单层特13已上路！

午饭

alanxybj 发表于 2014-5-14 00:00
要真想全用双层车的话，也只能这样了。可这也不是长久之计，看来还得买新车。。。。。。
其实北京就不该 ...

双层座儿多占地小啊，还就适合节点或者集中结散或者人多平均运距长的线路
你说不该用得有理由

alanxybj

午饭 发表于 2014-5-14 08:10
双层座儿多占地小啊，还就适合节点或者集中结散或者人多平均运距长的线路
你说不该用得有理由

集中结散或者人多平均运距长的线路应该用铰接车，北京大量使用双层车就是想用双层车替代铰接车，但这不是双层车应该发挥的用途。双层车在世界上绝大多数有双层车的城市都是作为观光线路使用的。北京的路况经常需要急刹车，您觉得双层车上层和楼梯上站满了人安全吗？还有北京有那么多低矮的桥洞，双层车的行驶路线受到很大的限制。当年北京为了打发那些双层车，在线路的选择上颇费了一番脑筋呢

alljtcc

alanxybj 发表于 2014-5-26 23:09
集中结散或者人多平均运距长的线路应该用铰接车，北京大量使用双层车就是想用双层车替代铰接车，但这不是 ...

双层的优势是占地小，北京现在没有那么多空地方放车，只能在高度上想办法
未来如果能弄点双层铰接当然更好

我爱905路

吁，京华是不是再拿天津公交做实验？