杨柳青公交仍然不便，过外环就3元很不合理

onject · 发表于 2014-5-11 21:04

hk135819 发表于 2014-5-11 11:47
主要是指那几个不开空调的月份（3、4、10）收空调钱是严重不合理的行为。甚至冬天都不该收空调费，因为那 ...

这个您说的很对，只应该在夏季收空调费，冬天坐车，我就没见过驾驶操作台上的空调是开着的，一次都没有。

hk135819 · 发表于 2014-5-12 19:28

onject 发表于 2014-5-11 21:04
这个您说的很对，只应该在夏季收空调费，冬天坐车，我就没见过驾驶操作台上的空调是开着的，一次都没有。

这点天津就得跟湖南常德学习了，人家城市也不富裕，可三轴、铰接、BRT一应俱全，只是在夏天多收0.5元的空调费，平常就1元。

天津公交856 · 发表于 2014-5-13 12:04

163的票价就不错，有的就不好了，二厂津南那堆没出津南就2-3元了

onject · 发表于 2014-5-16 21:35

天津公交856 发表于 2014-5-13 12:04
163的票价就不错，有的就不好了，二厂津南那堆没出津南就2-3元了

津南新线阶梯票价的定价方法完全照搬808、629、652、705和655，所以票价很高。

hk135819 · 发表于 2014-5-18 19:29

天津公交856 发表于 2014-5-13 12:04
163的票价就不错，有的就不好了，二厂津南那堆没出津南就2-3元了

其实163的终点站应该到靠村南近独流减河防洪闸的位置，第六埠商厦和牌坊处的那个路口离村里有些远。不知这与静海的民营有无关系。

注册用户 · 发表于 2014-5-18 20:04

hk135819 发表于 2014-5-18 19:29
其实163的终点站应该到靠村南近独流减河防洪闸的位置，第六埠商厦和牌坊处的那个路口离村里有些远。不知这 ...

没关系

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