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楼主: wgq
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[历史寻踪] 【画图】带你回顾九十年代到二十一世纪初各线路的经典红黄老车

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 楼主| 发表于 2014-5-21 19:54 | 只看该作者
本帖最后由 wgq 于 2017-4-11 21:04 编辑

357,昌平的线路,根据资料图里显示早期用的BK662,后来好像是6141吧?第一次坐的时候是金龙SL

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357我有印象的时候就是6141了  发表于 2014-6-18 22:12
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 楼主| 发表于 2014-5-21 19:54 | 只看该作者
本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 02:45 编辑

358路、358支线,不是太熟的线路,当时358358支线以及358支区都是BK663B。第一次坐358的时候是6141,但当时也有663B在跑。

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379也是这个车这个字体  发表于 2014-6-18 22:13
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 楼主| 发表于 2014-5-21 19:57 | 只看该作者
本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 02:45 编辑

359路、359支线,第一次坐的时候坐了一个来回,去的时候54411回来54410,路过机场道口那边看见了359支线的路牌,但车没见过。359有几辆6170被改成了绿色涂装,但是和其它分公司的绿涂装不同,客五的一些车是深绿色,而且公交LOGO中间那道也被涂成了绿色,算是个错版吧。

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 楼主| 发表于 2014-5-21 19:57 | 只看该作者
本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 01:00 编辑

360,这条线路也是我认识比较早的线路,小时候就常去香山,每次都坐360,当时用的是BK663B,沿途还没有修成现在这样的直路,记得当时在两边都是树的土路上左拐右拐,一个多小时差不多才到香山,人还多,站一路过去都没劲儿爬山了。。。后来360换成了6141,好像还短暂的换过SL,后来被8B取代。之后主线改成了快车,原来的区间(最早的支线)改成了主线。

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 楼主| 发表于 2014-5-21 19:58 | 只看该作者
本帖最后由 wgq 于 2019-1-4 01:01 编辑

360支线,我有亲戚住沿线所以以前也偶尔坐,当时用的是141141A。后来路号改成了360区间,用的是6901A6920,最后扶正为360路延长到了香山,闵庄南里甩给了365

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发表于 2014-5-21 23:26 | 只看该作者
好贴,继续顶。360支线经常有盲人乘客。
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发表于 2014-5-21 23:36 | 只看该作者
顶!这几条线路有好多是家门口以及南边的线路,其中341路,343路,351路,353路都是小时候经常坐的。341路经常从木樨园总站坐到东高地,买票8毛钱,比从永定门坐老377路到东高地便宜3毛钱。最后一次坐老341路的时候应该是2004年前后吧,坐的341路单机车,从三营门到东高地,再后来就改成现在的走向了。343路第一次坐的时候就是楼主画的第一种的车型,后来才换成和341路一样的线路,我记事儿的时候,343路和353路总站都在三营门,就是现在的573路总站,后来才一起延长到万源路,只不过343路是东高地一站万源路,而353路三营门完了甩西洼地站,直接就是东高地了,然后沿着老341路的走向,去六营门到万源南路,然后走万源路回场站,后来就不那么绕了,万源路北口也安上了路障一直到现在,不让通车,再后来才把西洼地站给加上来。351路我在前面说321路的时候提到过了,是作为321路的替代线路而坐的。354路在2000年前后坐过1次,是你画得第二种的车型从哪儿坐到哪儿纯忘了。。。貌似是永定路到丰台路口?那个349路你可能没见过一代的,一代349路是德茂庄开往垡上的,当时我第一次坐341路去德茂庄的时候,在总站就看到一辆349路从南边开回总站,所用的车型跟当时的341路是一样的,后来看站牌才知道是到垡上。不过很可惜没有继续坐349路往南走。352路是我坐老377路车第一次去旧宫终点站的时候看到的,从旧宫场站出来往东走,用的柴油单机车,只不过当时没有涂成楼主画的那种的车身。真正坐上352路的时候,已经由客五划转给客二了,是绿车。344路和345路我小时候去昌平回龙观的路上第一次见,也是2001年前后的事儿了,当时811路车刚开线不久,后来上大学了,就只有344快车,345和345快车了,345快车是我去昌平首选的线路,所以坐的次数比较多,而344快车和345路纯运转才坐过1次,当时一直不明白为什么没有344路而只有344快车?344快车和老的344路有什么关系?347路是我小时候在动物园附近见过,但是始终没坐过,后来运转的时候才坐上347路全程,用的现在的大黄后。356路是我小时候第一次去云岗的时候,在总站里看到的,跟楼主画的一样,但是当时不知道具体走向,对大灰厂没有概念,给我的感觉就是那边是水泥厂?后来2008年才坐上356路车体验全程,已经用的是巫婆了。358路是我第一次去地坛公园的时候,和113路一样第一次看见,跟113路差不多破,遗憾的是始终没有坐过老的358路车。至于355路,357路,359路和360路,我小时候都没见过,后来上大学才因为运转而看见过~
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 楼主| 发表于 2014-5-22 00:07 | 只看该作者
北京兔儿爷 发表于 2014-5-21 23:36
顶!这几条线路有好多是家门口以及南边的线路,其中341路,343路,351路,353路都是小时候经常坐的。341路经 ...

