113新车到货

csf1018

lasiweijiasi 发表于 2014-5-7 00:11
一公司最贫的当属111了，这次估计就接个二手车。

估计62如果能换车的话可能给111红长依，111那线路地位目前为止红长依比较好，要不就等89的福田。就算换新车也摆脱不了豪沃的命

csf1018

113要12米干啥，间隔好了就行。高峰的时候两个两个挨得特近，再等下两个至少一刻钟，这人不多才怪。165接12米把一代豪沃给113就行。

小城故事

还有37的长依呢

kljb20002000

csf1018 发表于 2014-5-7 10:23
估计62如果能换车的话可能给111红长依，111那线路地位目前为止红长依比较好，要不就等89的福田。就算换新 ...

我一直很好奇为何一公司下来不少星凯龙不去给89、130用来缓解缓解压力，不是说星凯龙只要把天窗旱死就能过限高么而且最关键的是星凯龙那车前天窗基本没人打得开

这样111接89的福田就挺好的了

csf1018

kljb20002000 发表于 2014-5-7 09:33
我一直很好奇为何一公司下来不少星凯龙不去给89、130用来缓解缓解压力，不是说星凯龙只要把天窗旱死就能过 ...

星凯龙那车得报废，公司不要了

龙虾

csf1018 发表于 2014-5-7 09:26
113要12米干啥，间隔好了就行。高峰的时候两个两个挨得特近，再等下两个至少一刻钟，这人不多才怪。165接12 ...

豪沃都是10米车没有12米这一说

kljb20002000

csf1018 发表于 2014-5-7 10:48
星凯龙那车得报废，公司不要了

那89 130怎么办？拆座位么 我倒觉得星凯龙应付桥北客流最好，而且抗造

r459986672

庞巴迪司机 发表于 2014-5-7 13:08
那你这么说武汉就别混了，90%以上的公交车都是东风扬子江。。。。那才叫照顾地方企业呢。

扬子江比成都蜀都厉害？蜀都没了集团就得死。。。

testwangtian223

龙虾 发表于 2014-5-7 10:34
豪沃都是10米车没有12米这一说

针对伪12m申龙说的吧

骏马奔腾2006

不管怎么样，113换车就是好消息！哈哈

kljb20002000

庞巴迪司机 发表于 2014-5-7 14:08
那你这么说武汉就别混了，90%以上的公交车都是东风扬子江。。。。那才叫照顾地方企业呢。

武汉比例绝对没有90%，扬子江有双层公交车么？？武汉全市双层车逾600多部（2012年数据，这个数据仍在增加），没有一部是扬子江的产品，另外武汉也有相当数量的大金龙XMQ6127混动、申沃7系CNG等车辆

我爱科比

kljb20002000 发表于 2014-5-7 11:11
那89 130怎么办？拆座位么 我倒觉得星凯龙应付桥北客流最好，而且抗造

星凯龙是黄标车，只能报废了。

lasiweijiasi

kljb20002000 发表于 2014-5-7 09:33
我一直很好奇为何一公司下来不少星凯龙不去给89、130用来缓解缓解压力，不是说星凯龙只要把天窗旱死就能过 ...

一公司下来的星凯龙都报废了。

chromasnail

京华客车厂背靠北京公交集团这棵大树那么多年，最后也难逃被兼并的命运。可以想见，技术质量不过硬再受地方的支持也是扶不起的阿斗。