13号线、八通线屏蔽门全部开始手动开关试运行

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继今年1月下旬地铁13号线、八通线6座车站的屏蔽门投入手动开关试运行后，截止到目前，这两条地面线29个车站加装的屏蔽门，已全部投入手动开关试运行，实现了工程节点目标。北京地铁公司在确保运营安全、乘客安全的基础上，制定一系列保障和应急措施，尽最大努力保证加装屏蔽门工程的施工进度，为乘客创造良好出行条件。
此次13号线、八通线全部车站的屏蔽门实施手动开关试运行，目的是对屏蔽门进行进一步精调和磨合。为最大限度的降低手动开关屏蔽门给运营带来的影响，测试时段依旧定为每晚21:00开始至运营结束。北京地铁公司工作人员每日协同厂家在各车站值守，记录设备运行情况，及时处置设备突发故障；在每日运营结束后，汇总当日屏蔽门运行情况，分析故障原因，与厂家共同解决运营期间无法解决的故障；有针对性的对设备进行维修、保养，并保持门体外观清洁，门体上各类安全、使用标识完好。
目前，公司在落实工程方案节点工作要求的同时，加强设备运行监测，做好设备完好率统计分析，细化屏蔽门各类故障处置方法和流程，确保应急处置及时有效，为下一步门体联调测试、尾工完成、问题整改等工作打基础。
据了解，在屏蔽门进行手动开关试运行的同时，13号线、八通线车载信号系统改造和车站屏蔽门信号系统设备安装也在同步进行，当全部改造完成，并通过一系列联调测试后，方可实现列车与屏蔽门的正常联动使用。