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马上办 马上办(唐冶)

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发表于 2014-4-10 12:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 “尽管工作人员的态度非常好,答复‘马上办’。但我还是要说:越是答复‘马上办’,越是让人不满意。”
  4月3日上午,在济南市规划部门举行的部分人大代表建议和政协委员提案面复会上,身为济南市人大代表的历下区文东街道中创开元社区党支部书记、居委会主任李冲,提起意见来“一点也不留情面”。
  李冲提出的是“关于唐冶新区开通公交线路”的建议。随着城市快速发展,规划定位为济南东部城区主城区的唐冶新区已形成了聚集数万人的城市新区,但由于相关公共设施不配套,新区居民的衣食住行都遇到了许多难题,特别是由于公交线路不通而导致的出行难,新区居民对此反映强烈。作为济南市的一名基层人大代表,李冲觉得有责任替居民呼吁。
  “上一届人代会时,我作为一名人大代表就提出了这个建议,当时的公交总公司老总亲自给我答复‘马上办’,但这一‘马上’慢慢就没有了下文。作为本届人代会的一名人大代表,我再次提出了这个建议,结果前段时间给我的回复仍是‘马上办’,坦白说,我对此很不满意。”李冲对此有些不解:“马上办”本来体现了相关部门的高效率,怎么现在反而成了搪塞人大代表建议的托词?为什么就不能科学论证后给个具体的时间呢?
  “唐冶新区没有开通公交车的原因主要是前期停车场站用地没有落实,现在正在办理中。”被专门邀请到面复现场的济南公交总公司相关工作人员解释说。按照规划,唐冶新区将建立东部的公交枢纽,由此向东连接孙村,向西连接燕山立交,向南连接西营及南部山区,向北经过世纪大道连接洪家楼。“但由于前面的相关程序公交总公司掌握不了,所以真的难以确定具体时间。”公交总公司工作人员表示无奈。
  “到底是涉及到哪些部门的哪些环节?一项一项列出来,看看‘中梗阻‘到底在什么地方?不能笼笼统统。”李冲说,在进一步深化改革的大环境下,简政放权、提速增效喊的不少,但一涉及到部门权力和自身利益,谁也不愿意先在自己身上“动刀”。
  “经过和公交总公司沟通,初步确定了临时开通两路公交车的方案,一路从燕山立交经经十东路到唐冶新区,一路通过世纪大道到洪家楼。”唐冶新区管委会相关负责人在面复现场表示,“目前先计划在世纪大道以南建立一处公交枢纽,公交场站用地选址方案已经确定,土地划拨手续正在办理,随后还有施工许可等一系列手续,要是按老办法,没有半年办不下来,如果加快速度,6月底左右应该能开通两路公交。”
  “最后能不能在6月底开通?希望在座的媒体记者给予监督。”李冲不知道应该在人大代表回复单上是签上“满意”还是签上“不满意”。她表示,面对公众利益和群众呼声,任何借口和理由都显得苍白。深化改革、简政放权,呼唤相关部门列出详细的“权力清单”和“负面清单”,不能到最后群众的利益得不到保障,还不知道“板子”该打在谁的身上?
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2
发表于 2014-4-10 12:42 | 只看该作者
本帖最后由 wangtian2233 于 2014-4-10 13:05 编辑

突然想起来一年前说的西站到唐冶那条brt了
经过和公交总公司沟通,初步确定了临时开通两路公交车的方案,一路从燕山立交经经十东路到唐冶新区,一路通过世纪大道到洪家楼
估计163和166过去
3
发表于 2014-4-10 13:12 | 只看该作者
也就这两条线了
4
发表于 2014-4-10 13:14 | 只看该作者
公交的理由很简单,没地就是开不了线,!
5
发表于 2014-4-10 13:34 | 只看该作者
到洪楼那个163有戏,到燕山那个恐怕不能是166了。
6
发表于 2014-4-10 14:52 来自手机 | 只看该作者
笑看人生 发表于 2014-4-10 13:14
公交的理由很简单,没地就是开不了线,!

那73可以恢复了吧?B7可以延伸了吧?这可是有地的。公交公司办事效率也就这样了。以前孬好还是打一鞭走一步,现在皮厚的就是雷打不动了
7
发表于 2014-4-10 16:39 | 只看该作者
163有可能,在来个161
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发表于 2014-4-10 16:59 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-4-10 12:42
突然想起来一年前说的西站到唐冶那条brt了
经过和公交总公司沟通,初步确定了临时开通两路公交车的方案,一路 ...

166要是过去盲区还得再开新线覆盖没什么意思。166可以延长到甸柳新村五区,160改唐冶到燕山立交。这边三公司这几个破线资源浪费忒严重了。。。该好好整合一下。。。
9
发表于 2014-4-10 17:27 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2014-4-10 16:59
166要是过去盲区还得再开新线覆盖没什么意思。166可以延长到甸柳新村五区,160改唐冶到燕山立交。这边三公 ...

166要是延伸了跟160重合有点多啊。
10
发表于 2014-4-10 18:21 | 只看该作者
首班车 发表于 2014-4-10 14:52
那73可以恢复了吧?B7可以延伸了吧?这可是有地的。公交公司办事效率也就这样了。以前孬好还是打一鞭走一 ...

这俩线路估计是审批程序的问题了,和公交公司的办事效率关系还真不大
11
发表于 2014-4-10 19:38 | 只看该作者
bunvin 发表于 2014-4-10 17:27
166要是延伸了跟160重合有点多啊。

就是160直接燕山立交桥走经十路直奔唐冶不去高新区了,166延长到市区替代160这个任务。。。
12
发表于 2014-4-10 21:50 | 只看该作者
本帖最后由 dianhaozi 于 2014-6-13 10:20 编辑
wangtian2233 发表于 2014-4-10 12:42
突然想起来一年前说的西站到唐冶那条brt了
经过和公交总公司沟通,初步确定了临时开通两路公交车的方案,一路 ...
2014年6月13日编辑此帖
打了12345,公交公司的阿姨最新回复——
1.场站建设图纸已经出来了,正在建设或者几天之内开设建设;
2.场站位置不是之前所说的变电站北边,而是“经十路以南,保税区东南”,这个地方不太熟,在百度地图上看了一下,推断是“东岸嘉园”、“雍景豪庭”两个楼盘附近。
分析:唐冶新城这边没有合适的场地,人家那边给了场地。
如果那边客流很大或者线路运力不是很够,那唐冶这边就呵呵了。
关心唐冶的朋友,如果再找12345,不能要求“开线”了,而是要求“唐冶提供场站用地”,
之前变电站那块地,公交公司不要,因为改造费用太贵。


洪家楼转一圈倒是方便商业区了,
但是考虑到车辆周转,还是山大南路东头三角线逆时针回来,步行接驳甸柳庄进市区

117要是能换铰接或者三轴,建议窑头路桥下掉头,
这样一来燕山线就能甩117一车,哈哈
13
发表于 2014-4-10 21:50 | 只看该作者
首班车 发表于 2014-4-10 14:52
那73可以恢复了吧?B7可以延伸了吧?这可是有地的。公交公司办事效率也就这样了。以前孬好还是打一鞭走一 ...

73现在还没有车用来恢复啊。
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发表于 2014-4-11 23:12 | 只看该作者
本帖最后由 笛韵 于 2014-4-11 23:15 编辑

唐冶开新线,115路会不会缩线或改线??比如去枫栖第和恒生伴山绕一圈..
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 楼主| 发表于 2014-6-9 10:47 | 只看该作者
李书记,6月9号了  时间不多了   不要tree new bee
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