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宾县方正依兰将通火车 哈尔滨至佳木斯铁路项目可行性报告获批(转)

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发表于 2014-3-25 08:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哈尔滨日报3月25日讯 国家发改委日前批准了哈尔滨至佳木斯铁路项目的可行性研究报告。该线路是哈尔滨至佳木斯新建铁路线,西起哈尔滨市,终至佳木斯市,初期开设哈尔滨、宾西北、宾西东等14个车站,项目建设工期为4年半。

     据悉,该项目是一条以客运为主,兼顾货物运输的客货共线铁路。线路西起哈尔滨市,途经宾县、方正、依兰,终至佳木斯市,线路全长343公里,其中改造既有线路6.2公里,新建线路336.8公里。全线近期开设哈尔滨、宾西北、宾西东、宾州、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力、平安屯、佳木斯14个车站,预留赵安屯、宾安镇、日兴屯、兴华4个车站。

  据了解,原有哈尔滨至佳木斯江北铁路线途经绥化、双丰、铁力、桃山、朗乡、带岭、南岔等地,全长507公里,最快需历时5小时50分钟。

  新建哈佳铁路线设计时速200公里。此前,经国务院批准,财政部组团与世界银行代表完成了哈尔滨至佳木斯铁路项目的银行贷款项目谈判,本项目将利用世界银行的3亿美元贷款。

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发表于 2014-3-25 09:25 | 只看该作者
每次从哈尔滨回佳木斯都是最不方便的,客车总涨价又限速,这回龙运好日子要到头了
3
发表于 2014-3-25 09:35 | 只看该作者
还走宾西,意思是说哈佳是要把成宾的既有工程用上了。。。

点评

不能吧,他说那个6.2公里是从哈站到三棵树那段距离吧,成高子到宾西岂止六公里  发表于 2014-3-25 10:26
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发表于 2014-3-25 15:38 | 只看该作者
就把巴木通给撇开了

点评

巴木通在江北啊,走巴木通就走不了宾县、方正、依兰啊。  发表于 2014-3-25 21:29
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发表于 2014-3-25 16:40 | 只看该作者
             祝贺一下
6
发表于 2014-3-25 20:23 | 只看该作者
200的设计速度太慢了

点评

不是客运专线啊!  发表于 2014-3-25 21:30
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发表于 2014-3-25 21:31 | 只看该作者
那我回通河可以坐火车了。。。
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发表于 2014-3-25 21:33 | 只看该作者
为什么不是客运专线。。。
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