新京报（北京地铁副总经理回应北京3元起步传闻.

sdd

感觉这个方案太简单，也太便宜了~~

tianyu9999

亚星空调双层 发表于 2014-5-8 22:58
要是限时的话 地铁十三号线 得费劲点

苏庄到俸伯理论上才140多分钟，就算再不熟悉等车时间长走的慢，200分钟总够了吧，还有40分钟富裕呢，再上个大号都够。。。其实4小时真的很充足了。

sfog2008

最爱348 发表于 2014-5-8 22:14
先放风，看老百姓的反应，反应大就是谣传，反应小，这就是最终方案。

哈哈，地铁公司应该把你招去～～～～

Buddy

亚星空调双层 发表于 2014-5-9 13:10
人那么多 还得排队 还得挤车

车故障当然另当别论，会另行处置

木城涧

图片转载自网络，感谢图片作者

木城涧

有网友发布一份文件截图，称调价后，北京地铁起步价将调整为3元，6-16公里4元，16公里以上5元，乘客最长停留4小时。北京轨道交通路网公司称，这是为研究自动售票系统的升级的"假设方案"。北京市发改委表示尚在研究，未形成具体方案。

近日，网络上流传一则帖子称，“北京地铁调价方案已经内部确定，5元起步，10元封顶”。网帖还进一步透露，地铁票价方案是基准价加阶梯票价，五公里以内（含5公里）5元，之后里程每增加5公里加价1元，10元封顶。地面公交车的票价调整方案为现行票价翻一倍。

据报道，北京交通委相关部门工作人员表示，针对公共交通票价调整的多部门前期调研已基本结束，具体的方案发布由发改委来做。但现在官方还没有定论，所以网络上的不可信。

木城涧

       今日，轨道交通路网公司副总经理孙方证实，关于网传的《北京市轨道交通(自动售检票系统)车票发行使用办法(征求意见稿)内容确有其事，但这份文件只是内部的一个工作研究方案，与北京公交票价调整无关，更不是所谓的“北京地铁票价调整最终方案”。
       目前，这项工作由北京市发改委牵头协调，处在前期调研阶段。北京市交通委主任周正宇前不久曾向媒体表示，公交地铁的票制票价调整已列入今年改革内容，今年将进行调整。他表示，这不仅仅是涨价问题，需要对整个公共交通票价制度改革。
       网上曝出的征求意见稿中写明，“本市轨道交通实施计程计时票制。起步价3元可乘坐0到6公里，4元可乘坐6至16公里，乘坐16公里以上均为5元，乘客在付费区最长停留时间为4小时，超时须补交费用。”
       对此，孙方表示，网上的票价方案，是为了研究轨道交通自动售检票系统的技术升级改造问题，仅是一个用来研究探讨的设备改造和票务管理可行性的假设方案。“票价调整需要技术设备上的改造，计价的算法等需要有一个虚拟的假设来研究调整。”她称，计时计里程票制只是未来考虑的一种可能性，因此需要对这种可能性做相应的技术可行性研究。据介绍，目前这种假设的票制方式，地铁购票系统可以实现，但还需进行时间、距离等设定方面的技术改造。
       孙方表示，“票制调整的方案有很多种，这只是其中一种假设方案，但被透露出去了。与最终实施方案没有关系。”

yuqiong

遇地铁故障引起的超时费用算谁的？

rex819

tianyu9999 发表于 2014-5-9 11:14
苏庄到俸伯理论上才140多分钟，就算再不熟悉等车时间长走的慢，200分钟总够了吧，还有40分钟富裕呢，再上 ...

弄个限时有什么用 有几个乘客会来个地铁一日游
对于那些花两块钱在地铁里工作的“乘客”最多就是增加了几块成本
人家是在地铁是挣钱 这些人完全可以靠制度规定和加强管理解决的

psinbo

ljndl 发表于 2014-5-8 22:19
呵呵，这个消息里程和时间肯定有问题，马上年底就527km了，不可能这么短时间这么短距离。不过大方向就是这样 ...

多一句嘴，大家都是就事儿论事儿，坛子里的人哪个说话也不一定顶事儿，都是闲聊而已，所以你也别带着过多的感情色彩。17楼和21楼那俩点评口气多少有点过激，稍稍收敛一点情绪呗？

wxbickey

最爱348 发表于 2014-5-8 22:14
先放风，看老百姓的反应，反应大就是谣传，反应小，这就是最终方案。

是啊，涨钱的事快着呢，谁管老百姓如何想呀。

最爱348

Buddy 发表于 2014-5-9 13:17
车故障当然另当别论，会另行处置

这是一贯做法，先通过媒体放风，然后看反映。。。。。。

我坐758

3元起步明显不可能！实际操作起来压力不小！2元起价，5元封顶最适合