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楼主: 木马巴士
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济南二环南路6车道变8车道 沿线设6处BRT站台

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16
发表于 2014-3-7 08:11 | 只看该作者

RE: 济南二环南路6车道变8车道 沿线设6处BRT站台

本帖最后由 kljb20002000 于 2014-3-7 09:14 编辑
济南公交 发表于 2014-3-7 00:11
南外环想繁华难,西外环倒是有这个趋势


华润在南外环东段砸钱造了一个比中海国际社区大十倍的华润中央公园(那地方还能起一万,估计都是不明真相的外地人买吧),还有一个更大一点的五彩城 ,以后来看,人流倒不算太大障碍

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17
发表于 2014-3-7 09:31 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-3-7 03:53
怪坡不解决,这个南外环的6处BRT就还是孤岛啊。。。

怪坡处重新建设,线路有点变动,而且怪坡属于二环东路。
18
 楼主| 发表于 2014-3-7 10:51 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2014-3-7 06:17
内容二南这一连锁工程全利索三年都难

没有大型活动项目压着,可能都不止三年,看前期的报道要分好几批呢,最好是建成一段开通一段,别等着一块开通
19
发表于 2014-3-7 11:10 | 只看该作者
二环南路得吸取一下二环东路的教训,好好设计一下上下闸道位置,别再搞的和山大北路路口那样那么堵了。而且二环东路为什么往北过了花园路就没有闸道了啊?

点评

这个问题可以不用想了,必然和二东一样的,领导追求“对称”  发表于 2014-3-7 12:32
20
发表于 2014-3-7 12:12 | 只看该作者

RE: 济南二环南路6车道变8车道 沿线设6处BRT站台

Ciel-Yu 发表于 2014-3-7 11:10
二环南路得吸取一下二环东路的教训,好好设计一下上下闸道位置,别再搞的和山大北路路口那样那么堵了。而且 ...

内容七里堡跨越胶济线,再往北荷花路有个单向的
21
发表于 2014-3-7 12:13 | 只看该作者

RE: 济南二环南路6车道变8车道 沿线设6处BRT站台

木马巴士 发表于 2014-3-7 10:51
没有大型活动项目压着,可能都不止三年,看前期的报道要分好几批呢,最好是建成一段开通一段,别等着一块 ...

内容那样容易造成堵点,就和原来黄岗口似的
22
发表于 2014-3-7 12:15 | 只看该作者

RE: 济南二环南路6车道变8车道 沿线设6处BRT站台

wuxianhao0417 发表于 2014-3-7 08:04
关键这二环南路修路绕行压力不是一般的大啊,旅游路,看你了,压坏了在修就是

内容大车走的少就好很多
23
发表于 2014-3-7 12:23 | 只看该作者

RE: 济南二环南路6车道变8车道 沿线设6处BRT站台

wuxianhao0417 发表于 2014-3-7 08:04
关键这二环南路修路绕行压力不是一般的大啊,旅游路,看你了,压坏了在修就是

旅游路可不让走。大车妥妥的绕城高速去吧
24
发表于 2014-3-7 12:27 | 只看该作者

RE: 济南二环南路6车道变8车道 沿线设6处BRT站台

bunvin 发表于 2014-3-7 12:23
旅游路可不让走。大车妥妥的绕城高速去吧

内容主要是晚上
25
发表于 2014-3-7 12:28 | 只看该作者

RE: 济南二环南路6车道变8车道 沿线设6处BRT站台

LCK6890G-3 发表于 2014-3-7 12:27
内容主要是晚上

晚上现在也难以保证
26
发表于 2014-3-7 22:16 来自手机 | 只看该作者
新二环南路如果能东延到龙洞或者汉峪能给旅游路分担好多压力,YY二北BRT直接按厦门修高架吧
27
发表于 2014-3-8 11:14 | 只看该作者
小独 发表于 2014-3-7 22:16
新二环南路如果能东延到龙洞或者汉峪能给旅游路分担好多压力,YY二北BRT直接按厦门修高架吧

新二南不就路过上述两个地方吗?
28
发表于 2014-3-8 11:19 | 只看该作者
二环南路修BRT从省建筑机械厂到山大南新校区?
29
 楼主| 发表于 2014-3-8 17:10 来自手机 | 只看该作者
二南向东一直到京沪高速港沟收费站
30
发表于 2014-3-8 17:53 | 只看该作者
将来把B4延长到领秀城吧
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