大家如何看待“山寨BRT”。

mmkb86

最近华北路施工，很多非BRT公交车，如远大的，夏家河甚至金州到大连的车，从春柳进BRT道。。。虽说普通公交车可以借用BRT车道，但是会不会给BRT造成麻烦？

我不是郭靖

斗胆说一句，就目前华北路的状况，普通车进去还是利大于弊的

zhangs

会造成影响，但是非常时期，“山寨BRT”上面也是咱的老百姓啊，走就走吧。

mmkb86

是，管理会不会造成混乱，比如坐远大的车，想在车家村下，你说车是不是得在BRT站停？如果在BRT车站停，就可以免费换乘了？？还有，想在车家村站上远大车的人，车全都进BRT道了，等不着车了咋办？

海峡琳

把人逼急了
人家能不进去吗？！？！

mmkb86

倒不反对普通公交进，不过如果管理混乱，反而会造成车道成堵车，还有的人坐不着车。。不过像6路，710、8路这样的公交集团的公交，反而却很少使用专用道。。

魅力公交

8路利用率还是很高的

DD6129S28

谁愿意在路上堵，逼急了近专用道也不是什么坏事，这样也加快车辆周转了！

mmkb86

倒不反对普通公交进，不过如果管理混乱，反而会造成车道成堵车，还有的人坐不着车。。不过像6路，710、8路这样的公交集团的公交，反而却很少使用专用道。。
mmkb86 发表于 2008-12-13 19:35

是么？我倒是没怎么遇到，倒是看到远大的车排了一串。。

ywk

一看标题的反应就是前段的那个外地公交迷的帖子，批评大连的BRT不该用“高档车”的，以为楼主要代这位外地公交迷征求意见——是否该推广相对廉价的山寨版BRT呢。

还真没见过6路进BRT道，而710、姚兴、大夏、金州车进道早都习惯成自然了。是不是前置汽油车相对“比较自觉”啊？

骄傲的荣誉

10# ywk


我见过一次6路进入BRT道，不过是空车！

我不是郭靖

可能是集团内部的车控制的比较严格吧（联营除外），毕竟牵扯到了免费换乘的问题了。但管不着远大等

睡不着的海

坚决反对，好几次在车家村等泉华-长兴的车都超过二十分钟。。。最不可思议的是最冷的那几天竟然三十分钟没车进站，眼睁睁看着车从专用道过去，等乘客到专用道里乘车吧，人家一看没下车的，呼啦一声，连停都不停一下。卡也白刷了，只好乘BRT到兴工街，然后走到长兴市场。。。。

骄傲的荣誉

坚决反对，好几次在车家村等泉华-长兴的车都超过二十分钟。。。最不可思议的是最冷的那几天竟然三十分钟没车进站，眼睁睁看着车从专用道过去，等乘客到专用道里乘车吧，人家一看没下车的，呼啦一声，连停都不停一下。 ...
睡不着的海 发表于 2008-12-13 20:56

不会坐6路吗？人家泉华车，长兴方向也不指望春柳 车家村这几站的客流，因为线路太多了

mmkb86

嗯，是，反过来往张前北路方向的专用道进来的车就少。