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楼主: testwangtian223
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偶遇9米新车

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31
发表于 2014-2-21 19:02 | 只看该作者
小天下 发表于 2014-2-21 17:16
站立面积可想而知

战力空间不受影响
32
发表于 2014-2-21 19:21 | 只看该作者
公交车迷 发表于 2014-2-21 19:02
没准给28(省委的嫌济客不好..)

给14吧,28用小中通
33
发表于 2014-2-21 19:25 | 只看该作者
41路万万岁 发表于 2014-2-21 19:21
给14吧,28用小中通

让他们去哪里加气呢……115换车也得考虑加气的事
34
发表于 2014-2-21 19:33 | 只看该作者
感觉后门特大,不太和谐
35
发表于 2014-2-21 20:06 | 只看该作者
给燕山桥的131也有可能

点评

要是限高车的话十有八九给32。。。131以前福宝都没事还有混动加班过估计不会牺牲那么多空间用这个  发表于 2014-2-24 11:29
36
发表于 2014-2-21 20:11 | 只看该作者
公交车迷 发表于 2014-2-21 19:02
没准给28(省委的嫌济客不好..)

28抢这个干什么 这个是给过限高的用的
37
发表于 2014-2-21 21:05 | 只看该作者
csf1018 发表于 2014-2-21 18:27
中通造的车无论长短,它中门的宽度都一样,12米的中门比青年12米中门都宽,10米的中门也窄不到哪去,这9米的 ...

后门宽了是优点 下车速度加快 前门宽的话可以一半前门拿来下车用
38
发表于 2014-2-21 21:59 | 只看该作者
这车的站立空间也太小了吧
39
发表于 2014-2-21 21:59 | 只看该作者
后部跟12米中通一样啊。
40
发表于 2014-2-22 23:56 | 只看该作者
jnzhaowp 发表于 2014-2-21 16:52
为什么购置这么多   少一排座位的车?lng比cng有特别明显的优点吗?为什么利用减少一排座位的代价?我是新手 ...

封尾不加高,现在看起来比较兴,比头顶上又有气罐又有空调好布置些吧。枣庄公交15、25、35的中通都是风采造型封尾。最后一排个人感觉确实很拘束,有些车型像青年后面只有4座了,上太多级台阶,可达性不好,意义不大。在网上查,看到发动机横置配合封尾,可以增加车内低地板区域面积。我也是新手,说错了别怪罪^ — ^
41
发表于 2014-2-24 07:34 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-2-22 23:56
封尾不加高,现在看起来比较兴,比头顶上又有气罐又有空调好布置些吧。枣庄公交15、25、35的中通都是风采 ...

总觉得你说的那种“最后一排上很多台阶”是偏置发动机的产物,就跟常州BRT的那些四门铰接一样。。。
42
发表于 2014-2-24 10:01 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-2-22 23:56
封尾不加高,现在看起来比较兴,比头顶上又有气罐又有空调好布置些吧。枣庄公交15、25、35的中通都是风采 ...

偏置发动机油缺点一侧的车轮磨损加大,重心偏移
43
发表于 2014-2-24 10:22 | 只看该作者
龙虾 发表于 2014-2-24 10:01
偏置发动机油缺点一侧的车轮磨损加大,重心偏移

传说中的新车就是这个吗
44
发表于 2014-2-24 11:31 | 只看该作者
公交车迷 发表于 2014-2-21 19:02
没准给28(省委的嫌济客不好..)


这么说的话88支那些福宝早就死了不知多少遍了。。。次次过省委门前,还在经八纬一拐个弯儿贴一溜儿墙根子
45
发表于 2014-2-24 11:35 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2014-2-21 17:13
内容地铁座还4排,跟85福田似的


想想当年星凯龙的地铁座干脆五排,简直
6922也有过四排地铁,好在这俩都比较能装人应该没啥

对了之前18路上是不是来过一个天津的样车,电显是“空调”不是“K”,据说前面全是地铁座????
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