（转）北京4条地铁线后年通车 香山两年内通地铁

edwin

http://news.qq.com/a/20081211/000481.htm

第十五届首都城市规划建筑设计方案汇报展昨日开幕，北京市交通委相关负责人表示，2010年将确保开通大兴线和亦庄线，在房山线、昌平线、西郊支线、顺义线中，力争开通2条试运营。其中，西郊支线以10号线的巴沟为起点，到达香山。这也是北京交通部门首次证实，香山地区将通地铁。

西郊支线从巴沟到香山

首都城市规划建筑设计方案汇报展每年举办一次，本届展览会将集中展示奥运工程中的城市规划，以及后奥运的设想。下月1日前，市民都可前往北京市规划展览馆一层西侧展厅，免费参观。

在北京市交通委展区的展板上，做出了对轨道交通的发展规划。除了大兴线和亦庄线，房山线、昌平线、西郊支线、顺义线系首次提出通车时间。昌平线将与地铁13号线相接，起点设在霍营和回龙观附近，向北到达昌平新城；房山线从9号线郭公庄站至房山；西郊支线则是以10号线的巴沟为起点，到达香山；顺义线则是15号线的顺义部分。

到2012年还将开通4条线

北京市交通委相关负责人表示，2010年将确保开通地铁亦庄线和大兴线，另外4条通往郊区的地铁将力争能开通2条试运营。因为目前这4条线还在进行准备工作，具体开通哪2条将视拆迁、建设等的进度来决定。

到2012年，北京还将相继开通6号线、9号线、8号线二期、10号线二期，全市轨道交通总运营里程将达到420公里。

到2015年，北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”的网络，总运营里程将达到561公里。其中“三环”是指2、10、13号线；“四横”是指1、6、7号线和14号线一期；“五纵”是指4、5、8、9号线和14号线二期；“七放射”是指机场线、顺义线、昌平线、丰台线、房山线、大兴线和亦庄线。

■ 追访

6条线路明年开工

交通部门称新线路施工难度较低，可如期开通

目前，大兴线和亦庄线刚刚开工，房山线、昌平线、西郊支线、顺义线都还尚未开工，如此短时间内是否能保证通车？

昨日，交通部门相关人士表示，以上6条地铁线路多数为地面或高架线，走地下的路段较少，建设施工的难度将比较低，相对来说建设速度会更快，如期开通应该是没有问题的。

北京地铁建设管理公司总经理吴宏建近期曾透露，明年一季度，7号线、14号线、15号线一期、昌平线、房山线和西郊支线都将开工建设。

■ 北京后奥运交通规划

公路

将实现中心城与各新城之间通高速，各新城之间基本上通一级或高速公路。北京市与京津冀地区各主要城市之间的3个小时通达的都市交通圈。

近期重点推进：

●京承高速公路三期

（沙峪沟—市界）

●京包高速

●西六环路

（大件路-寨口）

●京开高速

（辛立村-市界）

●京津第三通道

（五环路-市界）

●京石第二通道

（G108-市界）

铁路

将建设以京津为主轴、京石京秦为两翼的快速铁路运输系统，实现京津冀地区主要城市之间2小时通达。

近期重点推进：

●京沪高速铁路（北京段）

●京石客运专线（北京段）

●京张城市铁路（北京段）

●北京站至西站地下直径线

●京唐城市铁路（北京段）

●京承城际铁路（北京段）

到2010年，北京铁路枢纽将规划建设北京—沈阳客专、北京—张家口铁路、北京—唐山城际铁路。

交通枢纽

北京规划的13处交通枢纽中，有3处已经建设完成并投入使用，分别为动物园、六里桥和西站北广场；有4处已经部分建成并投入使用，为西直门、东直门、西站南广场、西站北广场。

●近期重点推进：

●苹果园交通枢纽

●四惠交通枢纽

●北苑北交通枢纽

●宋家庄交通枢纽

●望京西交通枢纽

目前一亩园交通枢纽正在建设中。

孤独的守望者

原帖由 edwin 于 2008-12-11 10:42 发表
http://news.qq.com/a/20081211/000481.htm

交通枢纽

北京规划的13处交通枢纽中，有3处已经建设完成并投入使用，分别为动物园、六里桥和西站北广场；有4处已经部分建成并投入使用，为西直门、东直门、西站南广场、西站北广场。

我咋感觉西直门，东直门还是那样乱。

班车族

看着吧!

edwin

原帖由 孤独的守望者 于 2008-12-11 11:31 发表


我咋感觉西直门，东直门还是那样乱。

呵呵，那顶多算是半成品……

寒冰星辰

苹果园没什么动静，==吧

cbnews

要是苏家陀北安河那边通了地铁就好了.

edwin

原帖由 cbnews 于 2008-12-11 17:15 发表
要是苏家陀北安河那边通了地铁就好了.

呵呵，那346就没那么重要了，那边哪有地方啊，非得拆迁才行

云天

两年修通到香山的地铁，估计只能走地面上，还要给大笔加班费，白天晚上倒班干

马各庄

这个西郊支线应该是沿着闵庄路走的吧？太北了就看到玉泉山了。如果走颐和园——香山路有破坏景区之嫌。闵庄路可能性较大。

effren

那些线2012年能修好，不可能吧

雪中的过客

交通枢纽是好听不好用啊！～走起来累死人！～

K歌之王

9号线2010年都通不了。难道郭公庄先给房山线使？

edwin

原帖由 雪中的过客 于 2008-12-11 22:27 发表
交通枢纽是好听不好用啊！～走起来累死人！～

现在是都没整利落呢，说实话很多都是赶工赶出来的，现在还得再拾掇拾掇，西直门等4号线通了，彻底就好走了，不用再走迷宫了。不过我觉得东直门的枢纽还不错，至少坐13号线不用走那么远了，一个车一个地方，也清楚

cctv-13

原帖由 cbnews 于 2008-12-11 17:15 发表
要是苏家陀北安河那边通了地铁就好了.

支持，西北方向的人民进城太困难，白顶个海淀的名，还不如昌平呢！

香山才有多少常驻人口啊，哼，净搞面子工程

[ 本帖最后由 cctv-13 于 2008-12-12 14:39 编辑 ]

Athena

香山线应该就是11号线被10号线“吃掉”之后剩下的那一小骨节儿吧！
印象中是走香山路的