【画图】带你回顾九十年代到二十一世纪初各线路的经典红黄老车

京华╰☆大财神 · 发表于 2014-4-10 22:49

wgq 发表于 2014-4-10 21:08
回6楼点评：这种红色车牌子只用到1995年，无人售票的出现最早是1996年，所以写上无人售票就有点前后不搭了， ...

没记错最早的无人售票第一批仨线路，49,7路和114,94年改的

67001 · 发表于 2014-4-10 23:23

我印象中的30是白柴，然后换的蛤蟆，再后来LPG，31是BK6110换的LPG，34是BK670.....

wgq · 发表于 2014-4-10 23:25

xblswf 发表于 2014-4-10 22:43
膜拜楼主！
22路6522那车前风挡中间好像是圆角。
23路车印象里路牌中的3字上半部分是圆形的，就像《北京你 ...

22路那些二代670前风挡应该是直角的。前风挡圆角的二代670都是89年第一批车，特点是高尾灯带后杠，司机门窗户是整体推拉式（也包括BK652,89年第一批BK652车尾是两扇圆角风挡但没有后杠，不过二代670没有出过两扇后风挡的）。后来90年出厂的第二批二代670就是图里那种短后脸高灯无后杠的车了，同时司机门的窗户也加了下面的小窗（90年的BK652改成了一整块的后风挡）。然后91年的车开始，铰接车型号升位6170，单机车升位6110，两种车的后脸都改成了长脸低灯。

23路当年我记得好像都是平头3，圆头的还真没印象了，也许圆头的早于平头的。

客五的白绿652隐约记得在32路见过，但具体啥样子还真回想不起来了，貌似是单门非标准涂装那种？

wgq · 发表于 2014-4-10 23:28

3090 发表于 2014-4-10 21:52
30用过670、652，31则是652；29路好像不是这种车

多谢提供资料，不知道路号字体是不是如上面23、34那样的？

wgq · 发表于 2014-4-10 23:30

67001 发表于 2014-4-10 23:23
我印象中的30是白柴，然后换的蛤蟆，再后来LPG，31是BK6110换的LPG，34是BK670.....

我也记得有人说过30以前用过白柴，但客五的白柴貌似没几辆，而且应该还是客一过继来的，不知道30当时用的是否是那几辆538XX的车？

67001 · 发表于 2014-4-10 23:33

wgq 发表于 2014-4-10 23:30
我也记得有人说过30以前用过白柴，但客五的白柴貌似没几辆，而且应该还是客一过继来的，不知道30当时用的 ...

应该是。。最早30很不好等。。。我好像见过白柴53810跑包车

xblswf · 发表于 2014-4-10 23:36

本帖最后由 xblswf 于 2014-4-10 23:40 编辑

wgq 发表于 2014-4-10 23:25
22路那些二代670前风挡应该是直角的。前风挡圆角的二代670都是89年第一批车，特点是高尾灯带后杠，司机门 ...

你画那22路白牌还是前门-龙翔大厦那版的。
印象里很少有白牌加首末站的，22算一个，48也弄过但我记得首末站那几个字好像是贴上去的。
29的那个车我没坐过，但我见过在48以及后来32路上运营过的5716。涂装和下图的差不多。图也是百度上搜的

wgq · 发表于 2014-4-10 23:40

xblswf 发表于 2014-4-10 23:36
你画那22路白牌还是前门-龙翔大厦那版的。
印象里很少有白牌加首末站的，22算一个，48也弄过但我记得首末 ...

八几年的那些图片里的车好像都是路号左右带首末站的，也不知道是喷上去的还是贴上去的。90年代白牌路号下面带首末站的我记得还有个51，首末站字也是红的。

xblswf · 发表于 2014-4-10 23:42

wgq 发表于 2014-4-10 23:40
八几年的那些图片里的车好像都是路号左右带首末站的，也不知道是喷上去的还是贴上去的。90年代白牌路号下 ...

对，我见过的21 13 331 等等等等都有首末站，后来就又都没了。

109路电车 · 发表于 2014-4-10 23:46

wgq 发表于 2014-4-10 19:48
22路，记得小时候也常坐，不过好像百分百的老670，印象里没赶上过二代的670，小时候最喜欢二代670的高灯车， ...

22路下面那款客车是把我吸引成为公交迷的那种车型，大概是80年代末期，当时家住菜市口，每天只能看到6路和53路的那种老670车型，第一次去西单就看到了6170的那种高灯的，一下子就吸引了我，后来总闹着去西单，就是为了看22路的这种新车。

wgq · 发表于 2014-4-10 23:57

xblswf 发表于 2014-4-10 23:36
你画那22路白牌还是前门-龙翔大厦那版的。
印象里很少有白牌加首末站的，22算一个，48也弄过但我记得首末 ...

这种涂装的方灯652也差不多能分出4种之多，好像客五当年都是单门那款吧？
22那个我又看了下，确实有过89年的圆角车，印象里也见过带后杠的22，当年22应该是有两批二代670同时跑。据说客五545XX的那些带后杠高尾灯车就是22淘汰下来的，那些直角不带后杠的车（后基本全改成了低灯）应该大多数留在了客六或客三。

xblswf · 发表于 2014-4-11 00:00

本帖最后由 xblswf 于 2014-4-11 00:05 编辑

wgq 发表于 2014-4-10 23:57
这种涂装的方灯652也差不多能分出4种之多，好像客五当年都是单门那款吧？
22那个我又看了下，确实有过89 ...

至少我碰到的那几个都是单门。另外36好像是93年和64路联运的。我在那之前的记忆就直接跳到BK641/BG640上了，好像也有过BK6901A吧，印象很模糊了。

40专线开通时用的车和40路一样，可能是从40直接抽的。路牌描述不出来了，但非常特别，很好看，和一般的普通线路路牌都不一样。这得问熟悉三场的那些达人了，后来40专线才用的蛤蟆。

wgq · 发表于 2014-4-11 00:26

本帖最后由 wgq 于 2014-4-11 00:33 编辑

xblswf 发表于 2014-4-11 00:00
至少我碰到的那几个都是单门。另外36好像是93年和64路联运的。我在那之前的记忆就直接跳到BK641/BG640上了 ...

哈哈，恰巧相反，40专是先蛤蟆后老车，就是因为蛤蟆2+2的大软座实在运力不足，才刷了一部分老车替下蛤蟆。
另外29路已经更新了，不知道是不是这样的车。

xblswf · 发表于 2014-4-11 00:37

wgq 发表于 2014-4-11 00:26
哈哈，恰巧相反，40专是先蛤蟆后老车，就是因为蛤蟆2+2的大软座实在运力不足，才刷了一部分老车替下蛤蟆。 ...

蛤蟆运力不足改老车的时候我有印象，那时候我正好在经济管理学校上中专，天天坐40或121.
但在蛤蟆之前，我记得40路专线也有过一段用BK652的时期。我对那个时期40专线的路牌还有点印象。
相当于老车-蛤蟆-老车，这么个阶段变化。

wgq · 发表于 2014-4-11 00:38

xblswf 发表于 2014-4-11 00:37
蛤蟆运力不足改老车的时候我有印象，那时候我正好在经济管理学校上中专，天天坐40或121.
但在蛤蟆之前， ...

之前的老车还真没印象了

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[历史寻踪] 【画图】带你回顾九十年代到二十一世纪初各线路的经典红黄老车

点评

点评

本帖子中包含更多资源

点评

点评

点评