[巴士讨论]公交稽查人员，您会工作吗！／广泛推广ＬＥＤ电子路牌使驾驶员学会甩站

航歌

今天早上下夜班，坐班车到工人新村南村站下的车。当时时间是７点５５分左右。站台上有公交稽查人员。但是他们的工作确实不怎么样。一辆１１４路进站，１１４路由于客流大，乘客上不去，都在前后门拥挤着，后面的公交车无法进站，一直排队过小路口。１１４路司机打着双闪示意后面的车超过他去进站。后面跟上的１１１路就打出去准备超过去，但是１１４路这时启动车辆出站了。１１１路只好又回到站台。

就这个现象让稽查人员看见后记录了这车是违章车辆，截头进站～～～





不管驾驶员做法对还是不对，但是我要说的是稽查人员工作很搞笑。查完这车后就躲在广告牌后面了，可是１１１路后面的车直接超１１１路后连站不停就走为什么不记录？在站台８分钟内，鲁ＡＭ０５３Ｘ和鲁ＡＭ１２ＸＸ的３５路，鲁Ａ１７９０Ｘ的６６路看见前面的车后关掉ＬＥＤ电子路牌后直接甩站你们为何不记录？在广告牌后有说有笑，我真不知道你们的工作是不是早上出来就应付一下就算了？



如此这样的工作，让谁都说不过去，更何况把违章记录很快的传达到车队，司机知道后肯定带着情绪开车，要是出了事情谁来负责！！！



管理员请不要删除这个帖子，发了帖子就是一吐心中的不快，为的就是提醒那些公交稽查人员，要是工作就好好的工作，不要整天混日子，驾驶员每天工作很辛苦，让你们折腾的死去活来的根本没有意义，希望你们好自为知！！！



博客同时发～～～

[ 本帖最后由 航歌 于 2008-12-12 20:45 编辑 ]

我爱公交

查住星星就没了

航歌

原帖由 我爱公交 于 2008-12-12 20:22 发表
查住星星就没了

所以说稽查人员工作根本不会掌握一个：度

济南公交车

问个问题 稽查是从驾驶员中选出来的吗？

航歌

自从济南公交广泛推广ＬＥＤ电子路牌后，部分驾驶员甩站甩的比谁都厉害！！！象今天早上鲁ＡＭ０５３Ｘ和鲁ＡＭ１２ＸＸ的３５路，鲁Ａ１７９０Ｘ的６６路看见前面的车后关掉ＬＥＤ电子路牌后直接甩站。不光是这些线路，这个时刻，晚上也有。只要是前边有车，客流满满的，自己车上乘客少就关掉ＬＥＤ电子路牌，甩站，也不顾站台是否留客；晚上甩站则是早点回车队，早点下班。让在站台苦等公交的乘客只能看车不能上车。不管早晚只要这样一发生这种情况，有时就会出现留客现象！！！

另外，这个ＬＥＤ电子路牌也让部分驾驶员学会了彪车，最为明显的就是３５路！！！今天下午高峰期，在英雄山路，两辆３５路与４路玩起了猫抓老鼠游戏，你追我赶，其中一辆车关掉路牌使劲彪车！！！由于信号灯的原因，４路第一个到大观园站，后面跟上的一辆３５路直接别着４路车进站，后面跟上的３５路直接与４路并排停着，那阵势简直是想把４路生吞活剥！！！４路想出站也难呀！！！



其实新车的ＬＥＤ电子路牌开关就不应该让驾驶员掌握，希望公司在购买新车时多多注意这点！！！谢谢～～～

济南公交

现在滥用LED牌的驾驶员太多了

VIP_Conan

恩 我给薛总反映反映

Henein

没有的好的监管就没有好的工作质量，上梁不正下梁歪。公交公司多听听百姓的意见，群众的眼镜是雪亮的

无轨电车

都有谁见过稽查在工作?反正我是从来没见过

orlick_102

把LED开关去掉，只要车打着火，就关不掉。

yuyn0123

这个问题太普遍了

无轨电车

把LED开关去掉，只要车打着火，就关不掉。
orlick_102 发表于 2008-12-13 13:02

北京是和总线连接的,济南不是

济南公交

可以考虑直接与电源总开关连在一起

恋恋公交

都有谁见过稽查在工作?反正我是从来没见过
无轨电车 发表于 2008-12-13 06:08

我在甸柳庄站经常见.见过穿制服纠察的,拍照的,线路客流调查的,等等.

无轨电车

我在甸柳庄站经常见.见过穿制服纠察的,拍照的,线路客流调查的,等等.
恋恋公交 发表于 2008-12-15 21:52

那这工作地点也太集中了吧?客流调查怎么能归稽查管呢?