2014年4月大连公共交通综合新闻帖

因为公交

大连：公交车送女子就医 乘客力挺司机做法
2014年04月09日 13:38
来源：半岛晨报

昨日早上8时许，一辆驶往市内方向的710路公交车，行经一二九街时，车内一名女乘客突然昏厥。“多亏司机处事果断，一路飞奔抵达医院后，抱起女乘客就往急诊室里冲。”担心有乘客不理解司机的做法，市民王女士还特意跑到调度室，留下电话号码为司机作证。“这样的好司机不能被处罚，应该受到表扬才对！ ”

乘客发病公交车送医

昨日早上8时许，尹女士乘坐710路公交车往市内方向行驶，当车行至一二九街附近时，车上突然有人喊，“有人晕倒了。 ”只见车内一位30岁左右的女士晕倒在地，脸色惨白，样子特别吓人。“当时车内就炸开了锅，乘客都很慌乱，有的说打110、有人说打120。 ”尹女士说，当时的驾驶员是位年轻的小伙，他赶紧把车停在路边，还有一些好心乘客将晕倒的女子扶到座位上。“在附近不远处就有医院，可公交车必须左转，那个位置又不允许左转。司机在取得附近交警的同意后，果断左转一路飞奔到就近医院，为女乘客争取了救援时间。 ”

尹女士告诉记者，待公交车开到医院附近时，司机二话没说，抱起昏厥的女乘客直奔急诊室。“那个司机很年轻，可处理事情很果断。”尹女士说，当时有一些着急的乘客提前下车，其他乘客则一直跟到医院。

乘客主动为司机作证


昨日，记者电话联系了大连市公交集团联营公司车队长毕先生，他告诉记者，将乘客送医的司机名叫张洪军。“他回车队时根本没提此事，还是一位乘客找到调度室，特意留下电话号码，说如果有其他乘客因为耽误上班，投诉小张师傅的话，她可以为小张师傅解释，不能让公司处罚他。 ”

昨日，记者联系了那位留下电话号码，要为张洪军师傅作证的乘客王女士，说起小张师傅，王女士连连称赞。“当时车内乘客很多，小张师傅着急送女乘客去医院，可能耽误了一些乘客的上班时间，有的乘客有些不满意。”王女士说，他担心有乘客投诉小张师傅，所以就找到他的单位，留下电话想跟领导说明情况。“谁投诉他，我肯定不答应，好人应该被表扬，不能让好人心凉。 ”王女士说。

半岛晨报、海力网记者 孙熳  

因为公交

公交车变身救护车 急送昏倒乘客就医
2014-04-16　来源：半岛晨报 　查看评论　有3人参与
    “我现在的心情除了感激，还是感激。 ”4月15日6时许，韩先生在马栏广场乘708路公交车准备上班。乘车期间，韩先生突然晕厥。被乘客喊醒后，韩先生提出想下车，可没走几步又昏倒在地。当韩先生苏醒时，他隐约听到司机的声音：“现在有特殊情况，想下车的乘客快下车，我要拉生病的乘客到医院去。 ”随后，公交车变成救护车，直接开到了大连大学附属中山医院前。
    韩先生说，他被诊断为“窦性心律过缓”，经救治已脱离危险。
    记者辗转找到这位好司机――公交集团联营公司708路驾驶员赵志祥。当听说韩先生想找到他当面表示感谢时，他笑说：“我们每名公交驾驶员遇到这样的事情，都会这样做的。 ”
半岛晨报、海力网记者葛运福 实习生李晶
[责任编辑:yfs001]

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http://news.nen.com.cn    2014-04-14 14:21    东北新闻网   

公交明珠卡、快轨储值卡，未来大连地铁开通后或许还会增加地铁专用卡。近日，在民意网上，有网友建议，公交明珠卡和快轨储值卡两卡合一。记者从市交通局了解到，这两种卡归属于两个不同公司管理，暂时很难实现统一，但未来，大连公共交通有望实现“一卡通”，除了可以坐车使用外，还可以应用到购物等领域。

　　建议：明珠卡、快轨卡两卡合一

　　“乘公交车用明珠卡，乘快轨又得用储值卡，太麻烦了。”4月10日，网友“我爱糖果”在民意网上留言提出，公交明珠卡和快轨储值卡是否可以两卡合一，而什么时候大连也能像香港、北京、上海一样，乘坐公共交通实现“一卡通”？

　　记者采访了解到，有网友“我爱糖果”的想法的人不在少数。目前，不少长期乘坐快轨三号线的乘客，希望公交明珠卡和快轨储值卡合二为一。家在春柳河的吴先生，在开发区上班。他每天都要坐408路公交车到金家街快轨站，然后再倒快轨车到开发区。市内坐公交车，吴先生要刷明珠IC卡，坐快轨则要刷快轨储值卡。吴先生希望两张卡能够合二为一，减少使用时的麻烦。

　　现状：两卡坐快轨优惠程度不同

　　据了解，目前，市民乘坐普通公交车和快轨列车，都可以使用公交明珠卡，但乘坐普通公交车则无法使用快轨储值卡。之所以很多长期乘坐快轨车的市民手里保存两张卡更换使用，是因为乘坐快轨列车时，使用公交明珠卡优惠10%，而快轨储值卡可以优惠20%。

