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楼主: 济南公交
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玉函南区的新车

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61
发表于 2014-3-8 11:10 | 只看该作者
temple1978 发表于 2014-3-6 15:04
现在的车型太杂了!不利于维护保养吧!

车型少证明维修保养能力不行,有修造厂在没问题                                                
62
发表于 2014-3-8 11:11 | 只看该作者
13.7米是要是第二轴随动的话,整个一吃胎利器
63
发表于 2014-3-8 11:13 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-3-8 11:04
举个例子,15换越小的车越好,换10米3分钟一班,也比现在12米5分强
不过下行已经不错了,要是换13m7间隔 ...

15换35个鸭娃3分钟一辆欧了
64
发表于 2014-3-8 11:23 | 只看该作者
济南公交 发表于 2014-3-5 19:20
小阳光应该也快来了

312的司机说小阳光来过燕山车场,车队领导还上车看了。
65
发表于 2014-3-8 12:02 | 只看该作者
月饼online 发表于 2014-3-8 11:23
312的司机说小阳光来过燕山车场,车队领导还上车看了。

我看见那车和平路东口在二环东路往南走估计就是去燕山车场了,不过停留时间不超过3分钟就向北开了
66
发表于 2014-3-8 13:33 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-3-8 12:02
我看见那车和平路东口在二环东路往南走估计就是去燕山车场了,不过停留时间不超过3分钟就向北开了

312的司机说这车本来是给燕山车场,但是车队领导说加气不方便,就说要了CNG的车。
67
发表于 2014-3-8 13:40 | 只看该作者
本帖最后由 JNP6120GV 于 2014-3-8 13:42 编辑
lck6800 发表于 2014-3-8 11:10
车型少证明维修保养能力不行,有修造厂在没问题

真可笑  车型少便于维修降低维修成本  跟能力有什么关系
68
发表于 2014-3-8 14:35 | 只看该作者
JNP6120GV 发表于 2014-3-8 13:40
真可笑  车型少便于维修降低维修成本  跟能力有什么关系

不可笑,车型是修理成本低,这说明了修理工只能修这种车,别的车送修就干等眼,或者根本修不了,对修理工来说只修一种车是技术的禁锢
69
发表于 2014-3-8 16:26 | 只看该作者
lck6800 发表于 2014-3-8 14:35
不可笑,车型是修理成本低,这说明了修理工只能修这种车,别的车送修就干等眼,或者根本修不了,对修理工 ...

能降低成本减轻劳动强度不好么?为了证明你技术过硬很牛逼怎么不自己开个修理厂?
70
发表于 2014-3-8 16:34 | 只看该作者
以修造厂的能力足以修这些车型,各位不用在这个问题上纠结了
71
发表于 2014-3-8 21:15 | 只看该作者
110把那个独苗豪沃换成金旅吧。
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