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楼主: 范伟210
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大连客车厂之行

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16
发表于 2014-4-15 21:41 | 只看该作者
110432134 发表于 2014-4-15 21:00
很不希望用三轴   装载量也不是大的了不得  还占地方

也是,三轴不比十二米能装,不过可以来电丰富一下品种
17
发表于 2014-4-15 21:47 | 只看该作者
三轴貌似是样车。。。
18
发表于 2014-4-15 22:46 | 只看该作者
110432134 发表于 2014-4-15 21:00
很不希望用三轴   装载量也不是大的了不得  还占地方

应该买点铰接车和双层更实在点,brt和101的铰接都很能装,高峰没有他们不行的
19
发表于 2014-4-15 22:52 | 只看该作者
没有长春车?
20
发表于 2014-4-15 23:10 | 只看该作者
david358 发表于 2014-4-15 21:41
也是,三轴不比十二米能装,不过可以来电丰富一下品种

能多装些是肯定的——长出1.7米,能多2排8个座位和约1.4平米的站立面积。要不北京的上高速路的公交线路也无需用三轴了(在铰接车不允许上高速路的情况下),就用12米即可了。
不过是不多出太多,因为比12米长出的部分基本都在后部,前部主要站立区域面积基本没有明显增加。
21
发表于 2014-4-15 23:23 | 只看该作者
13.7米是给哪个城市的呢?
22
发表于 2014-4-16 00:18 | 只看该作者
三轴应该是个样车,涂装,腰牌和座椅都不是大连的风格,不过一汽产三轴了 大连离这车也不远了,现在这么看档次上要比6125系列高出好多,何况这还是个LNG的车,不排除大连以后会有,关键是这车前脸是个什么样子····是否会是6125造型的继任款
23
发表于 2014-4-16 06:22 | 只看该作者
纯电快出厂了吧。。。
话说那个大三轴是天然气的?

点评

恩  发表于 2014-4-19 07:10
24
发表于 2014-4-16 11:28 | 只看该作者
ywk 发表于 2014-4-15 23:10
能多装些是肯定的——长出1.7米,能多2排8个座位和约1.4平米的站立面积。要不北京的上高速路的公交线路也 ...

是啊,像沈阳的黄海一踏大三轴,后山上基本站不了几个人,有的车后门还封死了,更没有人愿意往后走了,前半部还弄个轮椅区,也没多几个座位,还有鞍山的黄海三轴也挺奇葩,彻底没要后门,呵呵~~~
25
发表于 2014-4-16 13:00 | 只看该作者
纯电终于造好了,三轴挺高大上的!
26
发表于 2014-4-16 17:46 | 只看该作者
新纯电的led换了
27
发表于 2014-4-16 21:22 | 只看该作者
如果那个三轴集团就算是用的话估计也就是给一些走中山路的观光线路,三轴真心不比二轴能装到哪去反而更笨重。沈阳的207和214路就是类似于这样的黄海三轴。
28
发表于 2014-4-16 22:05 | 只看该作者
郑州要的宇通三轴很多都是两个门    干脆就不要 第三个门    这车要是换 说不定还得是15路
29
发表于 2014-4-16 22:27 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-4-16 22:28 编辑
ywk 发表于 2014-4-15 23:10
能多装些是肯定的——长出1.7米,能多2排8个座位和约1.4平米的站立面积。要不北京的上高速路的公交线路也 ...

也看是什么情况了。
有的地方会额外做出规定,上高速公路的公交车不可以站人,必须一人一座。所以三轴也别想了,直接给公交车里面加座

不过城市快速路的话,就没人管了
30
发表于 2014-4-17 21:08 | 只看该作者
一汽的电动要跟比亚迪的竞争啊。这三轴的样车是要吸引买家啊。
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