上海将恢复4条无轨电车线路

asimpleday

电车 发表于 2014-4-8 12:36
路况都是借口，马路上堵得时候，电车汽车都一样，要快也没法快，在路况空的情况下，电车速度也能快。

这话对，说电车造成拥堵根本就是无稽之谈。电车跟汽车一样在马路上行驶，移动速度相当，怎么偏偏就电车造成拥堵。况且就算掉辫子，司机下车处理不过1-2分钟事情，根本不足以造成堵车。
现在反对电车的人的理由根本一点都站不住脚，说电车慢，你说快吧，他就说电线是视觉污染，你说天空中有更乱的电信电缆线吧，他就说电车造成拥堵，你说电车起步快，他就说电车落后，欲加之罪何患无辞。

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今年年内，近300辆新能源电车将投放到巴士电车公司的12条电车营运线路，除8路、15路和28路之外，还包括6路、14路、19路、22路、25路、23路、20路、24路、13路。

lckl

好极了。继续买JNP6120BEV1.该车性能不错。

navy

已经在15路和23路乘过即冲式青年电车，很不错，据说，有市里主要LD关注了上海的无轨电车线网利用问题，所以开始上电车了。本来就是，好好150公里的现成线网不用，折腾些“太监车”，既不环保有费用成本高企，那些才是典型的政绩工程。况且，现在的即冲式电车，电量足够时就降下“辫子”，挺好的。上次乘23路，从忻康里底站出发时，一直是搭辫运行，后来快到黄陂北路，司机自动降下了，估计是看电量足够运行到中山南路底站了。如此，上海许多传统的电车线路完全可以恢复运行，13路尤其可以，不就是到中山公园地铁站那一小段无线网，这下既不用新线网，又能充分利用老线网。至于有些人大放厥词地说什么“电车用的电能也是有污染产生的”，那你看看上海这个超大城市阴霾的天空时，再来考虑是否继续喷粪。