济南公交以后会买福田？

我陪你吕

lck6800 发表于 2014-4-17 10:36
豪沃≠济南
豪沃不是济南造，是章丘造的，跟济南没有任何关系！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ...

难道章丘不属于济南吗?哈哈

我陪你吕

lasiweijiasi 发表于 2014-4-17 12:13
中通再怎么说销量排名也在全国排前几的，福田根本数不着。

对！你看看北京的福田 质量啥质量啊那里 福田跟中通相比 等于拿鸡蛋碰石头

lck6800

我陪你吕 发表于 2014-4-19 10:43
对！你看看北京的福田 质量啥质量啊那里 福田跟中通相比 等于拿鸡蛋碰石头

福田质量可以，帝都是不好好保养不爱护车辆造成的
中通的质量跟福田比还有一定的差距

感情_，抵不过遗

我陪你吕 发表于 2014-4-19 10:43
对！你看看北京的福田 质量啥质量啊那里 福田跟中通相比 等于拿鸡蛋碰石头

福田质量不行是北京公交集团催的
你看看1路用的第一批大福后LNG 的，和57柴油的大福后，质量没的说
福田东西不错，而且据北京保修厂的人说，福田的车都算不错，除了主要零件，小毛病修修就行，反而青年就不行，车娇气，修起来费劲。

感情_，抵不过遗

郭森垚 发表于 2014-4-17 18:39
在北京真不看好福田的质量。加上北京不爱惜车，北京82的混动都有晃荡晃荡的动静，有辆车还有尿味（不知道是 ...

北京公交最大的问题就是内饰问题，北京公交玩高端货，但还不好好维护，其实最近上路的新车内饰都很好
PS:在不装广告版之前内饰都是完好的

感情_，抵不过遗

bunvin 发表于 2014-4-17 08:37
千万别。福田现在都让北京拖垮成什么样了。根本忙不过来了都。质量上令人担忧。福田for北京=中通豪沃for济 ...

福田的产能真不是问题， 北京一年要这么多车也没问题。
问题在于北京要车时间集中，这样造成了车辆在批次上质量上的不同。
好歹也是现代化的一个大企业，要是仅因为北京的几千辆车就忙不过了
那福田还活着干吗

shandongdaxue

前几天坐22用的是福田新能源，这车能感觉出来挺有劲，但是在车辆等红灯时在路口发动机怠速情况下车辆后部有明显的抖动感，这一点在中通新能源上目前没发现这种情况，我之前坐中通新能源比较多的线路是306，163也可能是车新的原因感觉这车还是比较舒适的。这次公交公司新车五家公司的产品，时间会检验出质量最过硬的车型。记得当初开全运会那时候济南多了很多青年12米，这次招标不知道公交公司还愿不愿意啰啰青年，100辆18米拭目以待，青年的12米就不知怎样了

todayhigh

北京的车就用10年就报废
傻子才会下力去造
济南买个车恨不得用15年20年，，，

r459986672

品牌之争毫无意义。。。做工都是通用的技术，谁比谁差？就是赶工和投入的问题。。。
看了几遍，我没看出车迷到底统一喜欢什么牌子。。。。好像全国的客车品牌没有中意的。。。

tichielar

济南现在要买福田估计主要要捡特殊车型，比如双层车和电车（可以买铰接电车）
适当考虑福后铰接
单机普通车就算了

lasiweijiasi

tichielar 发表于 2014-5-9 02:43
济南现在要买福田估计主要要捡特殊车型，比如双层车和电车（可以买铰接电车）
适当考虑福后铰接
单机普通 ...

铰接车也算了吧，宇通、青年、黄海的铰接车哪个不比福田强？

lasiweijiasi

r459986672 发表于 2014-5-8 23:09
品牌之争毫无意义。。。做工都是通用的技术，谁比谁差？就是赶工和投入的问题。。。
看了几遍，我没看出车 ...

技术都是通用的，但就看各厂家如何掌握了。大的方面一般都没问题，关键在细节方面，细节决定成败嘛。至于品牌，三龙一通不是白说的。