　　尽管两张卡并不兼容，但为了能够享受更多的优惠，一些市民出行时不得不带上两张卡，充值时也要分别到不同的充值地点去充值，一定程度上增加了使用的成本。

　　目前，大连市已开通了常规公交、有轨电车、快速公交、快轨、定制商务班车等多种公交出行方式，未来，还将开通地铁，市民出行方式增加了，但乘车卡种类或许会随之增多，每类卡的保管和充值成了日常的麻烦事。实现城市“公交一卡通”，成为市民热盼的事情。

　　答复：暂时不能二合一

　　记者从市交通局了解到，由于管理层面不同，目前，公交明珠卡和快轨储值卡暂时难以合二为一。大连明珠卡可以应用在公交、快轨、出租车、超市等诸多项目。而快轨储值卡是快轨公司为长期乘坐快轨三号线的乘客发行的优惠卡，不具备在市内公交车推广的条件。两张卡归属两个不同公司管理，暂时很难实现统一。

　　明珠卡公司相关负责人表示，根据目前的计划，待地铁开通后，市民乘坐地铁也将可以刷公交明珠卡。目前，大连公交明珠卡充值很方便，不但可以在公交、快轨、部分出租车上使用外，还可以在指定的超市购物。未来，该卡还将不断扩大充值和使用领域。

　　展望：大连未来实现“一卡通”

　　“香港的‘八达通’多方便呀。”近日去香港旅游的顾女士建议，大连是否也能通行这样的“一卡通”。据了解，为了方便市民，市政府一直推进城市一卡通工程。市交通局相关部门表示，未来几年内，在管理系统的支持下，轻轨储值卡、公交明珠卡和地铁卡有望实现统一，实现“大连一卡通”，香港“八达通”是借鉴的模式。

　　链接

　　“八达通”是香港通用的电子收费系统。它几乎适用于香港巴士、地铁、轮渡等所有的公共交通工具，而且适用范围还扩展至其他行业，包括商店、食肆、停车场等业务，也用作学校、办公室和住所的通行卡。八达通的充值也十分方便，几乎所有设有八达通阅读器的商店都可为八达通充值，包括“7?11”便利店、OK便利店、两大超级市场、美心、大家乐等快餐店。地铁、九广东铁、九广西铁全部车站或九广轻铁部分车站站内的充值机、部分车站内的客户服务中心及全部车站(九广轻铁除外)的售票处、九巴客户服务中心等亦有提供充值服务。

　　半岛晨报、海力网记者 齐芳芳

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2014-04-24 17:22:00　来源: 中国广播网(北京)　有0人参与

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央广网大连4月24日消息（大连台记者赵渊博）据中国之声《新闻晚高峰》报道，大连市民手中的公交IC卡叫“明珠卡”，这张明珠卡除了可以乘公交车刷卡之外，还可以到商场购物，甚至打车。从2000年开始，大连市全市已经累计发行300万张明珠卡，但是从今年开始，有不少明珠卡用户反映，同一张明珠卡居然在同一时间内在多个商场和超市消费。

市民：我没用公交IC卡到这个超市消费，我卡里的钱还是那些，但是怎么会有消费记录？

大连明珠卡公司在审核账单数据的时候也发现，收支的确出现了巨大偏差，每月全市公交IC卡的支出额度，远远超出了存款的数额，于是明珠卡公司立即向警方报案。

大连警方接到报警后，立即展开侦查，经过调查发现，同一张卡号的公交IC卡的确出现了在多个场所同时消费的现象，而且消费次数很多。

由于明珠公交IC卡使用时不记名、不挂失，也不需要交易密码，给案件侦办带来了很大难度。大连市公安局交通治安分局便衣大队二中队中队长黄金虎介绍说，破案过程中，民警工调取了全市近两个月所有明珠卡的全部消费明细清单，共计24690笔，并对这些海量消费信息进行逐一甄别，最终才确定了80多笔涉案消费记录。

黄金虎：我们在全市多个超市、药房、蛋糕店调出1000余多段监控录像，通过近两个月的分析比对，发现10多人使用同一个卡号在同一时间在不同场所消费，我们队这10多人进行了重点调查，通过比对逐渐发现这是一个犯罪团伙。

经过两个多月的分析比对，警方逐渐锁定了几名主要犯罪嫌疑人。迅速出击将涉案的张某、孟某等13人一并抓获，之后又通过摸排调查，发现张某还有上线冯某，而当时冯某本人不在大连，专案组侦查员于是火速赶往本溪市，经过一夜的蹲守，最终于今年3月7日凌晨，将主犯冯某抓获归案，并在其住处当场收缴了作案工具和大量使用于复制IC卡的卡片。

经过突审，冯某交代说，去年由于小区门禁卡欠费被停用，被自己破解，于是启发了他破解公交IC卡的作案想法。

犯罪嫌疑人冯某：后来好奇嘛，用了一个星期时间，后来自己复制了一个副卡，用了一下觉得挺好用，再后来知道这个卡的人多了，又做了好多张。

截止到抓获冯某哲时，他已经出售总金额20多万元的复制卡。

交通治安分局便衣大队副大队长刘超：这些卡都是犯罪嫌疑人冯某复制的公交IC卡的假卡，他通过一张母卡可以复制无限量的假卡，假卡和真卡具有相同功能，冯某的行为严重的损害了发行卡公司经济利益，严重扰乱了公交IC卡的经营秩序。