这些线路在02年那会基本都坐过了,但是我小时候没有去过那么多地方,所以很多线路都是02、03年第一次见的同时第一次坐,很多老线老车也见过,只是小时候不怎么坐车,很多老车坐的次数很少,印象都不是很深。老349那个,据说最早用的是BG660(包括样车),至于后来就不知道了,确实从来没见过,以前也没跑过那么远,不过根据你的介绍,我想后来应该是用的6141吧。344快那个,是主线改的路号,因为改成了走一段高速,所以加了个快字,然后344支线扶正成344路,但后来不是直接撤了就是被519替代了,反正最后就剩下快车了。记得刚换非空金龙的时候还不叫快车呢,我第一次坐的枣泥车就是05年9月坐的344路金龙,好像是13209吧。最后一次坐的直角尾灯6141是341路的22440。我第一次坐341的时候还走海户屯、南顶村那边,当时那边非常堵,从木樨园坐到三营门下的,当时是个341延长线的车,但走的是到德茂的线。第一次坐358记得是临时摆渡了一下,用的663B,好像就坐了一两站,第一次正式坐的时候是6141,从天通北苑坐到了奥体东门那边,光在天通苑里就嘎呦了快20分钟了才出来。
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发表于 2014-5-22 09:28 | 只看该作者
wgq 发表于 2014-5-21 19:49
348路,第一次坐是01年那会,54470,从大北窑坐到焦化厂,在焦化厂还看见了老913的蛤蟆,来去都是同一个车。 ...

913那时候就3个车,两个单班,一个正班
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发表于 2014-5-22 13:59 | 只看该作者


看见412楼341,回想起过去的事....小时候我爸在市缝纫机厂工作,那时候单位在大红门附近,现在榴乡桥东南角的位置。四五岁的时候还跟我爸去过一次,当时是在永定门乘坐缝纫机厂班车去的,是一辆BG661。我觉着那辆车挺好,比那时341路用的BK661还新,我爸却说是单位从汽车公司买的报废车.....我感到很诧异...不过那次回来我们是走到双庙坐的17。榴乡桥那片当时一大片田地....走在乡间路上的感觉,到现在很难再找到了。

342路我印象里是当时九几年BK670时期,在小庄站里最火爆的一条线路。印象里那时342 382路牌的字体,和285楼312那种的类似。

343路BK662时期没坐过,等想坐的时候没了。343和381这俩线路在太平街北口一个往右拐一个往左拐,那时候感觉很有意思。343绕西经路,381走永安路再跟343对着打个照面从万明路绕道虎坊桥....自己单独一个站,跟105也不挨着....

344支线 和914好像都用过BK141A。

346路最早坐的一次是跟我姐去胸科医院看病人去。我姐晕车,当时家里人说温泉很远,让我们坐346找个座位。到颐和园之后看见有个车在等待发车,那时是用方灯BK6920。我姐看站牌到温泉才9站地,以为很快就能到,执意上车。我跟我姐说346比起330站太大了,再等个有座的,我姐偏不...结果这一路....

348早先用BK670的时候还不到双井,单向到百子湾从铁路南边黄木厂那绕到大北窑.....这线一直是东南地区的主要线路....

二代349和349支线都属于虐心型的线路....

