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从去年就喊的BRT7还没准备好?

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发表于 2014-4-10 18:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
从去年就喊的BRT7还没准备好?
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发表于 2014-4-10 18:16 | 只看该作者
据说这周六开线,真实性待证实,今天去二西张庄路brt站台发现站务员已经在里面了
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发表于 2014-4-10 18:24 | 只看该作者
大前天回来在腊山立交看见老青年已经BRT-7了
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发表于 2014-4-10 18:29 | 只看该作者
期_许 发表于 2014-4-10 18:24
大前天回来在腊山立交看见老青年已经BRT-7了

这俩一直在b“7”

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发表于 2014-4-10 18:29 | 只看该作者
期_许 发表于 2014-4-10 18:24
大前天回来在腊山立交看见老青年已经BRT-7了

有一段时间了
6
发表于 2014-4-10 19:06 来自手机 | 只看该作者
马上办,马上办
7
发表于 2014-4-10 20:18 | 只看该作者
BRT-7和BRT-1、BRT-3之间的衔接方案有了没?延长1、3?不然开通了也是7号线自己在外面啊?
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发表于 2014-4-10 20:38 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-4-10 20:18
BRT-7和BRT-1、BRT-3之间的衔接方案有了没?延长1、3?不然开通了也是7号线自己在外面啊?

据说开摆渡车 怀疑大魏西——黄岗路东
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发表于 2014-4-10 20:41 | 只看该作者
摆渡车比延长好                                                            

点评

原来你希望多倒车而不喜欢直达。  发表于 2014-4-10 20:57
10
发表于 2014-4-10 20:43 | 只看该作者
济南公交K95路 发表于 2014-4-10 20:41
摆渡车比延长好

你可以试试从二环东路先等20分钟坐上1、4摆渡车再到黄岗等20分钟坐上1、7摆渡车到了二环西路要花多久

点评

嗯,摆渡车这玩意儿运能也不行,不是长久之计啊。  发表于 2014-4-10 20:54
11
发表于 2014-4-10 20:54 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-4-10 20:38
据说开摆渡车 怀疑大魏西——黄岗路东

我觉得随着济南BRT网络越来越大,分段计费是迟早的事情,北京地铁就是个例子,一票制终究玩儿不下去。不过经十路、花园路——大明湖路没有专用站台,又不能恢复有人售票,这个比较伤。
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发表于 2014-4-10 21:20 | 只看该作者
济南公交K95路 发表于 2014-4-10 20:41
摆渡车比延长好

现在BRT1已经够挤得了,如果再延长,哪客流还了得。
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发表于 2014-4-10 21:34 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-4-10 20:54
我觉得随着济南BRT网络越来越大,分段计费是迟早的事情,北京地铁就是个例子,一票制终究玩儿不下去。不过 ...

目前的问题是济南的BRT里程都不长,不具备搞分段的条件。
14
发表于 2014-4-10 22:05 | 只看该作者
看各层回复内容还是老生常谈月经贴啊。。。。B1 Z型去西站直接解决1 7换乘问题。。。。

点评

支持B1 Z型路线  发表于 2014-4-11 09:35
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发表于 2014-4-10 23:44 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2014-4-10 21:34
目前的问题是济南的BRT里程都不长,不具备搞分段的条件。

相信迟早会的,比如新东站建成以后总得通BRT吧,东西客站之间希望不会是“摆渡+B1+摆渡+B?”的情况。

点评

到时候直接动车从新东站—济南西了,动车估计也得开30多分钟。坐公交2个小时能到就不错了  发表于 2014-4-11 15:53
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