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车友们等车时要注意安全(借鉴)

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发表于 2008-12-9 09:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公交进站挤死候车老人 女儿跪求乘客救人(图)  
2008年12月09日 08:13:48  来源:京华时报  


    昨天下午3点半左右,北京南站公交车站20路总站站口,一辆20路公交车在出站时挤上站台,造成站台外等车的3名乘客一死两伤。

    据一名女伤者称,事发当时,她和另外几名乘客站在铁栏杆外等车。之后,一辆20路公交车从总站内驶出靠近站台,“车体眼看着离站台外铁栏杆越来越近,来不及躲闪,我和另外两名乘客被卡在车体和铁栏杆之间”。之后该女伤者和另一被卡的老者被拉了出来,但一名老太太则被死死卡在栏杆与车体之间。

   
  被卡的老太太姓孙,今年61岁,辽宁本溪人。目击者罗先生说,事发后,孙老太的嘴和鼻子紧紧贴在车窗玻璃上,腿部被卡在公交车前后两节的连接处,后背紧贴着栏杆,整个身体向车行驶的方向倾斜。

    当时,老太太显得呼吸艰难,旁边一个中年女子则双膝跪地,哭叫着求大家救救她的母亲。约30分钟后,消防员将铁栏杆锯断,才救出被困的孙老太。之后,999急救车将孙老太送到了右安门医院。

    下午5点多,右安门医院急诊室内,孙老太女儿瘫坐在长凳上,红肿的眼睛紧紧盯着抢救室大门,只要看到任何一个穿白色大褂的人走出抢救室,她便会快速站起身,扑通一声跪在地上,哭喊着:“我不想母亲有事,求求你们救救她”。

    此时,急诊室值班医生告诉记者,孙老太**挤压伤很严重,送到医院后已经死亡。医生和公交集团工作人员并没有把这个消息告诉孙老太女儿,“我们怕她承受不了,已经在联系孙老太的弟弟”。其他两名伤者并无大碍,昨晚已经离开医院。

    昨晚7点半左右,公交集团工作人员联系上死者弟弟孙先生,并将事故情况告知对方。“他们情绪还好”,贾姓工作人员表示,经协商,死者尸体暂存右安门医院,公交集团将负责死者家属的食宿,等待交管部门的处理结果,积极安排事故善后相关事宜。

    另据了解,事故车司机和事故车辆均被宣武交通支队带走进行调查。

    >>探因 “大通道”车存设计问题

    从事发现场的状况以及多名目击者的说法看,事故中,1名死者和两名伤者均未按照规定在栏杆内候车,而是站在栏杆外。一名女伤者对此的解释是,“腿脚不方便,这里好上车”。当时,站台上也有维持秩序的工作人员,但并没有尽力劝阻。据公交集团称,这里的工作人员曾和违规候车的乘客发生过冲突,此后就不太管了。

    另一方面,公交集团也承认,事故的发生与公交车设计存在问题有关。北京市公交集团二分公司宣传科贾姓工作人员称,事故车是一辆大通道车(即有前后两节车厢的公交车),当时并不是准备进站接乘客,而是要出站掉头,车速很慢,贴着站台走,“司机和维持秩序的工作人员均说本来可以的,谁知道孙老太向出口移动了几步,这才被剐蹭上”。事发后,司机立刻将车停住,这才使得铰接盘(即两节车厢中间的连接处)卡死,后面车厢只能保持原角度冲向站台,“可以说这算是车体设计上存在的问题,但之前从未发生过此种情况”。(记者 赵颖)

    >>特写 乘客砸车玻璃欲救老太

    在孙老太被卡和消防员赶来前的近30分钟内,为了救出孙老太,站台上等车的数十名乘客做出很多努力。当时正在等车的罗先生说,一开始,乘客从四周聚在栏杆旁,抓住栏杆的横杆往后拽,使了半天劲后,栏杆丝毫未动。

    之后,人们涌向公交车前部车厢,躬起身子把车厢拼命向外推,试图扩大孙老太被卡的缝隙,却再一次失败。罗先生看到孙老太的脸紧紧贴在前部车厢右后侧车窗上,嘴角已经开始流出血色泡沫,便找来半截砖头,抡起胳膊砸向车窗,“如果可以砸开玻璃的话,我想起码可以让她呼吸顺畅些”,直到胳膊酸痛,车窗玻璃也仅是裂缝。“一边听着她女儿撕心裂肺地哭,一边看着她的气息慢慢变微弱,我们却束手无策,很痛苦。”(赵颖)

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发表于 2008-12-9 13:08 | 只看该作者
这个责任我觉得100%都在乘车人身上,还说铰接车的设计缺陷,国外有的是这个车怎么没见过一次这样的事故呢?

说不好听的都是些农民一点儿素质都没有看车来了就知道一窝蜂往上挤出事儿早晚的
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发表于 2008-12-9 13:12 | 只看该作者
又想到了哈尔滨也是大雪天的本来公交车站台就比正常路面光滑很多可还是有很多不要命的看车来了就一拥而上,也不考虑危险不危险这样情况下出事儿也不是一次两次了怎么就都没有长记性的,看来死的还不够多。
我再北京那几天我看站台上等车的大部分人秩序都很好,公交车也都是靠到站牌下才开门,但是总有一些人不遵守秩序
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发表于 2008-12-9 21:48 | 只看该作者
很多人真是不会坐车,车快到站了就往前靠,其实这样非常非常的危险。

个人总结上车经验:不在于离开站台往前走的有多近,关键看你在站台的位置有多准。
车停以后,上车要稳准巧。走的要稳,站的要准,挤的要巧。
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发表于 2008-12-9 22:23 | 只看该作者
老太也不应该走出站台外,也是有责任的.
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发表于 2008-12-10 09:08 | 只看该作者
总是倾向于偏向弱者。就是因为乘客太能挤,国产车车门不敢设计成外摆门,否则根本开不开(89的四平稀里糊涂出了一小批外摆后也全改成内摆了)
免费班车更严重,经常是车还没靠边,一群人呼啦一下子围过去抢坐,弄得车都靠不了边。经常有老年人挤班车受伤,然后找超市索赔

[ 本帖最后由 ljk 于 2008-12-10 09:14 编辑 ]

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发表于 2008-12-10 19:19 | 只看该作者
唉,真无语了。那天我TM骂人了就说我国的教育质量太差!!
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