什么意思?
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发表于 2014-2-21 20:16 | 只看该作者
定制班车浪费资源,收益低,受益面狭窄,真是没必要搞,都是**的政绩
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发表于 2014-2-23 01:39 | 只看该作者
这跟大站快车有什么区别啊?
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发表于 2014-2-23 21:08 | 只看该作者
定制公交真不是追着钱走,貌似定制公交成本收益远不如发普通的公交班车,这是玩政绩而已
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发表于 2014-2-23 21:40 | 只看该作者
liyingying 发表于 2014-2-23 21:08
定制公交真不是追着钱走,貌似定制公交成本收益远不如发普通的公交班车,这是玩政绩而已

要是套跑的话还真不一定,一辆车按卖出去20个坐算,线路要是规划好了,这个数不算多吧,坐满一半都不到呢,一趟车一天就一圈定制,收入就是160,司机圈钱40,气钱40一圈也差不多了吧,车的日常维护我不懂,但感觉剩下80怎么也够了吧,盈余肯定是有的。

点评

这车都是坐,咋套跑啊  发表于 2014-2-24 09:28
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