据了解，此案是辽宁省首例破译密码复制公交卡案件。涉案人员40多人，涉案金额20多万元。目前，有11人涉案诈骗罪，9人被刑拘，9人被取保候审。

(原标题：大连部分公交IC卡被违法复制 子卡消费花光母卡钱)

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文本报记者祝福 图片由受访者提供

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　　只因一句话，李师傅就被打得满脸是血。

　　“真没想到，我爸因为一点小事儿，就被乘客把鼻梁骨给打折了！”日前，市民小李反映，在普兰店开公交的父亲李师傅，因为在19日晚拒绝一名乘客携带两桶鸡蛋上车，竟被人追到公交终点站一顿暴打。

　　22日，记者联系到小李时，他正在普兰店市中心医院陪伴受伤的父亲。“我爸一直说头晕。”据小李介绍，他的父亲李师傅今年52岁，年初带着妻儿从黑龙江搬到普兰店，在当地找到了一份公交车司机的工作。李师傅平时就听同事说，公交车司机的活不好干，所以自己工作时特别小心谨慎，没想到工作4个多月就出了事。

　　4月19日晚上7点多，李师傅驾驶107路公交车正常停靠在站点时，就看到一名中年男子拎着两桶鸡蛋上了车。李师傅看他走路有些不稳，像是喝了酒。就提醒男子说，公交车不稳当，把鸡蛋打烂了就不好了。当时男子也没说什么，当即下了车。没想到，等公交车开到五里台终点站，李师傅下车例行签字时，忽然有人拍他的肩膀。李师傅回头一看，正是之前那名拎鸡蛋上车的男乘客。李师傅正纳闷：他怎么追到这里了？可男子却没容他多想，一拳就打在了李师傅的鼻子上。李师傅的鼻子当场被打得鲜血直流。可该男子仍不收手，继续拽住李师傅拳打脚踢。后来工作人员报了警，男子才停了手，辖区警方随后赶到现场。

　　事发后，李师傅被同事、亲友送到医院治疗。经诊断，李师傅的鼻梁骨骨折，脸上还有多处软组织损伤。小李说，他们一家人初到普兰店没多久，家里没有积蓄，父亲看病的7000多元钱也是公交公司的同事帮忙垫付的。如今家中的经济支柱李师傅住院，全家人的生活更是陷入困境。

　　昨天，记者联系上了李师傅所在的单位—普兰店公共交通有限公司。据介绍，公司调查的结果，李师傅被打的情形跟其所述相符，而且该公司在五里台公交站也有监控录像，拍摄到男子打人的情景。由于李师傅是工作期间被打，所以公司也多次与警方联系，关注事情进展。目前，警方正在调查此事。

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大连首辆地铁深海蓝出厂 汇总沿线最具升值潜力8盘
搜房大连二手房网 2014-04-24 00:00:00  来源：搜房大连二手房 | 分享
[提要]首列大连地铁车头标有大连地铁的标志和"0201"的编号,意思是2号线的第一列车。车身装饰着蓝色线条,被称为"深海蓝"。"深海蓝"最多能载1844人,最高时速为每小时80公里。首辆地铁出场标志着大连的地铁时代正式来临，地铁沿线的各大楼盘也在“蠢蠢欲动”。

4月21日，在一段简短的仪式之后，大连首辆地铁列车鸣着长笛由中国北车集团大连机车车辆有限公司的厂房中缓缓驶出。由此，大连地铁列车正式亮相。不久的将来，这辆列车将被分段运输，送入地铁线，开始它的地下之旅。

首列大连地铁车头标有大连地铁的标志和"0201"的编号,意思是2号线的第一列车。车身装饰着蓝色线条,被称为"深海蓝"。"深海蓝"最多能载1844人,最高时速为每小时80公里。首辆地铁出场标志着大连的地铁时代正式来临，地铁沿线的各大楼盘也在“蠢蠢欲动”，今日，搜房小编为大家盘点一下沿线中最具升值潜力的楼盘，投资置业的购房者赶快下手吧。

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大连市交通局：202路轨道延伸力争“五一”试运营
[推广] 合作洽谈: 作者：刘川 郑鸿 来源：大连晚报 发布时间：2014年04月24日
　　大连市交通局以民生工程为重点狠抓工作落实，多策并举加快202路轨道延伸项目工程建设步伐，全力争取今年“五一”投入载客试运营。

       大连市交通局以民生工程为重点狠抓工作落实，多策并举加快202路轨道延伸项目工程建设步伐，全力争取今年“五一”投入载客试运营。

　　202轨道延伸项目工程线路全长40.38公里，车站8座，控制中心1座，车辆段1座，配置运营列车10列，工程总投资45.68亿元。为了完成工作落实年活动提出的目标要求，公交集团早谋划、抓落实，采取多项保障措施确保工程快速推进。





[实习编辑:郝爽]

因为公交

大连年内开通两条机场公交专线
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评论 邮件 纠错 2014年04月26日18:42 来源：天健网  作者：王煜
　　天健网消息（记者 王煜）4月26日，记者从市公交集团获悉，年内拟开通两条机场公交专线，分别为机场-高新区、机场-青泥洼桥方向。

