【画图】带你回顾九十年代到二十一世纪初各线路的经典红黄老车

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329路，老329据说是停运了，也不知道是哪年的事，但是329支线一直活着，当时用着小兰跑，后来弄出个329联运，最后扶正为329路，官方说法是合并。新329最早是白柴，后来是大Z、D3，现在貌似还不错。

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330路，用6141的时候坐过两三回，但都是从北宫门坐到颐和园这一站地，去年体验了一下330，坐到了后沙涧。开线据说是640B，后来是BG660，之后就6141了吧。

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331路，90年代貌似用BG661，最早见到331是6141，期间还加过663B。

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332路，93年时去颐和园，本来要坐332，可是半天没发车，就改坐面的了，所以一直也没坐过332的670，后来用6170的时候坐过很多次，那时候延长到了德胜门，然后德胜门倒819支去右内，虽然经常会这么绕一大远，但是就为了坐坐332的6170。

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332支线，开线用的各种BK652，但方灯的居多，后来逐渐改为四眼的居多，还有很多专线涂装的车，另外包车652也去跑332支了。后来换成了6170，之后99CNG+改号394，期间还用过LPG。

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333路，93年去颐和园的路上，快到了的时候，貌似是昆玉河边吧，停了一溜333的663B，这是我对老333的第一印象，也是唯一印象。

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334路，90年代用过BG660，后来是663B、6141。记得以前在永定路那是原地直接调头回去，图里这个是新涂装的42534。

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335路，小时候坐过很多次，当时最喜欢那些高尾灯的BG660，还有这种天蓝色的小长路牌。后来换成了6141，用到了报废，期间有几辆车调到了395路，后来让395用了一段时间又回来了。

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336路，当年门头沟的大线，承载着很多京西人民的记忆，如今被BRT挤出了三环外，没有了当年的霸气。

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337路，80年代是斯柯达，然后老的338撤销后670就给了337替下斯柯达，90年代又增加了一些二代670和6170，后来大概是99、00年左右吧，4路换新车，6171给了337一部分，之后01CNG诞生让337改变了阵容，02年加了几个一手大气巡，后来大气巡没多久就走了，之后又是大财神，同大气巡的命运一样，没多久又走了，后来还用过一阵子6180，有全程有区间。再往后就比较乱了，N多种车型。

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338路，早期用过两款652，但我没见过，只是后来白柴时期偶尔加过丰北车队的652，白柴当时经常坐，也是为了坐338和351的白柴经常去绕远，对351最窄路段也颇有感受，不知道现在还是不是那么窄了，记得最窄的地方只有一个大Z+左右一边一个自行车的距离。。。

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339路，90年代用的是670，02年的时候看的339都是95版6170，不知道什么时候97版的6170成了主力。图里的铰接车是当年客三留到最后的一辆90年产的二代670 34133，当时被公交迷称为“客三的大宝贝”，另外我推测这车就是当年53、340公用的那辆3010号车。下面那个33074属于环保涂装试验车吧，方灯652貌似就涂了这一辆，最多也就两辆，反正感觉不好看，很土气。

339支线貌似用过白柴，第一次见的时候是6111LPG，所以略过。

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340路，90年代时候坐过一次，当时坐的是3903，记得那时候三环路还是片大工地。后来340换了一手00CNG，好景不长，为了开通603支线，6、50、340贡献了所有的新CNG，340一夜之间变成了全线四眼652，而且感觉刚换车那阵子间隔一下就大了，大到都忘了还有这么条线存在。。。后来换了更破的6111LPG，老坏，用了挺长时间，之后换来了321下来的6170，这才让我有了坐它的动力，那时候从达官营去丰台有时为了坐6170，会先坐340到岳各庄下来再等309、390之类。

hint10055

wgq 发表于 2014-4-22 22:04
313路，02、03年那会坐过好几回，当时用的652，那时候还是有人售票。不过当时都是当成310坐的，赶上就上了， ...

313什么时候是只有一个司机和一部车的？

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hint10055 发表于 2014-4-26 18:09
313什么时候是只有一个司机和一部车的？

应该是从652报废之后，换电喷蛤蟆就变成无人售票了。