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新金旅拆吊环了

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16
发表于 2014-4-6 21:58 | 只看该作者
月饼online 发表于 2014-4-6 20:58
那批风采汉显坏的才多呢……

这就不用比了,都是一家的汉显
另外金旅那些来的时候侧面某角度看就有很多坏点,而且很普遍,不知道是什么情况
17
发表于 2014-4-6 22:08 | 只看该作者
交运的301新车上有的拉环也拆了,后门以前的座位也拆了3个
18
 楼主| 发表于 2014-4-6 22:09 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-4-6 21:58
这就不用比了,都是一家的汉显
另外金旅那些来的时候侧面某角度看就有很多坏点,而且很普遍,不知道是什 ...

这批金旅明显不如06年那批
19
发表于 2014-4-6 22:11 | 只看该作者
41路万万岁 发表于 2014-4-6 22:09
这批金旅明显不如06年那批

就质量跟劲头来讲,这批金旅明显比10米的那批要好
20
发表于 2014-4-6 22:12 | 只看该作者
41路万万岁 发表于 2014-4-6 22:09
这批金旅明显不如06年那批

06年哪有,最早的是07年9月的,动力系统不大行

点评

打错了,,  发表于 2014-4-6 22:12
21
 楼主| 发表于 2014-4-6 22:14 | 只看该作者
bunvin 发表于 2014-4-6 22:11
就质量跟劲头来讲,这批金旅明显比10米的那批要好

舒适度不高,经常熄火,内部做工粗糙等等
22
发表于 2014-4-6 22:15 | 只看该作者
41路万万岁 发表于 2014-4-6 22:14
舒适度不高,经常熄火,内部做工粗糙等等

舒适度个人感觉比06年那批高,经常坐新金旅从没遇到过熄火情况。内部做工粗糙这一点,赶工出来的车还能要求质量么
23
 楼主| 发表于 2014-4-6 22:18 | 只看该作者
bunvin 发表于 2014-4-6 22:15
舒适度个人感觉比06年那批高,经常坐新金旅从没遇到过熄火情况。内部做工粗糙这一点,赶工出来的车还能要 ...

做起码75的金旅经常熄火

点评

需要考虑一下司机的问题  发表于 2014-4-6 22:20
24
发表于 2014-4-6 22:19 | 只看该作者
国内的车没有不赶工的
25
 楼主| 发表于 2014-4-6 22:24 | 只看该作者
41路万万岁 发表于 2014-4-6 22:18
做起码75的金旅经常熄火


开大济客开习惯了
26
发表于 2014-4-7 07:18 | 只看该作者
41路万万岁 发表于 2014-4-6 22:18
做起码75的金旅经常熄火

是休眠吧,为了省油
27
发表于 2014-4-7 10:15 | 只看该作者
我改名了 发表于 2014-4-7 07:18
是休眠吧,为了省油

省气吧。。75司机们反正很出名的不爱惜车,新金旅不被他们糟蹋坏了都觉得不正常。
28
发表于 2014-4-7 10:18 | 只看该作者
暗杀宝宝 发表于 2014-4-6 21:56
我怎么感觉新的这种拉着不舒服呢,勒手的感觉,

你要跟抓竖着的立柱那样抓新的拉环,不是跟原来的那些广告拉环那个方向抓
29
发表于 2014-4-7 10:23 来自手机 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-4-7 10:18
你要跟抓竖着的立柱那样抓新的拉环,不是跟原来的那些广告拉环那个方向抓

哪一种更符合人工学呢?
30
发表于 2014-4-7 10:24 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2014-4-7 10:23
哪一种更符合人工学呢?

还是新的抓着舒服 不过很多乘客习惯按原来抓广告拉环的方式去抓
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