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一小时免费换乘大猜想

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发表于 2014-5-3 09:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果青岛实行一小时免费换乘之后,会出现那些现在出现不了的状况呢?
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2
发表于 2014-5-3 09:04 | 只看该作者
本帖最后由 爱公交TK 于 2014-5-3 09:08 编辑

所有卡机联网。。。。。
很多长线需要缩线。。。。
3
 楼主| 发表于 2014-5-3 09:06 | 只看该作者
第一,从早晨坐到黄昏,随便倒车,也花不了十块钱。
4
 楼主| 发表于 2014-5-3 09:13 | 只看该作者
第二,同一路线的连续多辆车就不会出现前车挤,后车闲的状况了。乘客发现后面有空车,就下来上后面的车了。

点评

万一都是第一次坐呢。。。。  发表于 2014-5-3 13:31
5
 楼主| 发表于 2014-5-3 09:15 | 只看该作者
第三,后车的驾驶员是不是就没有卡机收入了,牵扯到,完不成计划。
6
 楼主| 发表于 2014-5-3 09:17 | 只看该作者
第四,一直用现金乘车的乘客,纷纷买琴岛通乘车卡。
7
 楼主| 发表于 2014-5-3 09:19 | 只看该作者
第五,抑制一部分有购置私家车意向的市民,放弃购车。

点评

这个不大可能,但是等地铁开通会有很大一部分会放弃开车上班!  发表于 2016-3-17 09:33
8
发表于 2014-5-3 12:42 | 只看该作者
光堵车在路上的时间也不止1小时吧,还有大间隔的线路,呵呵。

点评

坐一条长距离路线车的乘客,就可以转变乘车方式了,随时换乘,能到就行。  发表于 2014-5-3 14:08
9
发表于 2014-5-3 16:39 | 只看该作者
请楼主以后发帖子注意版块  请勿乱发
10
发表于 2014-5-6 01:42 | 只看该作者
0860532 发表于 2014-5-3 09:15
第三,后车的驾驶员是不是就没有卡机收入了,牵扯到,完不成计划。

驾驶员早就没计划了……
11
发表于 2014-5-6 01:45 | 只看该作者
0860532 发表于 2014-5-3 09:19
第五,抑制一部分有购置私家车意向的市民,放弃购车。

这个真抑制不住……公交毕竟是个公共交通工具……不够私密……而且嘈杂……慢……挤……等待时间等问题的也大大降低了出行效率……不可门到门等缺点越发的突出……所以公交即使免费也无法抑制私家车的增长……
我周围很多朋友已经很久没坐过公交了……使用公交的人不到1/3……

点评

关键问题是要让公交车速度快起来,路权要比私家车优越。  发表于 2014-5-7 07:06
12
发表于 2014-5-9 04:50 | 只看该作者
0860532 发表于 2014-5-3 09:19
第五,抑制一部分有购置私家车意向的市民,放弃购车。

回你点评:路权就算是在优越……也有限速在那比着……也有路线在那卡着……比起私家车还是灵活性太差……将来我觉得选择公交的人会越来越少……而且车基本成了基本的代步工具……成了家庭的必需品……跟以前的自行车一样……将来估计会人均一车……
13
发表于 2014-5-9 06:53 | 只看该作者
青岛正是因为多了很多像楼上和楼上的朋友这样的人才会变得如此拥堵。。。
14
发表于 2014-5-9 09:32 | 只看该作者
真心希望公交速度能提一提。
15
 楼主| 发表于 2014-5-9 13:00 | 只看该作者
真心的讲,真没有出台让公交车真正快起来的制度,如果说,有,也是光为了好看,不起多大作用。
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