只需一步,快速开始
午饭 发表于 2014-5-10 22:42 铁路要是真想挣钱,不用谈,这事儿又不用地方出资~张嘴就吃肉~ 16编组的类似日本近郊型动车组的布局 ...
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午饭 发表于 2014-5-11 18:42 先说北京外来人口多,然后不说疏散出去还使劲往里招呼
sshhuuoo 发表于 2014-5-11 20:30 北京市不支持也白搭。北京站放不下,北京东北京市又蓄谋已久不让用。 如果北京东把货场修个简易站台,南 ...
咖啡可乐 发表于 2014-5-11 22:17 疏散是对的,但严重反对每天跨省通勤的客流
午饭 发表于 2014-5-12 12:25 你得有站得住脚的理由,不能是单纯跨省就反对。燕郊就是一条潮白河河河东河西的事儿~到大北窑三十公里,比 ...
咖啡可乐 发表于 2014-5-12 12:39 问题是即使燕郊离北京再近 也不归北京管辖,而且河北为了自己的利益经常和北京的政策对着干。比如为了抑 ...
午饭 发表于 2014-5-12 12:52 本来就是卫星城,居住和就业反差大就对了。否则燕郊早就是大都市了~交通半残所以才有供需矛盾,东京怎么没 ...
咖啡可乐 发表于 2014-5-12 21:05 河北自己发班车不就行了?干嘛非指望北京公交?
man123 发表于 2014-5-13 15:45 这话是说到点上了,以后北京公交都不出市界就行了
午饭 发表于 2014-5-13 18:32 930把班车挤兑跑了啊~现在合法班车反而变成假930了
午饭 发表于 2014-5-13 18:35 八方达还指着纵横宇宙挣票款呢~
咖啡可乐 发表于 2014-5-13 20:04 河北长途车非要在八王坟郎家园的930站台上拉客,可不就是假930么。燕郊开发区管委会要是和通州区政府说好 ...
咖啡可乐 发表于 2014-5-13 20:06 估计八方达还为815涨价的事生气呢 倒是真的
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