101路准备把102的锂电池宇通全换过来

济南1路 · 发表于 2014-4-3 22:31

本帖最后由济南1路于 2014-4-3 22:41 编辑

101路准备把102的锂电池宇通全换过来因为铅酸电池在泉城路脱杆的时候跑不大动还不如旧电车跑得快
新电车不错就是小毛病有点多还得在磨合

济南公交 · 发表于 2014-4-3 22:34

这个换法就对了

wangtian2233 · 发表于 2014-4-3 22:38

坐160x的时候感觉脱杆跑的不慢啊

①笑沩荭颜 · 发表于 2014-4-3 22:42

哪些是5125 哪些是6125？？

bunvin · 发表于 2014-4-3 22:45

①笑沩荭颜发表于 2014-4-3 22:42
哪些是5125 哪些是6125？？

1600-1619是5125
1620-1639是6125

dianhaozi · 发表于 2014-4-3 23:00

靠，本来就应该这样嘛，
给102配电池也就是区间车调头过过马路啥的，能挪两步就够了

fengfly1608 · 发表于 2014-4-3 23:45

5125能比6125重多少？

tichielar · 发表于 2014-4-4 00:55

就应该这么换。。。比起锂电，铅酸更适合就当个应急（比如施工改道了），相对不适合101那种有固定拖杆任务的线路。。。
现在完全就可以101锂电+老车，102铅酸+老车，103 104全用老的

唯唯独尊 · 发表于 2014-4-4 08:02

锂电和铅酸相比优势不止一点。当初为什么不全买锂电。是不是铅酸比锂电便宜很多。

济南公交 · 发表于 2014-4-4 08:03

电池价格肯定不一样

dianhaozi · 发表于 2014-4-4 08:39

唯唯独尊发表于 2014-4-4 08:02
锂电和铅酸相比优势不止一点。当初为什么不全买锂电。是不是铅酸比锂电便宜很多。

可能锂电寿命是个问题，锂电废了再把铅酸换过来，个人YY

orlick_102 · 发表于 2014-4-4 10:42

招标的时候打在一个包里，看不出各自的价格。
平均88.2万，那锂电的恐怕突破100万了。

伊布 · 发表于 2014-4-5 01:38

臆测公司这么个买车法带有实验性质

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