　　去年，我市公交集团开通了908路（大连北站-锦绣小区）、909路（大连北站-大连火车站），缓解了大连北站旅客出行需求。今年，公交集团又在机场上“下功夫”，目前，公交集团正与机场方面协商合作，拟于年内开通两条机场公交专线，公交专线的起始站点就设在机场的外广场内。

　　据相关负责人介绍，机场-青泥洼桥公交专线开通后，能够与现有的909路相连接，届时，机场、大连火车站、大连北站、居民小区将连为一体，公交专线车成为几大交通枢纽的“纽带”。

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百姓一路点赞的好司机张建辉

2014-04-27 20:02 来源：大连天健网 T

   天健网消息（记者 王煜）有一位公交司机，常年有一批老大爷、老大娘掐点儿等着坐他的车；常年有一些对出行线路不太熟悉的人留下电话，要他自己编印的大连交通出行线路表；常年有不知名的乘客，在一本本意见簿上，写下感谢的话语。从业11年来，大连公交集团汽车三分公司华南客运站19路公交司机张建辉，坚守一名优秀GCD员的光荣使命，用真情为人民群众点燃了城市流动之火，不断释放出正能量，得到了老百姓的一路点赞。他先后获“大连好人”、大连五一奖章、大连市劳动模范等荣誉称号。

张建辉每天为乘客们提供天气预报

    节油能手每月节油200升

    1999年，张建辉下岗了，那时候他才23岁。此后，张建辉干过保安、做过小买卖，在工厂做过机械工。

    2003年，张建辉光荣地成为了一名公交车驾驶员。时光荏苒，今年40岁的张建辉褪去了青涩，奔波与劳累让他与同龄人相比显得格外老成。

    11年来，他先后驾驶过老双层巴士、黄海客车、混合动力客车，风风雨雨中，运行历程超过50万公里。车型在变，车身的亮度不变。每天清晨5点，张建辉准时出现在车场，为自己的爱车擦洗、打扫。车窗上挂着干净的小布帘，车门口挂着杂志袋、爱心雨伞……张建辉还专门到批发市场批发了一些方便挂钩和方便袋供乘客使用。布帘和杂志是他用自己的奖金买的。他还在车上挂了块写字板，平时写天气预报，逢年过节写上节日祝福张建辉还特意为出门后身体突感不适的乘客准备了药品，为哭闹的小孩准备了棒棒糖；冬季天气寒冷，张建辉专门为乘客购买了防寒坐垫，把车上的扶手全部用棉布包裹起来……

车门口挂着杂志袋、爱心雨伞
    谈起张建辉对车的爱护，大连公交集团汽车三分公司华南客运站站长林同岷回忆说，张建辉刚进车场时，我还是个调度员，张建辉开的车就是老双层巴士，十分废油，舒适度差。张建辉原先在机床厂从事机械维修工作，老技术底子在这个时候派上了大用处。随着车辆公里数的增加，车辆中控档杆下的球头在使用中越磨越小，影响换档操作，张建辉便使用铅加固了拉杆球头，还针对多连杆结构带动变速器换档不平顺，灵敏度差的缺点，张建辉试着用8号铁丝将换档拉杆直接连到变速器，有效提高了车辆操控灵敏度，大大提高了燃油的经济性，跟公司规定的标油相比，张建辉的车辆从超标到达标，再到节油，从每个月节油20、30升，到每月节油200升，张建辉创造了一个又一个节油奇迹，连年被评为“节油能手”，同行们纷纷向他取经。

    点赞好司机有“粉丝”

    2008年初春的一天，老大娘倪素华乘车赶往金三角市场。张建辉看见大娘走路很吃力，就等了等她，将倪大娘扶上车，帮她找好座位，才开动了汽车。让倪大娘没想到的是，到了终点，这位戴眼镜的司机又叫住了她：“大娘，你再赶车呀，别跑哈，上了年纪了，你要是摔着了，损失就大了。这趟坐不上，你就坐下一趟车走！”。

    因为感动，倪大娘记住了这位公交司机的名字，也记住了他驾驶的公交车。从那天起，只要没有急事，倪大娘就会特地掐点儿等这趟车。时间一长，倪素华与张建辉成了忘年交。张建辉的乘客“粉丝”绝不只倪大娘一个人。从2003年以来，他结交的乘客朋友不计其数。

张建辉在车上为乘客配备医药箱

    去年冬天的一天晚上，张建辉驾驶最后一班车，一位大娘在终点站下车后,神情显得特别焦急。虽然张建辉正准备下班，但他还是立即上前询问，得知大娘是坐错了车后。张建辉不顾一天的疲劳亲自把老人送回了家。几天后，张建辉驾驶的末班车到达华南广场终点站，在路灯的余光下，他看到一位老人站在凛冽的寒风中，双手捧着一包用棉布包着的东西向他走来。走近了，小张才看出这正是被他送回家的那位大娘。看到张建辉，老人赶紧打开厚厚的棉布，拿出一盒热乎乎的饺子上前说：“孩子，我包了一些饺子，你工作这么辛苦，我想给你送点饺子吃。别嫌弃，趁热赶紧吃了吧！”

