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洛阳公交

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发表于 2014-3-15 15:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几天去洛阳玩了3天,出行几乎都是公交。感觉洛阳的公交线路也很发达,去旅游景区也很方便。就是有的时候人太多!洛阳当地几乎都是10米左右的客车,11米和12米的很少,保有量不是很大。但是有些线路的客流却很是汹涌,比如:81路,56路,41路,9路,83路,53路,等,这些线路的发车间隔不错,就是由于车辆的体积小,导致在高峰时间还是人满为患。真心希望洛阳的81路,41路,9路,56路,可以换铰接客车,不来18米的来个16米的也行啊。另外,还有洛阳公交车的末班收的太早,大部分线路都是20点40分,还有21点20分就没有车了,像在青年宫那边的小吃街半夜还是灯火辉煌的,哪怕到23点收车也行啊。洛阳没有看见黑车,出租车打车的人又多(公交末班以后),看来是有需求,希望洛阳的朋友可以找有关部门反映,更好的为我们这些百姓服务。  谢谢!
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发表于 2014-3-15 16:30 | 只看该作者
洛阳12m貌似就10辆……
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发表于 2014-3-16 14:58 | 只看该作者
据我的调查,河南安阳可以说是华北地区公交发展水平最差的地区之一。即使是夏季公交车收班时间最晚不超过19:30,而且整个城市黑车遍地开花,正规出租车无法生存只能趋炎附势。10米的公交客车基本上是稀有物种,大部分车是8-9米级,很多车车况较差(有的超过10年还未报废),甚至还有上个世纪的车在跑。公交分担率过低,而且中心城区路况较差,其中客流汹涌的7、14、26路仅仅使用10米的DD6109S23/DD6109S25,人多的时候等两三趟也上不去,而且一些需求量较大的线路间隔过大,并且与主要服务人群的需求不相匹配。
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