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二环东路BRT电车

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61
发表于 2008-12-11 21:03 | 只看该作者
别再跑题了
62
发表于 2008-12-11 21:04 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-12-11 21:03 发表
别再跑题了
跑么题了?这不探讨东外环线的停车场问题吗?
63
发表于 2008-12-12 17:08 | 只看该作者
还是希望我们的济南多多开电车呢
64
发表于 2008-12-15 00:35 | 只看该作者
未雨绸缪,还是早点准备的好!
65
发表于 2008-12-15 00:44 | 只看该作者
哦,估计到时候满城尽是BRT了.
66
发表于 2008-12-15 06:14 | 只看该作者
还是希望我们的济南多多开电车呢
济南阳光 发表于 2008-12-12 17:08
那是自然了
67
发表于 2008-12-15 06:14 | 只看该作者
哦,估计到时候满城尽是BRT了.
恋恋公交 发表于 2008-12-15 00:44
不至于这么夸张
68
发表于 2008-12-15 13:52 | 只看该作者
也不算夸张了,BRT明年就织成网了
木马巴士 发表于 2008-12-15 13:48
我是说不至于满城尽是BRT
69
发表于 2008-12-15 14:23 | 只看该作者
68# 无轨电车

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70
发表于 2008-12-15 14:58 | 只看该作者
68# 无轨电车
木马巴士 发表于 2008-12-15 14:23
这图太小了,累眼。不过这个网络偏于城市中东部
71
发表于 2008-12-15 15:03 | 只看该作者
就是要小,因为3号线还没开通,看个大概就行。近期BRT规划偏向于中东部地区,说明它服务于十一运的根本目的。不过具有讽刺意味的是,过去相对落后的北园大街、工业北路全部是岛式站台,而相对发达的经十路上却一个岛式站台都没有。
72
发表于 2008-12-15 15:06 | 只看该作者
就是要小,因为3号线还没开通,看个大概就行。近期BRT规划偏向于中东部地区,说明它服务于十一运的根本目的。不过具有讽刺意味的是,过去相对落后的北园大街、工业北路全部是岛式站台,而相对发达的经十路上却一个岛 ...
木马巴士 发表于 2008-12-15 15:03
经十路修建的时候还没BRT这一说呢
73
发表于 2008-12-15 16:03 | 只看该作者
全程电车的话,担心超高的大车啊。东二环南北的大货车都不少
74
发表于 2008-12-15 16:34 | 只看该作者
全程电车的话,担心超高的大车啊。东二环南北的大货车都不少
ning 发表于 2008-12-15 16:03
BRT的车道肯定是封闭的,只要横穿的车不超高问题不大
75
发表于 2008-12-15 16:56 | 只看该作者
就因为BRT有全封闭的车道(电车线也包含在其中),所以才不用考虑卡车的问题,目前很多长途车高度也达到了4米,但还是比电车线矮
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