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北京第一辆无轨电车BK540的诞生

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发表于 2014-2-26 14:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发表于 2014-2-26 16:33 | 只看该作者
我想知道一个问题,从北京第一款无轨电车投入使用至今,北京的无轨电车是否出口过国外呢?沈阳的电车和上海的都出口过。
3
发表于 2014-2-26 17:25 | 只看该作者
109路电车 发表于 2014-2-26 16:33
我想知道一个问题,从北京第一款无轨电车投入使用至今,北京的无轨电车是否出口过国外呢?沈阳的电车和上海 ...

乌兰巴托的120
4
发表于 2014-3-1 11:53 | 只看该作者
109路电车 发表于 2014-2-26 16:33
我想知道一个问题,从北京第一款无轨电车投入使用至今,北京的无轨电车是否出口过国外呢?沈阳的电车和上海 ...

除了卖给乌兰巴托报废的120A,别的电车还真没有
5
发表于 2014-3-1 17:05 | 只看该作者
经典的一部老电车。
6
发表于 2014-3-1 18:15 | 只看该作者
我怎么听别人说这种车都用到了1990年啊,是铰接的。不知是不是这么厉害
7
发表于 2014-3-1 18:46 | 只看该作者
那个年代虽然技术和现在无法相比,换代更新也不像如今这么快,但人们的工作态度和敬业精神远胜于现在,所以很多老车可以坚持用很久。
8
发表于 2014-3-4 01:55 | 只看该作者
1990年我还看见过540的教练车
9
发表于 2014-3-27 19:38 | 只看该作者
经典老电车。
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发表于 2014-5-7 02:16 | 只看该作者
666 发表于 2014-3-1 18:15
我怎么听别人说这种车都用到了1990年啊,是铰接的。不知是不是这么厉害

这个京一540.和560用到1992年,在115路上报废.用了将近40年,在报废的时候这种车还保养的很新.
11
发表于 2014-5-7 13:45 | 只看该作者
花六宝 发表于 2014-5-7 02:16
这个京一540.和560用到1992年,在115路上报废.用了将近40年,在报废的时候这种车还保养的很新.

现在的车都过不了10年就看着老态龙钟,国人的认真态度大不如前了
12
发表于 2014-5-7 19:59 | 只看该作者
沈阳以前的无轨电车高保出来之后像新车一样。
13
发表于 2014-5-7 22:12 | 只看该作者
花六宝 发表于 2014-5-7 02:16
这个京一540.和560用到1992年,在115路上报废.用了将近40年,在报废的时候这种车还保养的很新.

确实很佩服当时人们的敬业态度,一款电车用了40年还保养得很新,真的很不错。现在的车无论是汽车还是电车用了10年都像是出土文物似的,可见时代不同了
14
发表于 2014-5-7 22:30 | 只看该作者
hint10055 发表于 2014-5-7 22:12
确实很佩服当时人们的敬业态度,一款电车用了40年还保养得很新,真的很不错。现在的车无论是汽车还是电车 ...

是的,那时技术虽然落后,但人们维修保养很认真,所以车的寿命都很长。
15
发表于 2014-5-12 19:36 来自手机 | 只看该作者
gary_y 发表于 2014-5-7 22:30
是的,那时技术虽然落后,但人们维修保养很认真,所以车的寿命都很长。

那时候车少啊
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