    有老人上车，张建辉都会主动站起来，询问老人去哪了，到站了，他会扶着老人下车。经常坐19车的人，都会顺嘴喊出张建辉的名字。

    自掏腰包编制线路查询手册

    一次，一位乘客上车后向张建辉询问换乘线路，由于那条线路刚进行调整，他一下子没答上来。张建辉认识到，光开好一条线路的公交车还不够，必须创新服务方法，充实服务内容。张建辉平日里上早班，下午两三点之后下班，为了让信息更准确全面，他上班开公交车，下班坐公交车。石槽、机场、后盐、东港……张建辉针对去年调整的公交线路，亲自坐车到线上走一遍，以弄清楚调整的站名、时间等，晚上回到家，张建辉将走过的线路、站点，一条条地编辑、校对，自制一本线路走向清晰、时间准确的“线路速查手册”供乘客查阅，并作了四次修改。经常坐19路的乘客，发现了张建辉的这个“秘籍”。至今，还有30多位乘客，在本子上留下姓名和电话向他要小册子。
    多年来，大连公交司机以公交战线为阵地，用真诚呵护坚守，用大爱助力奉献，打造了大连一个个新的城市精神坐标、谱写了一曲曲感人至深的爱的赞歌。正如大连公交集团董事长隋悦家所说，公交行业是城市重要的窗口，公交的服务质量不仅关系到企业形象，更关系到城市形象和城市精神。张建辉和众多大连公交司机一样，正在将爱化成涓涓细流汇入大海，彰显着大连城市精神磅礴的力量。

[ 责任编辑：武圣淋 ]

司机 张建辉

因为公交

建大型停车场引导私家车主换公交进市区
2014-04-30　来源：半岛晨报 　查看评论　有9人参与
晨报讯（半岛晨报、海力网记者齐芳芳） 4月28日，市政协创立并首次召开专题协商座谈会，邀请部分市政协委员特别是民主党派成员、无党派人士和有关专家学者，听取政府有关部门情况介绍，就“加强城市交通建设与管理”议政建言、出谋划策。市政协主席肖盛峰主持会议并讲话，市政协副主席张中、田树军，秘书长王仪奎出席会议。座谈会上，13名市政协委员围绕城市交通规划、基础设施建设、交通管理体制、交通拥堵和停车难以及构建现代文明交通体系等问题畅所欲言、各抒己见，提出真知灼见和建设性意见。肖盛峰主席不时插话、询问、探讨，会议气氛热烈坦诚。

建议篇
政协委员“开药方”治堵
  “大连新建道路不修建自行车道，地铁开通后，‘最后一公里’便捷交通如何实现？ ”市政协常委、市民进副主委许立抛出问题后，市政协常委、市台盟副主委林永中立即提出自己的想法：“关于‘最后一公里’的问题，我认为，应该在小区内设立公交线路，连接到主干道，形成鱼刺结构。 ”在4月28日的专题协商座谈会上，市政协委员与政府相关部门负责人你一言我一句，为大连城市交通建设与管理“开药方”。
一：港湾、中山广场可否改为双向转盘
  “交通的总体规划应与城区建设相结合，但实际上，我们在道路建设方面严重滞后于楼盘等建设，导致了很多断头路等现象。”第一个发言的市政协委员、市民盟副主委郭连喜开门见山。他认为，大连目前很多位于交通枢纽位置的广场，是否应该设计为圆形转盘值得商榷。“比如说港湾广场，现在无论是疏港路还是东港方向的车流量都非常大，每天大量的车沿着广场转，造成交通的拥堵。”他说，三八广场自从改为红绿灯后，交通顺畅了不少，建议将港湾广场、中山广场改为单引桥，或是双向转盘。
  交通规划与城区建设应同步这一话题，引起了委员们的讨论。“住宅建设过度开发，造成我们在资源利用上很不合理，甚至引起了目前的交通潮汐现象。”市政协常委、市台盟副主委林永中认为，城市资源要总体规划，特别是老城区的建设强度，要降低，再降低。
二：在西部和北部建大型立体交通枢纽
“大连地铁预计在2015年将实现通车，届时，地铁与地面交通的衔接将成为方便乘客出行、缓解道路拥堵的重要结点。 ”市政协委员刘德升建议，建设多种交通形式换乘、方便社会车辆停放等多功能大型立体交通枢纽势在必行。“大连现有的枢纽站只是作为公交线路使用，缺乏公交、出租、地铁、私家车停放等混合使用形式，并普遍规模较小，没有与城市公共交通整体规划结合起来。 ”“怎样引导开车的人不开车了？”他建议，应在地铁、轻轨等换乘接驳的枢纽站，特别是在进入大连中心城区之前的西部和北部的大站，建设功能齐全的公交和私家车停车场，吸引私家车主在进入中心城区前换乘公交车。
  市政协常委杜长顺则建议顺畅老火车站与轻轨、地铁、长途客运站及海港的衔接，减少乘客为了换乘，大包小卷过马路的现象。
三：大型绿地下面应多建停车场
  大连机动车总量已达到125万辆，“根据专业测算，停车占车辆使用90%的时间。 ”作为特邀人员，大连市停车协会秘书长杨建德说，近期，相关部门将联手整理占用挪用停车场问题，可以借鉴北京、上海等城市的经验，通过街道和社区来规划社区的停车资源。
  市政协人资环委主任闪红光则认为，停车场建设能否换个思路，培育停车场建设市场，挖掘停车场建设潜力，实现市场化、社会化，让投资人有利可图。“提个小建议，让新购车的人有车位才能有车，这样有利于投资人建设停车场，这样完全通过市场来调节，控制机动车数量。 ”同时，挖掘潜力，“现在市中心区停车太难，学校操场、大型绿地下面应多建停车场，将地下商场改成停车场。 ”还有政协委员提议，将单位大院向社会开放，远期则可尝试在属性不变的前提下，将停车场变卖，刺激社会投资。
四：小区内可否设摆渡公交线路
  针对大连道路普遍不修建自行车道的现状，市政协常委、市民进副主委许立认为不够合理。“地铁开通后，‘最后一公里’很大程度上要靠自行车来实现，没有自行车道怎么能行？ ”
  问题抛出后，市政协常委、市台盟副主委林永中立即提出自己的想法：“关于‘最后一公里’的问题，我认为，应该设立小区内的公交线路，连接到主干道，形成鱼刺结构。”林永中说，比如在青云林海小区里，就可以设置一条小区内的公交线路，将乘客接驳到主干道上的公交车站处。
  而关于新建小区的回车场问题，市政协委员刘德升认为，新建居民区应提前规划公交场站等基础设施，规划面积可大可小，为公交线路的开设打下基础。
五：针对肇事占用道路资源立法
  对于目前大连交通的拥堵现状，委员们认为，驾驶员的素质还有待普遍提高。许立盘点了10个大连市驾驶员的驾车陋习，包括随意变道、开车打电话、市内乱鸣笛、不系安全带、抢行不礼让、车辆乱停放、占用应急车道、随车丢垃圾、酒驾醉驾逃逸及逆行抢道。
  市政协常委、市台联副会长周琪也表示，高峰时段反道逆行的情况非常严重。“建议鼓励市民进行拍照存证、举报，在对驾驶员处罚的基础上，可以给举报市民一些奖励，让大家互相监督。 ”
  市政协委员贺平则认为，应该研究针对肇事占用道路资源立法。“现在都有保险，出了事故后，大家都在等保险，使道路越发拥堵。 ”他表示，应该征收占用道路资源费用，督促市民尽可能不要肇事，肇事后不要占用道路。

