弱弱问下现在530的情况

laoxianlw

以前的中巴530路。记得去年就有新闻说530已经退市了，但是这一年来还是偶尔能看到530路，在体育中心西这边。而且8684公交查询上面，5字头线路唯独还有530路。春节前的一个中午还见到530路过体育中心西，但是车上没几个乘客。这几次碰到530都几乎没见几个乘客。这么少乘客能赚到钱吗？
不知道这个车是什么时候的，貌似也有8年以上了吧，是不是快到期了？

laoxianlw

2014年1月16日中午12：06在体育中心西站（往人才中心方向）看到的。

SantiagoDS

laoxianlw 发表于 2014-3-12 22:59
2014年1月16日中午12：06在体育中心西站（往人才中心方向）看到的。

看车牌号，估计年内就退了吧。

天灭五三零！退市保平安！

Derrick-West

07年的的车 按8年报废是15年 按13年报废是20年 按黄标车限行可即刻执行

laoxianlw

原来是07年的车，我以为06年以后就没有新的中巴车了。
看来还可以再开一年，呵呵。

Derrick-West

据说今年6月就报废了 估计营运证到期

laoxianlw

SantiagoDS 发表于 2014-3-12 23:06
看车牌号，估计年内就退了吧。

天灭五三零！退市保平安！

为什么大家都那么讨厌中巴车？
有中巴车才能跟公交集团有竞争啊。公交车速度都比较慢，限速以后更明显，如果赶时间做中巴车也不错。记得当年中巴车是开空调1元以后，公交车也改成空调1元了。（现在的1元空调就不说了，忽冷忽热的）。
中巴车是比较乱，飙车、乱停，还围堵公交车。但这些可以通过管理解决。问题是只有公交车，很容易形成垄断导致服务质量下降。PS：话说回来厦门还算不错的了，至少取消中巴以后，相应的公交替代线路的运营时间能至少跟原中巴线路保持一致，有的城市都做不到。

锁住心痛

集团内部各个分公司也在竞争吧。

但是相对于和中巴车的竞争相比，各公司就河蟹的多了，虽说线路重叠，但是并没有出现抢客，甩客，到站不停一些不良现象，值得赞。

laoxianlw

锁住心痛 发表于 2014-3-17 21:08
集团内部各个分公司也在竞争吧。

但是相对于和中巴车的竞争相比，各公司就河蟹的多了，虽说线路重叠，但 ...

这点确实是优点，不过美中不足就是感觉这种竞争力没有公交VS中巴的那种竞争了大罢了。感觉现在公交车速度真的是一蹶不振。（出岛线路和少数线路除外）不好意思，我是外行。
PS一下，感觉19路真的一直都很快，自从开通那年开始一直到现在，经常遇到赶着开。

laoxianlw

回复SantiagoDS ：这也倒是优点。