[广州]；原创；仍在当上下班车的老珠江五台

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-8 23:29
那个应该可以说是他的特点吧~~~~

其实潍柴也是大厂了，做出来的东西还是不错的。就是他最早是搞船用机的，所以对噪音考虑可能没那么多。

CarlosLV

阿彪 发表于 2014-4-9 17:49
其实潍柴也是大厂了，做出来的东西还是不错的。就是他最早是搞船用机的，所以对噪音考虑可能没那么多。

yes 你讲的太对了！

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-9 22:14
yes 你讲的太对了！

玉柴是搞客车机头出身的，所以噪控方面可能要重视过潍柴，呵呵

CarlosLV

阿彪 发表于 2014-4-10 19:37
玉柴是搞客车机头出身的，所以噪控方面可能要重视过潍柴，呵呵

但系在南方玉柴是主流  但在北方貌似后来才是玉柴主流哦，都是潍柴 一汽大柴 一汽依机哦还有？

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-11 10:41
但系在南方玉柴是主流  但在北方貌似后来才是玉柴主流哦，都是潍柴 一汽大柴 一汽依机哦还有？

玉柴的市场和营销做得很不错。而且和天津大学、上海交大（好像）都有技术合作，所以进步很快。

最早北方都是解放、东风的发动机，后来陆续变成玉柴的发动机。玉柴比较受欢迎的是北京（旅游、市郊车）、天津（公交车几乎是主流）等，东北黑龙江现在公交车也是玉柴为主。天津前几年锡柴、玉柴机器对半分，但是玉柴这几年占有率明显提高。6G、6J广泛装备天津公交线路。我们包租的班车也是玉柴6L310-30的机头，车子是宇通，那家包租公司是天津效益最好的公交企业，车子几乎全部是玉柴机器，加之保养好，4、5年的车机器声音都特别好听（不过混合动力那种连埋电动机的除外）。天津市区公交车则有部分线路是锡柴，明显感觉锡柴起步和低速噪音大过玉柴。用过几年后，不怎么保养的情况下，玉柴的状况也好过锡柴，呵呵

CarlosLV

阿彪 发表于 2014-4-11 18:58
玉柴的市场和营销做得很不错。而且和天津大学、上海交大（好像）都有技术合作，所以进步很快。

最早北 ...

个人觉得现在客车用玉柴是标配，其余康明斯 么机就自由选择了！

珠海巴士迷

话说我以前也拍过这款车（黄色），有空发上来

CarlosLV

珠海巴士迷 发表于 2014-4-12 14:31
话说我以前也拍过这款车（黄色），有空发上来

好的，多谢支持！

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-12 12:43
个人觉得现在客车用玉柴是标配，其余康明斯 么机就自由选择了！

也不尽然。
像成都蜀都、石家庄公交等上柴是标配。也有些地方锡柴是标配（包括深圳），呵呵

CarlosLV

阿彪 发表于 2014-4-13 19:21
也不尽然。
像成都蜀都、石家庄公交等上柴是标配。也有些地方锡柴是标配（包括深圳），呵呵

的确 金龙 金旅 宇通 貌似标配都系玉柴吧？

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-13 23:19
的确 金龙 金旅 宇通 貌似标配都系玉柴吧？

一般标配都是玉柴。
中通、江淮也标配玉柴。

CarlosLV

阿彪 发表于 2014-4-15 17:34
一般标配都是玉柴。
中通、江淮也标配玉柴。

宜家觉得貌似玉柴变主流产品了，，，，，强大的YC啊·······

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-15 19:52
宜家觉得貌似玉柴变主流产品了，，，，，强大的YC啊·······

性价比高，服务好，呵呵

CarlosLV

阿彪 发表于 2014-4-15 20:15
性价比高，服务好，呵呵

哈哈哈 一切利于民 顺于民的产品   会非常热销

阿彪

CarlosLV 发表于 2014-4-15 21:30
哈哈哈 一切利于民 顺于民的产品   会非常热销

不过玉柴在做工技术上下的功夫感觉大过潍柴、锡柴，呵呵