应对篇
今年14个地铁站旁将建停车场
  开车出门，将车停到地铁站旁边，再坐地铁到市中心，这是未来便捷出行的一大趋势。在谈到停车场问题时，市建委副主任刘爱博表示，随着地铁时代的临近，大连市将建设14个轨道交通换乘站停车场，设立停车泊位5600个，方便市民乘坐公共交通工具出行。
建设20300个公共停车泊位
  今年，市政府将公共停车场建设列入15项重点民生工程项目，要求建设公共停车泊位20300个。其中，城市建设“五个一”工程停车泊位6300个；市内四区社会化大型公共停车场停车泊位6900个。其中，中山区2000个；西岗区1500个；沙河口区2400个；甘井子区1000个。
  同时，要在地铁1、2号线14个大型站点建设轨道交通换乘站点停车场，即p+r停车场，建停车泊位5600个。并要在东港商务区建设停车泊位1500个。
64个公共停车场项目已落实
  刘爱博说，截至目前已落实各类公共停车场建设项目64个，其中，大型立体停车场32个。
  在18个市内四区公共停车场中，西岗区站北广场停车场、行政服务中心停车场已开工；中山区民生街停车场、世纪街停车场、甘井子区欣乐公园地下停车场等5个项目规划方案已获批；沙河口区东北路小学停车场、二十一中停车场、西岗区成功街立体停车场等3个项目方案待规划委员会上会研究；中山区2路、101路公交站停车场、劳动公园西门地下停车场等8个项目正在完善。
国会中心东侧停车场年底前竣工
  在14个p+r停车场中，由交通局负责建设的华林工业团地和体育中心两个综合公交枢纽，正在完善设计方案；甘井子区负责的12个项目，已完成测绘和确权等工作，正在进行方案设计。
  刘爱博透露，东港商务区东端的公共停车场，待公交枢纽等规划明确后将实施。
  国际会议中心东侧也将建设临时公共停车场，占地3.5万平方米，约建停车泊位1000个。
  目前，该停车场设计工作已经展开，今年年底前将竣工投入使用。

未来3年将建300公里公交专用道
  这两年来，大连市在早晚高峰和特定时段、在一些特定的路段，特别是在进出中心城区的骨干道路，都面临着较大的拥堵压力。堵因在哪，如何疏通？在市政协举行的专题协商座谈会上，市交警支队队长温殿斌表示，本市道路、机动车之间的供需矛盾，是造成道路拥堵的首要原因。他还透露，为了让驾驶员及时掌握交通状况，近期，本市将通过网络、手机平台实时发布主要干道的交通信息。

【问题】 路网结构不合理
  温殿斌表示，管理力量和其他同等城市相比严重不足。大连目前有交警1400人，和青岛，沈阳等城市比警力少近一半，机动车的保有量相差就几万辆，“管控力量的不足，对一些支路小巷的管理还存在着不到位的现象。另外，路口抢行、绿灯跟进，开车溜号，这些驾驶员的人为原因也都是导致拥堵的现象。 ”温殿斌指出。
  停车场不够，这也是造成交通拥堵的一个重要原因。

