新车X3(8楼新增三汽新车G11P内饰图)

洛迪文

今年广州三汽NG新车陆续上阵...
本土特产

仍旧飞鹰脸,在新国标下的推拉窗
10米二踏

12米一踏

附送两只大**

阿彪

广州也有恒通这种二线城市用客车？呵呵

洛迪文

阿彪 发表于 2014-2-27 21:59
广州也有恒通这种二线城市用客车？呵呵

恒通这款车是专门用来装人（民币），不是拉乘客的……

BLQ320

还是宇通新车居多吧。

阿彪

洛迪文 发表于 2014-2-27 23:09
恒通这款车是专门用来装人（民币），不是拉乘客的……

钱箱车，呵呵。低调啊，呵呵

洛迪文

BLQ320 发表于 2014-2-28 13:10
还是宇通新车居多吧。

目前来说（包括三大军团团购648台的订单中）浴桶占了太多数。

阿彪

洛迪文 发表于 2014-2-28 15:42
目前来说（包括三大军团团购648台的订单中）浴桶占了太多数。

从04至05年一汽大换车开始，宇通就成为广州公交的主力车型。不过宇通车总体感觉还算可以，相对当时的改装LPG令人反感的低频噪音，宇通还是不错的。现在广州这股风也刮到了五千里外的天津，天津2011年开始大换车，主要更换为欧三欧四车型，宇通的份额逐步增大——想当年天津可是中通、江淮这类二线品牌的天下，而自2013年起，宇通感觉份额逐步增大，而天津公交车的侧面非电子腰牌的样式也从蓝底白字换成了广州9年前的样式，只是位置靠上。宇通北方车型的特点就是暖风特别够力，不管多寒冷，只要一上宇通新车，暖风扑面而来。

洛迪文

补充新车G11P的一些内饰图:

阿彪

典型的广东车型，没有暖风散热，不过广汽的客车做工还是很不错的，绝对好过很多二线品牌了。
座椅应该是春山或者粤系品牌的，绝对好过晨旭或者大发那种发泡材料的座椅。

洛迪文

阿彪 发表于 2014-3-9 08:54
典型的广东车型，没有暖风散热，不过广汽的客车做工还是很不错的，绝对好过很多二线品牌了。
座椅应该是春 ...

在车厢内壁与平台相接位置，细心些睇，你会发现一排小孔，但不清楚是暖风口还是电池组的散热孔。

阿彪

洛迪文 发表于 2014-3-9 10:18
在车厢内壁与平台相接位置，细心些睇，你会发现一排小孔，但不清楚是暖风口还是电池组的散热孔。

真是没注意，呵呵。看着像是暖风口，但是估计是余热制暖的，呵呵

ak676767

这是NG混混？

阿彪

ak676767 发表于 2014-3-10 20:13
这是NG混混？

广汽最擅长的就是气电混合了，呵呵
后面封尾的像是气瓶，呵呵

ak676767

阿彪 发表于 2014-3-10 21:17
广汽最擅长的就是气电混合了，呵呵
后面封尾的像是气瓶，呵呵

自动挡么？

阿彪

ak676767 发表于 2014-3-10 21:26
自动挡么？

冇错，电机可以充当波箱的，呵呵。
国产一般都是这样的。