伊卡路斯对豪沃客车进行BRT铰接盘专业培训

shandongdaxue

lck6800 发表于 2014-3-25 22:16
同意，重汽还是老老实实造货车吧，造客车还是免了

除了造大货外，还在做HOWO轻卡，不知道质量怎么样

shandongdaxue

dianhaozi 发表于 2014-3-25 23:22
老国企不思进取，以前仗着是部属企业，全中国重型卡车都是他造，好孬都不愁销路。
现在不行了，陕汽重卡 ...

不知怎的，最近重汽弄出了很多新玩意，A7,T7,H7,SITRAK C7H,HOWOT5G。花样真多，不是说一直用MAN技术吗。重汽想走高端路线？不知道这些新技术车质量怎么样？（我知道HOWO这车还不错）

r459986672

shandongdaxue 发表于 2014-3-26 10:15
不知怎的，最近重汽弄出了很多新玩意，A7,T7,H7,SITRAK C7H,HOWOT5G。花样真多，不是说一直用MAN技术吗。 ...

远远没到外国重卡的质量标准。。包括豪沃，国内所有的车辆都是坑货。。垃圾做工。。。新桑塔纳的质量和老桑塔纳没法比。。。

r459986672

dianhaozi 发表于 2014-3-25 23:22
老国企不思进取，以前仗着是部属企业，全中国重型卡车都是他造，好孬都不愁销路。
现在不行了，陕汽重卡 ...

我表示四川你几乎见不到一汽和东风，陕汽的卡车。。也就是重汽，欧曼，依维柯多一些。。。别和我提陕汽，那破车都撞不过公交车。。。

r459986672

重汽的客车公司可以和金龙，宇通合作下。。。改成济南金龙，或者济南宇通。。。或许车迷心里就平衡了。。。

tichielar

庞巴迪司机 发表于 2014-3-26 11:50
要说豪沃还不错的。本屌体验过的最烂公交车莫过于东风扬子江了，敢不敢不把公交造成拖拉机？

东风扬子江→_→用一个帕萨特的钱造了个10m前发三踏大公交你还想要啥自行车？
顺便表示老家烟台还活着一堆扬子江。。。

tichielar

wangtian2233 发表于 2014-3-25 21:24
转帖
这几天，除了国家两会及总理工作报告、国家反腐、马航失联客机、乌克兰的克里米亚的新闻得到太原市民 ...

那帖子貌似根本没人回，就有一个灌水2楼。。。
发帖人也明显就是个小马甲233333（1级很多其实根本不是该吧会员）
另外表示好歹是国有企业，这种数据还敢动那么大手脚真不怕组织查水表？我看重汽没那么大个胆子
哈尔滨等地方的HOWO公交只字不提，心态可以呵呵
本来还想去嘲讽那楼主几句的，一看压根就没人关注，顿时觉得划不来啊~

tichielar

csf1018 发表于 2014-3-25 22:15
伊卡路丝还活着

真以为苏联解体了东欧的东西就灭门了么→_→

航歌

tichielar 发表于 2014-3-26 12:19
那帖子貌似根本没人回，就有一个灌水2楼。。。
发帖人也明显就是个小马甲233333（1级很多其实根本不是该 ...

哈尔滨在使用这批车时新闻媒体对外报道的是黄河牌公交

orlick_102

bunvin 发表于 2014-3-25 22:36
人家豪沃曾经大言不惭地宣布要制造长18米宽3米的大容量BRT车型。直接无视国标吹牛逼贻笑大方

其实也没什么，双开门的BRT在量产之前也和国标冲突。

tichielar

orlick_102 发表于 2014-3-26 12:47
其实也没什么，双开门的BRT在量产之前也和国标冲突。

说到这双开门，突然觉得你说北京B1线的左开门长依报废后（估计左开门青年也快了），会不会买双开门啊

dianhaozi

shandongdaxue 发表于 2014-3-26 10:15
不知怎的，最近重汽弄出了很多新玩意，A7,T7,H7,SITRAK C7H,HOWOT5G。花样真多，不是说一直用MAN技术吗。 ...

A7还真是不错，就是**太贵，用户宁可买一辆用烂了再买一辆

bunvin

orlick_102 发表于 2014-3-26 12:47
其实也没什么，双开门的BRT在量产之前也和国标冲突。

现在应该不冲突了吧？

orlick_102

bunvin 发表于 2014-3-26 13:36
现在应该不冲突了吧？

恩 改了

如果能加一条“专用道路行驶的公交车，车宽可以做到3.0m，双铰接车车长可以做到25m”，那功德无量。