【对策1】 主城区将建“七纵七横”快速路系统
  今后3年，城市路网建设工程方面重点将建设主城区“七纵七横”的快速路系统；公路交通网建设工程将加快建设渤海大道等重点工程。主城区道路微循环系统建设工程将着力打通交通“瓶颈”路段。

【对策2】 在市区建300公里的公交专用道网络
  同时，大连市仍将大力推进实施公交优先发展战略。未来3年，将在市区建成300公里的公交专用道网络；布建新公交枢纽和停回车场。加快港湾式公交车站改造。每年至少完成7个车站的改造；将优化地面公交服务网络，让地面公交与轨道交通实现便捷衔接，增加支路的线网密度，实施大站快车措施，增设定制公交线路；规范和完善出租汽车管理，建成出租汽车gps系统管理平台。

【对策3】 逐步将主城区全部纳入环保限行范围
  现代化交通管理水平方面，将科学设置交通信号“绿波带”，增设方向可变车道；大力推广单行交通和主干道“禁止左转”措施。
  推进绿色交通体系建设方面，本市将实施重点路段机动车污染源监控。逐步扩大监测范围，创建环保绿色公交线路。
  继续扩大环保绿标区限行范围，逐步将主城区全部纳入环保限行范围。

特写
本市机动车月增1万辆,数字惊人
  10年前37万辆，到现在是125万辆，增加了88万辆，增幅是237.8%，平均增幅是23.8%，递增大概在10%左右；还有一组数字，截至去年年底是122万辆，到今年3月底是125万辆，基本上是一个月1万辆的速度在增长。
  在4月28日的会议期间，市政协副主席田树军中途出去了一趟，“我去拿了个计算器，听到大家说的那些数据，我想算算账。 ”
  “现在大连的车到底多成什么样？”田树军拿起计算器，给大家算起账来。“有这么几个数，10年前37万辆，到现在是125万辆，增加了88万辆，增幅是237.8%，平均增幅是23.8%，递增大概在10%左右；还有一组数字，截至去年年底是122万辆，到今年3月底是125万辆，基本上是一个月1万辆的速度在增长。 ”“我们可不可以算出来，大连在2025年机动车的保有量能有多少？未来一年能增加多少？ ”田树军说，这个数字与未来盖房子、修路、修建停车场等都有关系，应该请专业人士好好琢磨计算一下，是不是一直直线上升，未来十年的变化将受什么因素的影响？
  “如果按照一个月1万辆的数字计算，2025年大连市会净增120万辆机动车。现在是一个月增加1万辆，但到第十年时是否还是这个情况，有可能多，也有可能少。 ”田树军说，就算是和现在比起来翻一倍，十年后将达到200余万辆，“这个数字挺吓人的！ ”
  田树军认为，从交通顺畅的角度看，大连的地理位置是少有的困难城市，在各项规划之前，需要把账算清楚，处理好“建”、“管”、“控”的关系，掌握未来交通建设与管理的主动权。总体上，在“建”、“管”的同时，要把“控”给抓起来，把数字情况弄清楚，从规划、修路、购车等方面全方位监管。
  本组稿件均由半岛晨报、海力网
记者齐芳芳采写

因为公交

大连市交通局称公交明珠与快轨储值卡很难二合一
[推广] 合作洽谈: 作者：齐芳芳 来源：半岛晨报 发布时间：2014年04月14日
公交明珠卡、快轨储值卡，未来大连地铁开通后或许还会增加地铁专用卡。近日，在民意网上，有网友建议，公交明珠卡和快轨储值卡两卡合一。记者从市交通局了解到，这两种卡归属于两个不同公司管理，暂时很难实现统一，但未来，大连公共交通有望实现“一卡通”，除了可以坐车使用外，还可以应用到购物等领域。



　　公交明珠与快轨储值卡能否二合一

        大连市交通局答复，这两种卡归属于两个不同公司管理，暂时很难统一

　　公交明珠卡、快轨储值卡，未来大连地铁开通后或许还会增加地铁专用卡。近日，在民意网上，有网友建议，公交明珠卡和快轨储值卡两卡合一。记者从市交通局了解到，这两种卡归属于两个不同公司管理，暂时很难实现统一，但未来，大连公共交通有望实现“一卡通”，除了可以坐车使用外，还可以应用到购物等领域。

　　建议：明珠卡、快轨卡两卡合一

　　“乘公交车用明珠卡，乘快轨又得用储值卡，太麻烦了。”4月10日，网友“我爱糖果”在民意网上留言提出，公交明珠卡和快轨储值卡是否可以两卡合一，而什么时候大连也能像香港、北京、上海一样，乘坐公共交通实现“一卡通”?

