117三轴到货

NCC-1701 · 发表于 2014-4-17 21:59

工商河北面的那一站怎么进站？难不成那一站取消？

木马巴士 · 发表于 2014-4-17 22:09

lasiweijiasi 发表于 2014-4-17 21:24
三轴应该载客量更大点，双层的上层没法站人。

二层回回都站满人

wangtian2233 · 发表于 2014-4-17 22:11

NCC-1701 发表于 2014-4-17 21:59
工商河北面的那一站怎么进站？难不成那一站取消？

三轴不怕这种地方，转弯半径跟12米差不太多，只不过转弯的时候尾部摆动幅度大，容易扫到东西。像是仲宫进车场那个弯就不大行

shandongdaxue · 发表于 2014-4-17 22:32

118的三轴啥时候用

小笔 · 发表于 2014-4-17 22:35

平常心0002 发表于 2014-4-17 21:15
宇通lng自动档

那109的福田和气混谁来接呢

小天下 · 发表于 2014-4-17 22:58

我觉得也是双层比三轴拉的多吧，上层三四十个坐席，弥补三米的长度绰绰有余

natian11 · 发表于 2014-4-18 06:01

。。。这年头各条线换车换的太乱了。。。

lhuhb · 发表于 2014-4-18 09:08

还是双层拉的人多吧？

小城故事 · 发表于 2014-4-18 09:19

装人多肯定是双层，但是经十路活流太大，117不大适合

８２９联运 · 发表于 2014-4-18 10:01

lasiweijiasi 发表于 2014-4-17 21:18
K107有这么大的客流？

当然有，不到洪家楼就能彪门，怎么不能换？

orlick_102 · 发表于 2014-4-18 10:39

K107 K52是效益最好的K车了

济南公交 · 发表于 2014-4-18 12:42

还有k56 也该换

csf1018 · 发表于 2014-4-18 17:57

orlick_102 发表于 2014-4-18 10:39
K107 K52是效益最好的K车了

52的免费卡比107多

NCC-1701 · 发表于 2014-4-18 18:14

给35呗，35，4路，118和117都是主干线上的大线，早日上大车，让别的线路也沾沾光，最主要的是提高载客量啊！

chromasnail · 发表于 2014-4-19 13:56

双层12米三轴也是不错的！

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RE: 117三轴到货