350支线用BK670时期我感觉好像比350间隔还小.....不过都是首站上车跟打仗似的....这样的线路那时我很不爱坐。我更愿意从中间站上车,不用担心犯“抢座强迫症”。

351现在永远的和右安门说拜拜了.....90年代虽然间隔大,但还是能看见车的。当时的33路和903我看地图上有,但去那边好几次,却从没见着过。

352路车小人很多...五六年级的一个暑假在游乐园那等过一会,但人太多了根本上不去...从乘客构成中发现我一个小孩自己一人坐352也不太好....遂放弃运转。等再有机会坐就是初中毕业以后了

353白柴时期除了掺杂着有BK6141外,还有BG661,我赶上过一次。那是我第一次坐353,当时感觉354间隔就非常大了,没想到353间隔比354更大。另外问个问题,353是不是曾经有个单门版BK6980有点旅行款......我没在线路上看到,但我在广安门碰到过一回。

355在当时是为了看看五道口那块那三角地,特意坐了一回。从那以后很长时间我都觉着355路是 35*里面为数不多的还能等的起的线路。

356...不多说了。 跟354+353一样,385+356当时对于我来说也是运转一次的搁进去大半天的线路。好几次还没到大灰厂,对面的车就过来了...没招,踏踏实实等个大当子。

357  358就坐过一次,之后再没产生过第二次运转的想法。反而358支线坐过很多次...立水桥、东三旗.... 现在看来翻天覆地的变化

360支线也有个问题,那会在昆明湖南路是圈点吗?路边是否有一块能停车的空地?

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发表于 2014-5-22 19:08 | 只看该作者
359支线是哪到哪的?没什么印象

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机场附近转悠的车,好像不超过10站,是到天竺的吧  发表于 2015-2-11 23:38
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 楼主| 发表于 2014-5-22 21:53 | 只看该作者
xblswf 发表于 2014-5-22 13:59
看见412楼341,回想起过去的事....小时候我爸在市缝纫机厂工作,那时候单位在大红门附近,现在榴乡桥东 ...

341和353的BG661是否是14路支援的呢?还是59换下的那三辆?应该得有十四五年的事儿了吧。

312那种字体的342印象里不知道在哪个论坛的图里见过。

提起344支线和914用过141的事,突然想起来344主线也用过,当时没想起来,要不344就得上俩图了。。。

我觉得客四直角尾灯的6920一手都是346的,然后给的370,最后在362支线、360什么的退役的

感觉903这条线在90年代初或80年代末就停运了吧,九十年代的时候上学天天路过南菜园,很多年就从来没见过903的车,只有站牌子,记得南菜园总站那的903站牌是类似于当年游一路那种的广告大牌子,大观园西门那是正规的公交红白站牌。

353的单门6980?是传说中的23048么?上半部分是白色,下半部分是暗红色那个单门的6980C

356老车时代的间隔没体验过,哈哈,那次到了那就有个方灯652准备走了,当时一看是这种老方灯652我还不太愿意坐,车站上站了多半分钟后来还是上去了,而且基本坐满,没什么好位置了。后来再坐356玩去的时候就是CNG、巫婆什么的了,后来的356感觉间隔还可以。

像358这样的线路,全程基本都有替代线路,运转过周围的线路以后,再坐358也就没什么新鲜感了,现在好多线路都是这样,新开的线路沿途没有什么新鲜的地方,把以前运转时候的路线拼拼凑凑起来,基本能全覆盖了,就没什么意思了。
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 楼主| 发表于 2014-5-22 21:59 | 只看该作者
httpo 发表于 2014-5-22 19:08
359支线是哪到哪的?没什么印象

从首都机场到顺义半壁店的,只见过一回站牌没见过真车
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发表于 2014-5-22 22:10 | 只看该作者
wgq 发表于 2014-5-22 00:07
这些线路在02年那会基本都坐过了,但是我小时候没有去过那么多地方,所以很多线路都是02、03年第一次见的 ...

恩呢,341路和349路都是一样的车,你最后一次坐341路还能坐上通道车,我反而坐的单机车,也是唯一一次坐过的341路单机车。
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 楼主| 发表于 2014-5-22 22:12 | 只看该作者
北京兔儿爷 发表于 2014-5-22 22:10
恩呢,341路和349路都是一样的车,你最后一次坐341路还能坐上通道车,我反而坐的单机车,也是唯一一次坐过 ...

我第一次见到341的时候就是单机车,当时全线大Z,只是当时一直没去坐这条线,后来就换6141了
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