逆天啊！大连太奇葩了！旅顺南线定名为 202路

rex819 · 发表于 2014-4-23 18:53

ywk 发表于 2014-4-23 10:13
从来都是后到的抢先有的，哪有先有的抢后到的？

高新园区多少人守着202的同时在呼唤着地铁？1号线一期 ...

地铁客流上不来以大连那些领导这么看重政绩的不但202给你拆了再把公交一调整
就算202不涨价可以从新调整202的站位假如3块钱起步能免费换一次202 也不至于拆线
现在旅顺线就是个名罢了是叫8号线还是叫202 有什么区别

因为公交 · 发表于 2014-4-25 14:05

铁杆君迷发表于 2014-4-20 10:22
2..0..2..路..轨..道..延..伸..线..简..称..202路..路..路？？

以集团的奇葩特点，干出这种事还是有可能的

wa_kao · 发表于 2014-4-25 15:15

都算一根线了，天朝的人便于管理吧

公汽联营公司 · 发表于 2014-4-26 18:08

rex819 发表于 2014-4-23 18:53
地铁客流上不来以大连那些领导这么看重政绩的不但202给你拆了再把公交一调整
就算202不涨价可以从新调 ...

以后真要动202都不需要说是撤销，直接说我们动的只是202的旧线路，202路延伸线保持正常，所以202路没有取消，事物的更新换代是历史的趋势，希望各位市民理解与支持什么的
而且201路现在相当安全，再怎么动202路都不代表有轨电车在大连彻底消失，202的状况就更尴尬了。

福田 · 发表于 2014-4-26 23:31

公汽联营公司发表于 2014-4-26 18:08
以后真要动202都不需要说是撤销，直接说我们动的只是202的旧线路，202路延伸线保持正常，所以202路没有取 ...

嗯……这种文字游戏值得警惕……实际上这条线叫旅大线更好

ywk · 发表于 2014-4-27 00:01

rex819 发表于 2014-4-23 18:53
地铁客流上不来以大连那些领导这么看重政绩的不但202给你拆了再把公交一调整
就算202不涨价可以从新调 ...

大连地铁不会有上不来的可能，无论是否撤并相关公交线路。上周去沈阳时坐了两次2号线，都有车门关不上的情况了；而1号线早就有此情况了。而且沈阳地铁开通两条线至今都没有撤并调整过任何一条相关公交线路，只加开了接驳线路。大连地铁的情况不会有多大差别。

以后出门坐车普遍2元起步是很自然和正常的。

All123 · 发表于 2014-4-27 00:24

ywk 发表于 2014-4-27 00:01
大连地铁不会有上不来的可能，无论是否撤并相关公交线路。上周去沈阳时坐了两次2号线，都有车门关不上的 ...

沈阳公交私营公司较多整合起来要考虑到各方利益线路只能是新开要是像大连这样两条线合并一条线除非是一家公司···不然难度太大

公汽联营公司 · 发表于 2014-4-27 00:46

ywk 发表于 2014-4-27 00:01
大连地铁不会有上不来的可能，无论是否撤并相关公交线路。上周去沈阳时坐了两次2号线，都有车门关不上的 ...

这个没有一定之规，关键得看地铁客流从哪来
如果是地铁太空202太满，可以说是地铁没得到充分利用，不能浪费地铁投资，所以撤202
如果是地铁太满202太空，可以说是202路空置造成了资源浪费，所以撤202
真正说202撤不了的情况也就是地铁满了202也满了，也就是地铁没完全解决202沿线的问题
但最后一个可能性不知道有多大

大连于飞 · 发表于 2014-4-27 08:37

公汽联营公司发表于 2014-4-27 00:46
这个没有一定之规，关键得看地铁客流从哪来
如果是地铁太空202太满，可以说是地铁没得到充分利用，不能浪 ...

我估计202路满了，1号线也满了的可能性极大！

Suzuka · 发表于 2014-4-29 23:18

公汽联营公司发表于 2014-4-27 00:46
这个没有一定之规，关键得看地铁客流从哪来
如果是地铁太空202太满，可以说是地铁没得到充分利用，不能浪 ...

地铁全满，202半满

Suzuka · 发表于 2014-4-29 23:20

大连于飞发表于 2014-4-27 08:37
我估计202路满了，1号线也满了的可能性极大！

看现在202的高峰客流，再加上高新园区的发展速度，地铁3分钟一班恐怕也扛不住

neusoft · 发表于 2014-4-30 10:19

Suzuka 发表于 2014-4-29 23:20
看现在202的高峰客流，再加上高新园区的发展速度，地铁3分钟一班恐怕也扛不住

地铁一车能拉1000多人呢！

我不是郭靖 · 发表于 2014-4-30 11:38

neusoft 发表于 2014-4-30 10:19
地铁一车能拉1000多人呢！

地铁能获批的前提条件就是高峰期每小时单向最大断面客流在3万人次以上，也就是说即使车隔达到3分钟，平均每列车实际载客量也应该在1500人以上。所以拥挤是必然，如果地铁连高峰都不拥挤，那只能说是一条失败的地铁了（前提是地铁形成网络），以后高新园区与市中心的公共交通肯定不能单靠地铁一种方式

LEEH1999 · 发表于 2014-4-30 22:08

本帖最后由 LEEH1999 于 2014-4-30 22:13 编辑

这几年为202心都操碎了。。。现在突然醒悟，其实我们改变不了什么，政府真要撤那谁也拦不了，YX？又不是大事，毕竟还有更完美的201，这事还没到PX那个程度，现在我们只能听天由命，静观其变

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逆天啊！大连太奇葩了！旅顺南线定名为 202路

RE: 逆天啊！大连太奇葩了！旅顺南线定名为 202路

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