滨州铁路桥退休，车迷恋恋不舍
滨州铁路大桥自1901年落成至今，已经伴随哈尔滨走过了112年。它像一个历经沧桑的老人，见证着岁月的变迁，很多人都亲切地称呼它“老江桥”。同时，这里也是近日热映影片《白日焰火》的取景地之一。如今，“老江桥”暂停使用，不少市民都再次登上这座百年“老江桥”，抚摸着这个钢铁“巨人”，与它合影留念。
深夜才离开只为拍最后通过的列车
“我们4个人一直跟到了最后，就为了拍摄和录制在滨州铁路大桥最后通过的列车。我们以前在东宁火车站拍过最后一列蒸汽火车。”火车迷王浩宇有些激动地说。
最后一趟列车经过“老江桥”。
9日晚上，不少火车迷都来到滨州铁路大桥附近，等待拍摄最后在这里通过的火车。王浩宇表示，本来最后一列通过的列车应该是K7154次，不过这趟火车后来改了线路。最后从桥上通过的列车是漠河到沈阳的2668次，22时58分时从桥上通过的。
“说起来，我就特别遗憾，当时为了寻找拍K7154次列车最佳的角度，我正在调试相机，几乎没拍到通过的2668次，只在最后的时候拍到一张车尾的照片。”王浩宇十分惋惜。
王浩宇说：“看到2668次绿皮列车通过时，第一反应就是这趟列车再也不经过哈尔滨了，如果早知道它是最后通过的列车，我一定好好拍几张留念。”
尽管有朋友给他打来电话说K7154次列车已经从别处通过了，可是几位火车迷依旧不甘心，继续守候在滨州铁路大桥上。王浩宇说，根据他们的计算，原本K7154次列车应该在23时37分左右从桥上通过，可是等到23时40分列车也没来，上网一查列车是准点到，就知道这趟列车肯定是改了道线不从滨州铁路大桥上走了。“不过，刚走出不远，我们就隐约听到像是有火车的声音，大家赶紧飞速跑回去，可回去后才发现是听错了，不是有火车通过，而是旁边新桥施工的声响。”王浩宇的声音中透着些许的失望。
直到午夜零时，确定不会再有列车通过后，王浩宇等火车迷才依依不舍地望了“老江桥”最后一眼，然后打车回家。
小时候不敢走全程20年后再来合影
“1994年的时候，5岁的我就在这里和‘老江桥’合过一张影。20年后，‘老江桥’要暂停使用了，我特意再过来拍张照片。”薛思洋边说边展示着两张和“老江桥”的合影。就在“老江桥”停用的前几天，薛思洋特意和同伴们再去看一看心中的“老江桥”，照片里，除了人物变得高大之外，背后的“老江桥”还是当年的模样。
从小在哈尔滨长大的薛思洋，对滨州铁路大桥有着一份特殊的感情。“奶奶家是齐齐哈尔的，每次回去都要经过这个‘老江桥’。从奶奶家回来时，只要过了这个‘老江桥’，我就知道快要进站回家了，小时候没少从‘老江桥’上过。” 不但坐列车要从滨州铁路大桥通过，休息时，父亲也常常会带着薛思洋到桥上走走。不过，父亲却从没带他走过全程。“一般都是走到三分之一的地方就回来了，我胆子小，每次从桥上走都是小心翼翼的，有点害怕，爸爸还会带我去看桥上站岗的军人。”薛思洋回忆起自己与滨州铁路大桥之间的点滴记忆。
“长大后，我也经常来看滨州铁路大桥，在桥上走走，吹吹江风，还能近距离的接触火车，感觉特别好。这个桥在铁路迷的圈子里知名度也非常高，很多外地的火车迷到哈尔滨，都会来拍摄桥上通过的火车。”说着家乡的“老江桥”，薛思洋的语气中显得颇为自豪。
车不走了桥不震了晚上回家却寂寞了
10日22时58分，最后一趟列车已经从滨州铁路大桥上通过，熄灯后显得尤为寂静和落寞。不远处，施工中的新桥灯光明亮，哈齐客运专线四线桥正在火热施工中。
不少居住在江北的居民都与这座“老江桥”有着别样的情感。今年57岁的老王，家住船厂小区，经常要从桥上过江回家，这一走就是几十年。老王说，自己小时候就常来这里看火车，后来工作了，几乎每天晚上都从桥上走回家。这些年，滨州铁路大桥和桥上通过的火车就像自己的老朋友一样，每个夜晚都与他相伴。
“每当有火车通过时，桥也跟着震动，尤其是晚上的时候，会感觉特别亲切，就像老朋友从旁边经过，在和我打招呼一样。”老王最喜欢的事儿，就是晚上在滨州铁路大桥上，有火车从身旁经过，他都会停下脚步，听着火车的轰鸣，让身体随着桥身一起轻轻地震动着。
“滨州铁路大桥停止通车了，以后回家听不到火车声，也感受不到桥上的震动了，忽然有点不舍，好像还有那么点失落。”老王苦涩地笑了笑说。
今后，回家路上，陪伴老王的只有寂静的“老江桥”了。
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发表于 2014-4-11 21:27
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发表于 2014-4-11 21:39
