2014-03-06 06:54 齐鲁晚报
本报3月5日讯(记者蒋龙龙 实习生 崔程娇 钟行利) 5日，记者从二环南路东段工程建设部门获悉，有望于3月开工的二环南路东段建设工程(西起舜耕路以东，东至搬倒井立交)将设双向8车道，内侧车道为BRT车道，沿线设置6处BRT站台，并新建和改造4座过街天桥，过街间距大于400米的路段将加设过街设施。同时在沿线设置3处高架路上下口匝道，方便车辆进出高架。
根据相关规划设计，二环南路东段建设工程西起舜耕路以东60米，与在建二环南路西段工程衔接。该工程将沿二环南路向东经过舜德路、鲁能出入口、兴仲路、兴隆路、山东大学南校区，继续向东至搬倒井立交，全长约4 . 85公里。
据了解，高架快速路将采用双向6车道，在舜德路以东、兴隆路以西、搬倒井立交以西各设置一对上下口匝道，与地面道路连接。地面道路的规划红线为60米，将采用双向8车道，其中内侧车道为BRT车道，其他为社会车道。地面道路的非机动车道宽5 . 5米，两侧人行道各宽4米左右。
二环南路东段连接的道路共有6条，包括舜德路、兴仲路、兴隆路以及3条支路。建设部门将考虑绕行距离和道路等级在相应位置设置过街设施，过街间距大于400米的路段加设过街设施，同时二环南路东段将沿线设置鲁能俱乐部过街天桥(拆除重建)、鲁能出入口、兴仲路等四处过街天桥。
记者还从二环南路东段工程建设部门获悉，二环南路东段将根据公交的服务半径、线路换乘、道路设置等综合因素，设置舜耕路、舜德路、鲁能出入口、兴仲路、兴隆路、山大南校6处BRT站台，站台平均间距766米。沿途每隔500米左右，还将设置普通公交车站。此外，二环南路东段建设工程还将沿线铺埋各种管线，电信、电力、给水、热力、路灯和燃气等多种管线均采用直埋方式。 |
发表于 2014-3-6 21:58
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