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楼主: mmkb86
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大家如何看待“山寨BRT”。

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16
发表于 2008-12-13 22:56 | 只看该作者
710进道就不怕着了然后还和BRT着一块了吗……引用DD的原话
17
发表于 2008-12-13 23:10 | 只看该作者
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18
发表于 2008-12-13 23:18 | 只看该作者
今天看见一台6路长江都进去了!!
19
 楼主| 发表于 2008-12-14 18:44 | 只看该作者
记得当初刚开BRT时,报纸这么报的:“看着车道外边堵车,而记者坐的BRT却畅通无阻,一种自豪感油然而生。”。。而现在谁都可以享受这种自豪了。。
20
发表于 2008-12-14 20:23 | 只看该作者
自豪?当特权成为俯拾皆是的弃物时,还有存在的必要吗?
21
 楼主| 发表于 2008-12-15 10:56 | 只看该作者
不知道道修好了之后,山寨车们是否已经形成了进BRT道的惯性,不管堵不堵车都进。
22
发表于 2008-12-15 11:00 | 只看该作者
本帖最后由 我不是郭靖 于 2008-12-15 11:06 编辑

坐在普通公交里的乘客就不是乘客了?
进几辆普通公交对BRT的速度影响真的很大吗?顶多是BRT的收入问题,但集团都不管,咱还操什么心啊
快速公交不快,多找找自身原因。大连BRT都已经左搓成这样了,还有必要守身如玉吗?
23
 楼主| 发表于 2008-12-15 12:08 | 只看该作者
也是,倒不如改成公交专用道。。。。不过这样BRT就没啥意义了。。
24
发表于 2008-12-15 12:53 | 只看该作者
BRT做不到专道专用还叫什么BRT?又想要特权、又想要平等,世界上哪有那么多好事?
25
发表于 2008-12-15 13:25 | 只看该作者
也是,倒不如改成公交专用道。。。。不过这样BRT就没啥意义了。。
mmkb86 发表于 2008-12-15 12:08


我可没说要把BRT专用道改成公交专用道啊。
我只是说不要把责任归结到普通公交上,找找自身原因吧
26
 楼主| 发表于 2008-12-15 13:41 | 只看该作者
也是,每次在专用道里快速行驶时,看到外边的公交堵得不像样,也觉得不太好受。。。
27
发表于 2008-12-17 09:58 | 只看该作者
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28
发表于 2008-12-17 10:07 | 只看该作者
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29
发表于 2008-12-17 12:32 | 只看该作者
狗屁,根本不能叫山寨“BRT”,充其量只能叫哈拉借道不要脸车,而且只能在非常特殊情况下进来的车才叫哈拉,还必须老实点,学会夹着尾巴做人,见到正规军,靠边停车避让,晚间主动变灯光,在所有车站必须无条件停车免费上下(如停车站点只是上车而到下车才投币的,全车乘客均可自行决定是否投币划卡),如胆敢在栏杆内超车的,直接判驾驶员终身禁驾,BRT站务员已准备好铁棍砖头,对不服管理的一律砸车。
30
发表于 2008-12-17 12:34 | 只看该作者
本帖最后由 unsonique 于 2008-12-17 12:37 编辑
如胆敢在栏杆内超车的,直接判驾驶员终身禁驾,BRT站务员已准备好铁棍砖头,对不服管理的一律砸车。公交10001通 发表于 2008-12-17 12:32

观点过激,这样的话站务员可以全体下岗,由城管接管了。错误的主体是驾驶人不是车,车是无辜的
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