　　记者采访了解到，有网友“我爱糖果”的想法的人不在少数。目前，不少长期乘坐快轨三号线的乘客，希望公交明珠卡和快轨储值卡合二为一。家在春柳河的吴先生，在开发区上班。他每天都要坐408路公交车到金家街快轨站，然后再倒快轨车到开发区。市内坐公交车，吴先生要刷明珠IC卡，坐快轨则要刷快轨储值卡。吴先生希望两张卡能够合二为一，减少使用时的麻烦。

　　现状：两卡坐快轨优惠程度不同

　　据了解，目前，市民乘坐普通公交车和快轨列车，都可以使用公交明珠卡，但乘坐普通公交车则无法使用快轨储值卡。之所以很多长期乘坐快轨车的市民手里保存两张卡更换使用，是因为乘坐快轨列车时，使用公交明珠卡优惠10%，而快轨储值卡可以优惠20%。

　　尽管两张卡并不兼容，但为了能够享受更多的优惠，一些市民出行时不得不带上两张卡，充值时也要分别到不同的充值地点去充值，一定程度上增加了使用的成本。

　　目前，大连市已开通了常规公交、有轨电车、快速公交、快轨、定制商务班车等多种公交出行方式，未来，还将开通地铁，市民出行方式增加了，但乘车卡种类或许会随之增多，每类卡的保管和充值成了日常的麻烦事。实现城市“公交一卡通”，成为市民热盼的事情。

　　答复：暂时不能二合一

　　记者从市交通局了解到，由于管理层面不同，目前，公交明珠卡和快轨储值卡暂时难以合二为一。大连明珠卡可以应用在公交、快轨、出租车、超市等诸多项目。而快轨储值卡是快轨公司为长期乘坐快轨三号线的乘客发行的优惠卡，不具备在市内公交车推广的条件。两张卡归属两个不同公司管理，暂时很难实现统一。

　　明珠卡公司相关负责人表示，根据目前的计划，待地铁开通后，市民乘坐地铁也将可以刷公交明珠卡。目前，大连公交明珠卡充值很方便，不但可以在公交、快轨、部分出租车上使用外，还可以在指定的超市购物。未来，该卡还将不断扩大充值和使用领域。

　　展望：大连未来实现“一卡通”

　　“香港的‘八达通’多方便呀。”近日去香港旅游的顾女士建议，大连是否也能通行这样的“一卡通”。据了解，为了方便市民，市政府一直推进城市一卡通工程。市交通局相关部门表示，未来几年内，在管理系统的支持下，轻轨储值卡、公交明珠卡和地铁卡有望实现统一，实现“大连一卡通”，香港“八达通”是借鉴的模式。

　　链接

　　“八达通”是香港通用的电子收费系统。它几乎适用于香港巴士、地铁、轮渡等所有的公共交通工具，而且适用范围还扩展至其他行业，包括商店、食肆、停车场等业务，也用作学校、办公室和住所的通行卡。八达通的充值也十分方便，几乎所有设有八达通阅读器的商店都可为八达通充值，包括“7·11”便利店、OK便利店、两大超级市场、美心、大家乐等快餐店。地铁、九广东铁、九广西铁全部车站或九广轻铁部分车站站内的充值机、部分车站内的客户服务中心及全部车站 (九广轻铁除外)的售票处、九巴客户服务中心等亦有提供充值服务。





[实习编辑:徐艺菲]

因为公交

202路延伸线路配套两条临时公交线路
作者：李雪 发布时间：2014-04-30 02:04来源：北国网
    本报讯  202路延伸线路将于5月1日起载客试运营。为方便乘客换乘，公交集团根据高新区附近公交线路的实际情况，制定为202路延伸线路配套临时公交线路方案，待202路延伸线路正式运营后，临时线路将取消。
    1号临时公交线路（为免费摆渡线路，一站到达）
    运行区间：蔡大岭至七贤岭，由蔡大岭始发，经旅顺南路、黄浦路至七贤岭。线路长度为3公里。
    站点设置：蔡大岭、七贤岭（附28路站牌）。终点站设在七贤岭，可方便乘客换乘28路、202路至解放广场和兴工街地区；换乘531路至大连火车站。拟配12米公交车3台。
    运营时间：蔡大岭始车10:00，末车18:00，每隔一小时发一趟车。七贤岭始车8:40，末车16:40，每隔一小时发一趟车。
    2号临时公交线路（为接驳线路，大站快车，车售票每人次1.00元，IC卡每人次0.9元）
    运行区间：蔡大岭至和平广场，由蔡大岭始发，经旅顺南路、黄浦路、中山路至和平广场。线路长度为10公里。
    站点设置：蔡大岭、高新区（附3路站牌）、东北财经大学（附406路站牌）、会展中心（附16路站牌）、和平广场。其中，“高新区”站，可方便乘客换乘3路至数码广场、庙岭、红凌小区、马栏广场等地区。“东北财经大学”站，可方便乘客换乘10路至熟食品中心、兴工街、沙河口火车站；换乘406路至希望广场；换乘23路至青泥洼桥、中山广场、外国语大学；换乘33路至泡崖小区。“会展中心”站，可方便乘客换乘18路至五一广场、香炉礁、山东路；换乘27路至二七广场、三八广场、港湾广场；换乘542路至甘井子区政府、新星绿城；换乘16路至人民广场、人民路。终点站设在“和平广场公交枢纽站”，可方便乘客换乘404路至八一路、桃源街、老虎滩、山屏街；换乘6路至春柳、甘井子；换乘410路至香周路、王家桥；换乘37路至西南路、绿波、锦绣、兰花小区。拟配12米公交车3台
    运营时间：蔡大岭始车10:00，末车18:00，每隔一小时发一趟车。和平广场始车7:50，末车15:50，每隔一小时发一趟车。
责任编辑：N1