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[公交信息] 也说线路调整~~

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发表于 2014-4-27 23:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
此次线路调整,可谓是兴师动众,成为近几年以来规模最大、涉及数量最多的一次,公交集团固然有他们的想法。
但是,我要说的是线路调整的缺失——北京的部分远郊区县之间距离不算很远,但是就没有直接到达的公交车,两个远郊区县的往返必须到市区换乘,实在是耽误时间,劳民伤财啊。公交本来的目的是服务百姓,应当让百姓越来越方便。
最大的典型就是通州区到亦庄!!!
众所周知,通州区随着近十年的发展,建成了数十个小区,已经成为了大型的居住区,越来越多的人在通州区买房子,而亦庄地区也是近十来年发展起来的,那里有多家大型企业。其实,亦庄就在通州城区的西南部,距离没有多远,完全可以考虑开通一条新的线路。那么住在通州区的人,如果工作在亦庄,每天不得不地铁八通线、地铁十号线、地铁亦庄线。要么,就是自驾车。
希望八方达大兴分公司开通一条公交线路,起点设在大兴区城区某个地方,经过亦庄开发区,到达通州城区某个地方。
我相信大家一定会满意的!燕郊到望京就是打破固有思维(燕郊只到达八王坟国贸)的成功典型。为地铁八通线和十号线和亦庄线减压。也会有一部分人放弃私家车,改乘坐公交车,为环保事业做贡献,为缓解拥堵做贡献。
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2
发表于 2014-4-27 23:04 | 只看该作者
这是在抢大兴小公共的生意
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 楼主| 发表于 2014-4-27 23:07 | 只看该作者
edwin 发表于 2014-4-27 23:04
这是在抢大兴小公共的生意

怎么方便群众就怎么来,符合“科学发展观”,也符合“三个代表思想”。
4
发表于 2014-4-27 23:08 | 只看该作者
本帖最后由 二手挖掘机 于 2014-4-27 23:19 编辑

通州到亦庄有通12路,通11能到亦庄外围。
大兴到亦庄有兴15、兴16、兴47,兴48,还有郊81能到亦庄桥。兴48相对最快捷。
大兴到通州有郊87
可以说少,不要说没有
走城里地铁的乘客是为了控制时间。
5
发表于 2014-4-27 23:22 | 只看该作者
看来LZ铺垫了这么多就为了让八方达开通一条联络线啊 的确 现在各区的这种联络线还是少
就拿丰台河西来说 坐公交去趟门头沟还得绕到石景山那边  去趟大兴还得跑三环上倒车

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458、830到七里庄换840、969,遇节假日京开堵车可采用此法。不过没有意外还是地铁吧。  发表于 2014-4-27 23:54
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 楼主| 发表于 2014-4-27 23:28 | 只看该作者
本帖最后由 沁水丹泉 于 2014-4-27 23:36 编辑
峥宝宝 发表于 2014-4-27 23:22
看来LZ铺垫了这么多就为了让八方达开通一条联络线啊 的确 现在各区的这种联络线还是少
就拿丰台河西来说  ...


大兴区和房山区也是挨着相邻的两个区,也没有直通公交车!!!
照此而言,应当八方达大兴分公司开通一条线路,走南五环和南六环之间的线路,经过房山区城区,最后至门头沟区城区。

唯一可喜可贺的是通州区和顺义区,有非远郊区县,而是正式公交的924路连接。

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有过境长运车和黄向专线。如果大兴区同意凯捷风过来那很容易延长房子头。  发表于 2014-4-27 23:34
7
发表于 2014-4-27 23:32 | 只看该作者
原计划的河西-门头沟线路两次未开通。
丰台区去大兴,四环上就有去大兴的969、840。不过由于都是慢车或不及地铁或三环快车。

点评

661换631快是我去大兴的唯一选择  发表于 2014-4-27 23:39
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发表于 2014-4-27 23:36 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2014-4-27 23:28
大兴区和房山区也是挨着相邻的两个区,也没有直通公交车!!!

唯一可喜可贺的是通州区和顺义区,有 ...

其实房山的某些地方和丰台联络起来也不是那么方便 长阳镇还算方便 有896、391、951、952之类的线路
而离云岗不远的青龙湖镇就很不方便了 上万 晓幼营一带的村民离云岗很近可就是没公交车过去 还得坐小公共到良乡再换车去云岗

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房36区增加定班,833定班增加一班,978增加定班,这种地方最多如此。  发表于 2014-4-28 12:46
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 楼主| 发表于 2014-4-27 23:37 | 只看该作者
本帖最后由 沁水丹泉 于 2014-4-28 08:11 编辑
二手挖掘机 发表于 2014-4-27 23:08
通州到亦庄有通12路,通11能到亦庄外围。
大兴到亦庄有兴15、兴16、兴47,兴48,还有郊81能到亦庄桥。兴48 ...


这些都不是北京公交集团开的正式的公交车!!

您不可能不知道每个远郊区县的地方公交满意程度很低,车况差、间隔没谱、服务差。

点评

光兴48、郊81、郊80就能推翻车况差这一论断。凯捷风更自不用说。服务差是事实,但是对于乘客来说坐车第一,服务第二。区内线路不一定有谱,但是跨区的间隔基本是定的,否则就没人坐了。  发表于 2014-4-28 12:30
不好意思,它们都是正式、合法的线路。中国法律可没规定只有北京公交集团开的线路才是正式的,乘客必须乘坐它开的正式公交车。  发表于 2014-4-27 23:46
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发表于 2014-4-27 23:42 | 只看该作者
有833定班接近这个村,但是进城的只有早晨一班

点评

比313还少 根本解决不了当地的出行问题 出门只能靠黑车  发表于 2014-4-28 09:41
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发表于 2014-4-28 00:31 | 只看该作者
峥宝宝 发表于 2014-4-27 23:22
看来LZ铺垫了这么多就为了让八方达开通一条联络线啊 的确 现在各区的这种联络线还是少
就拿丰台河西来说  ...

欢迎您乘坐893路汽车~
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发表于 2014-4-28 00:35 | 只看该作者
可以开嘛
大兴-通州 通州-顺义 顺义-怀柔 怀柔-密云 怀柔-昌平 昌平-门头沟 门头沟-房山 房山-大兴
干脆开个900路 一天一圈 各区县各发一个车 跑一整圈 一圈12个小时得了噗
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发表于 2014-4-28 06:56 | 只看该作者
万能的果子 发表于 2014-4-28 00:35
可以开嘛
大兴-通州 通州-顺义 顺义-怀柔 怀柔-密云 怀柔-昌平 昌平-门头沟 门头沟-房山 房山-大兴
干脆开 ...

平谷跟延庆怎么办?
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发表于 2014-4-28 08:43 来自手机 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2014-4-27 23:37


这些都不是北京公交集团开的正式的公交车!!

您不可能不知道每个远郊区县的地方公交满意程度很低,车况差、间隔没谱、服务差。

谁也没说公交集团开的才是正式公交车吧?前段时间通县去后桥,坐通县去密云的车,人家发车时间靠谱,车厢干净还比924那3+2舒服,不绕路跑的还快还比924便宜。我干嘛非得坐集团的车啊?
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发表于 2014-4-28 08:46 来自手机 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2014-4-27 23:37


这些都不是北京公交集团开的正式的公交车!!

您不可能不知道每个远郊区县的地方公交满意程度很低,车况差、间隔没谱、服务差。

应该除了延庆到门头沟,门头沟到房山(曾经有),别的之前相邻区县都通公共汽车了。别说告诉我没有八方达就算没公共汽车啊~
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